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131.
预备役部队要履行好肩负的使命任务,就必须与时俱进地加强和改进部队思想政治建设,为“不变质”提供坚强的政治保证,为“打得赢”提供强大的精神动力。一、强化“军魂”意识,确保预备役部队建设的正确方向坚持党对军队的绝对领导,是我军永远不变的“军魂”。预备役部队是中国人民解放军的重要组成部分,是国防后备力量建设的重点,是战时首批动用、全程使用的骨干力量,必须始终不渝地坚持党的绝对领导,才能始终沿着正确方向不断发展,才能做到永远听党的话、跟党走,服从党的指挥。各级要始终把铸牢“军魂”意识作为最高的政治责任和政治要求,落… 相似文献
132.
高气压非平衡等离子体是当今世界经济、军事强国竞相研究的焦点,涉及工业、军事的高能物质(活性粒子)加工及其辐射的等离子体源及反应器(室)。目前,高气压非平衡等离子体及其源的研究局限于弱(电场)电离放电范畴,存在等离子体浓度低、能耗甚高和体积庞大等问题。为此,研究外加非均匀强电场、空间电荷形成的本征电场对离子的作用力及其运动规律,以便解决形成高浓度等离子体的方法及离子从强电场束缚中引出去的问题,为研制强电离放电非平衡等离子体源提供了理论基础及加工方法,此源外输的等离子体束的浓度有望达到1014/cm3。等离子体源及反应器可以做到微型化,每立方厘米有效放电体积处理气量高达15m3/h。它的体积、能耗、一次造价、运行成本等也将成万倍地降低,解决了等离子体工程化的现存问题;也能解决困扰世界各军事强国的飞行器等离子体隐身、减阻及天线的应用理论与方法问题。 相似文献
133.
一种基于方位时延的水下被动目标运动分析算法研究 总被引:3,自引:1,他引:2
设计了一种新型的水下被动目标运动分析系统.以测得的方位序列和到达不同传感器的时间差为基础,建立了状态方程和观测方程,运用扩展卡尔曼滤波算法,对系统进行了分析.通过蒙特卡罗模拟仿真实验结果表明,此算法具有收敛速度快、精度高、稳定性好等优点,有着良好的实际应用前景. 相似文献
134.
发展了可用于模拟包含运动边界的非定常流动的数值方法。该方法采用非结构动网格技术并构造了一种MUSCL类型有限体积格式,求解考虑了动网格效应的三维非定常Euler方程。非结构网格的变形运动由弹簧近似技术实现。用上述方法计算了作正弦振动的矩形机翼非线性绕流,计算结果与实验结果吻合,得到了流体运动与固体运动耦合的非线性流动特性。计算表明,该数值方法具有较好的精度和可靠性,完全可用于气动弹性或其他流固耦合问题的数值模拟。 相似文献
135.
随着各国妇女解放运动的兴起,使在自古以来男人占统治地位的军旅中女将星也不乏其人。如:美国,海军陆战队第一位女将军盖尔·里尔斯,国民警卫队第一位女将军罗伯塔·V·米尔斯;加拿大,海军第一位女将军拉瑞·奥瑟莉珀;尼日利亚,陆军第一位女将军隆凯·卡利;伊拉克,陆军第一位铁腕女将军玛雅姆·拉加比……这充分证明了女军人在军队现代化建设中确实占有一席之地。实践证明,时代发展到今天,还固执地将女性拒之于军队的大门之外,高喊着“战争让女人走开”之类的口号,无疑是一种不明智的举动。就连一直排斥女性参军入伍的德国,其国防部长也说:… 相似文献
136.
全面考虑装甲车辆动力传动系统论证、研制、生产及使用等方面的因素,从整体、系统和全局的观点出发,论述了装甲车辆动力传动系统的整体式设计、一体化控制、性能综合评价和寿命周期费用分析.从而把装甲车辆动力传动系统的论证、研制、生产及使用看作一个整体性工程来考虑,克服了以往设计和使用中重点突出某一过程或部件,而忽略相互匹配和顾此失彼的问题,为在现有技术基础上进一步提高装甲车辆的机动性能,提供了一种新的研究思路. 相似文献
137.
基于EASY5软件平台,利用模块化的建模手段,建立了履带车辆动力传动系统动力学模型,并进行了加速过程仿真.通过实车试验验证了模型的有效性和仿真结果的正确性.结果表明,该建模手段可有效的应用于车辆性能分析及预测. 相似文献
138.
中国特色军事变革是一项开创性的伟大事业.军队政治工作必须紧跟时代发展步伐.积极适应变革的要求.融入变革的实践.充分发挥服务保证作用.为推进中国特色军事变革提供强大的精神动力、智力支持和政治保证.实现质量和效能的最大化。 相似文献
139.
党中央、国务院、中央军委历来十分重视国防教育。胡锦涛总书记强调,要加强国防教育,大力弘扬爱国主义精神,增强民族自尊心、自豪感,形成全党全国关心国防、支持国防、建设国防的浓厚氛围。我们要坚决贯彻胡总书记的指示精神,坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,紧紧围绕党和国家的工作大局开展国防教育工作,使之沿着正确的方向深入发展,为建设强大国防提供精神动力。一、进一步提高思想认识,增强抓好国防教育的责任感和使命感加强国防教育,首先要解决好思想认识问题。思想认识上去了,抓国防教育的积极性、主动性就会大大提高,工… 相似文献
140.
以发动机动力特性计算式为基础,推导出履带车辆动力性参数计算的数学模型,为今后履带车辆设计,以及动力性能的工程计算分析提供了数学方法,并通过计算机编程对某型车辆进行了计算,结果表明该方法具有较高的准确度和工程实用性。 相似文献