分散型控制系统应用中抗干扰的几个主要问题

分散型控制系统的抗电磁干扰性是关系到整个系统能否可靠运行的关键,本文分析了电磁干扰源及其对系统干扰的机制,指出了应用中必须综合考虑系统的抗干扰性能,特别强调应防止通过给变送器和共用信号仪表供电的配电器引入的干扰,并综述了几种有效的抗干扰措施。     

893-远程智能I/O系统的开发与应用

自８０年代中期出现远程智能Ｉ／Ｏ以来,由于其优良的分散结构和卓越的性能,在工业自动化系统获得广泛应用,本文阐述了远程智能Ｉ／Ｏ的设计思想和工作原理以及国内实际工程中的几种典型应用,分析了远程智能Ｉ／Ｏ的可靠性和经济性,指出了应用中存在的几个主要问题。     

火控系统综合仿真飞行作战软件研究与设计

介绍一个基于１５５３Ｂ总线的分布式火控系统地面综合仿真系统中飞行作战软件（ＯＦＰ）设计。首先对综合方真系统的功能和组成作了简要介绍;然后给出了ＯＦＰ软件的设计框图。     

综合火力/飞行控制系统的分析与设计

本文利用经典控制与现代控制理论相结合的方法,分析、设计了一种复杂的时变非线性随机控制系统——空一空射击模态的综合火力/飞行控制(IFFC)系统。文中给出了飞行控制系统的构成与设计结果,建立了一种基于惯性座标系的指挥仪型火控解算模型,讨论了火飞耦合控制律的构成特点,设计了目标状态估值的卡尔曼滤波器,最后进行了整个IFFC 系统的数字仿真。大量仿真结果,特别是空战状态下飞机倒飞机动模态的自动进入和退出,表明了本文所设计的IFFC 系统具有良好的性能和一定的实际意义。     

火控产品环境与可靠性工程技术应用初探

本文简述了环境与可靠性工程技术的基本概念,特点和发展动向。并针对某火控产品的具体功能特点,提出和应用环境应力筛选技术,剪裁原理以及环境与可靠性工程技术的“交融性”,探索了一条提高某火控产品质量和可靠性水平的新途径。     

变推力液体火箭发动机脉宽采样数字控制

本文对变推力液体火箭发动机的脉宽采样数字控制系统进行了理论分析和实验研究。文中提出了此类控制系统的时宽输入模型,讨论了系统的稳定边界和无波纹响应条件,指出了影响动静态响应的关键因素及其与一般比例反馈控制的区别,并分析了发动机试车时动态特性随工况大幅变化的原因。