以创新为动力推进兵团交通事业

“十五”期间,在国家交通部等部委的大力支持下,兵团党委始终把交通作为一项重要的基础产业来抓,并将其放在优先发展的位置。兵团各级交通部门全面落实科学发展观,抢抓历史机遇,创新工作机制,实现了兵团交通事业超常规发展。     

动目标的最佳纯比例导航

本文研究了具有时变导航增益的最佳比例导航(PPN)。与传统的在优化过程中假定为线性化模型的最佳PPN方法不同,本文利用了PPN精确的非线性描述解析地导出导航增益的最佳时间轨迹以使性能指数,即平方加速度积分和最终时间的加权和最小。已证明:如果用这里提出的方法确立了导航常量,那么具有常量导航增益的PPN方案不仅在截击点附近是最佳的而且对整个轨迹也是最佳的。根据非机动目标的最佳结果,为机动目标提出了递归最佳PPN方案,其中,在拦截期间递归地预测了最佳导航增益和到达时间,并且解析地评价了借助最佳递归PPN方案制导的拦截导弹的轨迹和性能。     

大理岩动抗拉强度测定实验研究

本文在SHPB实验装置上,利用测定岩石动态压缩特性的基本原理,测定了大理岩动抗拉强度和动弹性模量,并通过计算确定了大理岩的本构方程。     

高阶导数的渐近展开式

给出了高阶导数的离散化渐近展开式,给出了计算高阶导数一种数值算法,并讨论了其误差。     

基于线加速度计的高分辨率光学影像颤振检测与重建方法

卫星平台颤振条件下,推扫式高分辨率光学影像成像往往产生扭曲,从而影响影像的定位及信息提取精度。针对当前颤振下影像成像扭曲补偿的问题,提出一种基于线加速度计测量平台颤振下的稳态重成像模型实现高分辨率卫星颤振扭曲影像的重建。采用受平台颤振影响而扭曲变形的高分某型号卫星全色影像数据进行验证。分析结果表明:提出的线加速度计可以有效检测并测量出平台的颤振,设计的颤振影像地面重建模型可以有效提高光学影像成像质量,补偿后影像扭曲变形现象明显消除。     

压缩感知曲线SAR孔径优化和目标三维特征提取

在建立曲线合成孔径雷达回波信号稀疏表示模型的基础上,基于压缩感知采样矩阵设计的不相关原则,给出了曲线孔径优化设计的评价准则,并利用基于全局优化的基追踪方法实现了目标三维特征提取。仿真结果验证了孔径优化评价准则的正确性和基追踪方法在目标特征提取处理中的有效性。     

动基座条件下垂直发射装置状态参数检测方法

针对在海上动基座条件下舰载垂直发射装置的安装精度和发射架导轨状态参数的检测问题,在分析其技术难点的基础上,提出了利用测距仪差分原理实现对水平误差的检测;采用数字激光自准直仪解决发射筒各架体的垂直度测量。并通过对该检测方法进行的不确定度分析与计算,验证了该检测理论的正确性。