以色列区域导弹防御系统发展述评

研究以色列区域导弹防御系统的发展动因、进展、影响与趋势,重点分析了以色列近程、中程、远程导弹防御系统的技术和能力,探讨了以色列区域导弹防御系统的影响及发展趋势。     

军事征用补偿的经济学分析

文章以法经济学为工具,从社会管理和行为选择角度对军事征用补偿制度存在的合理性进行了探讨。     

弹道目标微动特征提取研究

微动特征是弹道目标识别的关键特征之一.针对这一特征,对弹道目标微动特征提取技术进行了分析,主要包括微动信号补偿与分离、微动目标识别以及组网雷达中弹道目标微动特征提取3个部分.同时结合国内外的研究现状,总结了现有的技术手段,并对相关技术的优缺点进行了分析.在此基础上,探讨了弹道目标微动特征提取的需要解决的问题以及未来的发...     

空投气垫船航行阻力和螺旋桨动力的数值模拟及匹配研究

全垫升气垫船动力和阻力的计算和匹配问题的研究是其设计前期阶段的关键。基于STAR-CCM+流体计算平台和滑移网格模型分别对空投气垫船水面航行过程和螺旋桨气动特性进行了数值模拟,得到不同航速下的航行阻力和螺旋桨推力数据,综合分析研究了两者的匹配性问题。研究结果表明：兴波阻力随航速变化趋势和阻力峰出现位置均与相关文献和试验数据吻合,验证螺旋桨的推力计算结果与试验误差在6%以内,验证了CFD方法对气垫船航行阻力及螺旋桨动力模拟计算的可行性与有效性;将2款待选用的四叶和三叶螺旋桨气动性能与航行阻力匹配分析后,在发动机极限性能转速下,三叶螺旋桨能达到更高的最大航速,以20节速率巡航时,三叶效率更高,同时质量轻15%,综合说明三叶螺旋桨性能更佳。研究结果为该型气垫船的设计和选型提供重要的理论依据与数据支撑。     

螺旋桨“拔河”胜明轮——近代海军舰船发展史话（2）

早期的蒸汽动力舰船,都是通过转动装在船体两侧的明轮,推动舰船行走。由于明轮的装置有一多半在水线以上无功旋转,效率低使明轮船的航速难以提高。尤为重要的是,明轮推进器暴露在外,战斗中极易被敌方炮火击毁。这两大缺陷,使最早的蒸汽动力舰难以普遍推广。而且,所有的蒸汽动力舰都同时配有风帆,以备急需。     

坚定理想信念

处理好“远”与“近”的关系。理想信念既有建设有中国特色的社会主义、共产主义的长远目标,又有为实现长远目标而制定若干阶段的近期目标。忽视长远目标,理想信念就会失去开拓进取、变革现实的精神动力和精神支柱;忽视近期目标,理想信念就会缺乏工作基础。引导官兵确立正确的理想目标,要把“远”与“近”结合起来。(一)加强共产主义理想教育。引导部队官兵坚持以马克思主义为指导,正确认识和把握社会发展的客观规律,树立共产主义远大理想,不断坚定共产主义信念。要联系改革开放的实际,引导官兵正确理解党的路线、方针、政策,坚定不移地沿着…     

俄新型导弹艇隐身了

新世纪在即,俄罗斯海军第四代导弹快艇正加紧建造,并以隐身设计和装备先进火控系统为主要特征,以外销为主渠道。     

选频网络的群时延持性分析

基于实现无失真传输的条件,分析了信号传输过程中,选频网络群时延特性,阐述了群时延非线性引起相位失真的原因,以及对图像信号和数字信号传递的影响,介绍了一种用相位补偿电路,减少群时延非线性引起相位失真的方法。     

努力为大抓军事训练提供强劲精神动力

大抓军事训练是部队的中心工作,也是有效履行新的历史使命的战略任务,政治工作应努力为大抓军事训练提供强劲精神动力。注重引导官兵充分认识大抓军事训练的战略意义,营造爱军精武的浓厚氛围,大力弘扬投身军事训练的拼搏精神和创造精神,保证军事训练在新的起点和更高层次上扎实有效地进行。     

基于动力特征模板的无源探测主动段弹道估计

针对单飞行器采用无源探测手段对拦截弹主动段进行弹道估计的问题,提出一种基于动力特征模板的多模型自适应无迹卡尔曼滤波(MMAE-UKF)算法。在观测信息不完备的条件下,通过引入拦截弹动力特征模板,将飞行程序角模型设计参数与发射方位角增广为目标状态分量,基于程序角模型和动力特征模板构建非线性MMAE模型集,采用MMAE-UKF算法对拦截弹的程序角模型和设计参数进行辨识,同时对拦截弹主动段运动状态进行估计。仿真结果表明,算法能够快速准确辨识出拦截弹主动段采用的程序角模型及设计参数;与传统的增广状态滤波算法相比,运动状态估计误差显著减小,滤波稳定速度大幅度提高。