国防建设巡礼（二十七）——山东省青岛市

国家国防动员委员会综合办公室与国防杂志社联合主办青岛位于山东半岛南端,东、南濒临黄海,西、北连接内陆,与日本、韩国隔海相望,暨是著名的海滨城市和我国北方重要贸易口岸,又是拱卫首都北京的重要门户,战略地位十分重要。经过建国50多年的建设,青岛经济持续发展,综合实力显著增强,已成为全省改革开放和经济发展的“龙头”。2005年,全市国民生产总值2695亿元,财政收入176亿元。在抓好经济建设的同时,青岛市委、市政府和警备区高度重视国防动员建设,按照科学发展观的要求,坚持国防建设与经济建设协调发展,有效地推动了军事斗争准备工作的全…     

民兵模块要形成一个有机整体

根据信息化局部战争的特点,可将城市民兵编组划分为“城市防空”、“应急维稳”、“支援保障”、“抢险抢修”四个模块。“城市防空模块”主要由民兵防空团及团属保障分队、导弹分队、高炮（机）分队编成,担负防敌空袭作战任务。“应急维稳模块”主要由民兵应急分队、民兵快反分队编成,担负应对突发事件、维护社会稳定任务。     

十城市调查称——杭州人最感幸福 北京上海人情味差

近日,中欧国际工商学院举行《2005年中国城市及生活幸福度调查报告》新闻发布会,中欧访问、教授、芝加哥商学院教授奚恺元在对中国十大城市幸福度调查后认为,北京除了赚钱机会较多（第三名）以外,其他排名均靠后,在环境和交通方面更是在十个城市中倒数第一,其中城市总幸福度排行第七,人情幸福度排行倒数第一。调查显示,虽然杭州市民最感幸福,但是人们最希望迁入的城市是上海、北京。     

城市反恐作战特点及对策

城市反恐作战,是针对城市一系列恐怖活动而实施打击的特种作战。其作战对象,主要是有恐怖暴力、暴乱、叛乱倾向活动的恐怖主义组织、分裂主义组织、各种极端主义组织和游击武装等。恐怖,犹如一个阴暗的幽灵,自古即已有之。18世纪以前,各国发生的恐怖活动基本以暗杀、投毒为主,形式简单,爆发频率低,范围以国内为主。随着国际环境的变化,民族分裂主义、极端宗教主义和恐怖主义不断膨胀,恐怖活动已发生质的变化,爆发频率越来越频繁。恐怖袭击已成为各种非法武装和组织所惯用的一种重要行动方式,由过去独立分散逐步走向国际化;袭击手段也已由过…     

海纳百川看上海

规划是城市的“法典”,规划是城市的生产力。上海在制订城市科学规划的同时,首先有一个正确的、符合的时代发展的定位：国际化的大都市,在“大、精、特”上做文章。     

和谐城市“武”书记——记铁岭市委常委、开原市委书记魏俊星

他,曾被授予“沈阳军区党管武装好书记”称号;他上任6年间,所在的城市连续6年被省命名为“双拥模范城”;他在带领全市人民阔步前进的同时,始终如一关心支持国防建设的赤诚之心,更是让人赞不绝口……驻军官兵和广大武装系统的同志更多地称他为“武”书记。他,就是铁岭市委常委、开原市委书记魏俊星。     

春风里的畅想——营口市争创“全国双拥模范城”活动纪实

从中国地图上看．营口．宛如一颗璀璨的明珠镶嵌在渤海之滨。100年前．这里发生的中日甲午海战,让这座美丽的海滨小城蒙受了奇耻大辱。然而,100年后的今天。置身于这座新兴城市,一股和谐文明之风扑面而来。“中国优秀旅游城市”、“中国投资环境百佳城市”等殊荣耀人耳目。     

构建城市一体化防护体系

在未来高技术条件下的局部战争中,城市尤其是大中城市将是敌空袭的重点目标。因此,必须着眼敌空袭的特点,着力构建城市一体化防护体系,努力提高城市的整体防护能力。一、构建一体化防护力量结构体系目前,我国有些大中城市的防护力量不强、结构单一,难以有效应对敌高技术兵器的空袭。因此,必须着眼长远,加快构建一体化防护力量结构体系。(一)军地结合,形成军民一体的防护力量体系。城市重要目标种类多、分布广、数量大,防护的专业性要求高、任务重。要搞好城市重要目标的防护,必须充分发挥军地双方的整体作用。作战部队特别是非应急作战部队…     

我国发展厢式汽车的环境分析

厢式汽车是绿色物流的主要标志,它安全环保,主要具有防雨、防尘、防损坏、防污染、防丢失和外型美观以及便于管理等特点,越来越受到人们的欢迎。特别是近年来,随着国民经济的持续快速增长,日渐加速的城市现代化及乡镇城市化的进程,既有力地推动了经济的快速发展,又深深地拉动了汽车工业包括厢式汽车的快速发展。厢式汽车在未来10年内将仍具有较强劲的发展势头。综观我国的经济发展速度、地域特点、政策导向、道路交通、现代物流等等,这些都为我国发展厢式汽车提供了有利的环境。1、经济环境我国厢式汽车发展有赖于国民经济的增长。经济活动…     

“反规划”理论的启示

从报上得知,最近深圳、南京等地在规划城市建设时正在推行一种“反规划”理论。该理论是北京大学景观设计学院院长2002年首次提出来的,其要义是:城市的规划和设计应打破传统思维,变“城市与环境”之“图与底”的关系为“底与图”的关系,以环境为图,以城市为底,着重在规划和设计“不建设用地”上做文章,而非传统的“建设用地”规划。有关专家指出,在当今城市人口越来越多、土地越来越少、环境保护压力越来越大的情况下,变建设规划为控制建设规划,根据城市生态环境要素来设计城市、规划城市,更有利于实现经济与环境的协调可持续发展,值得认真…