磁流变液及其应用研究综述

作为智能材料之一的磁流变液,其工程应用遍布建筑结构、海洋平台、桥梁及高速车辆等领域,尤其是在车辆先进悬挂系统领域的应用备受国内外研究者的关注。结合国内外新近研究进展及研究成果,对磁流变液组成成分、磁流变减振器结构型式、磁流变减振器阻尼力模型、车辆先进悬挂系统振动控制以及基于磁流变阻尼振动控制的实车道路实验等内容进行综述。基于更全面地跟踪和了解磁流变液及其应用研究发展趋势的目的,归纳梳理磁流变液与工程应用所面临的亟待解决的问题、当前研究的热点问题以及最新研究进展,并对磁流变液及其工程应用研究发展趋势进行了展望。     

空降车着陆缓冲过程车体动态应力仿真研究

为了研究空降车着陆缓冲过程车体结构冲击响应,建立了车体有限元模型,运用显式有限元方法,结合实车空投试验的冲击加速度数据,以力的形式模拟车体着陆缓冲过程所受的冲击,仿真得到普通、恶劣和极限3种工况下着陆缓冲过程车体应力分布。结果表明:在3种着陆工况下,空降车左后立柱底端均为应力最大位置。研究结果可为空降车空投寿命预测及装备保障提供依据。     

世界名车背后的军工企业

“香车美女”一直是人们津津乐道的话题,各种品牌的世界名车无时无处不吸引着世人的目光。众所周知,著名的“悍马”（Hummer）越野车现役于美军,伊战中进入伊境内的第一辆军车就是美军特种部队的“悍马”快速突击车。其变型车——“悍马”防地雷反伏击车（MRAP）,同样在伊拉克战场出尽风头,大量军方订单使悍马公司赚得盆满钵满。“悍马”号称“美军的腿”,     

宋代“以车制骑”问题初探

唐宋之际,骑兵已臻于完善,成为战场上的主角,并往往主宰着战事的胜败。宋朝骑兵不振,“以骑制骑”既不能实现,仁宗朝以来遂根据既往的战争经验,提出“以车制骑”战术。尤其是宋神宗朝和两宋之交,朝廷上下对该方略表现出很大热情,并一度在实战中加以运用。但是,“以车制骑”并没有取得预想中的效果,究其原因,除了战场环境等因素的局限外,主要源于造车技术的蜕变、整体战略的失当和国家财政的困难等几个方面。     

广空轰炸航空兵某团紧急拉动纪实 轰炸机一等转进

2008年4月16日下午17点27分.广空轰炸机航空兵某团的营区突然响起刺耳的警报。怎么,着火啦?随工作组下部队准备吃饭的我,心一下子揪了起来。我急忙向楼下看。只见飞行员,地勤保障人员已冲出宿舍楼。不容多想,我抓起相机跟着跑了出去,这才意识到:一等转进!这是一次突发的紧急升空拉动!我飞奔着,边跑边抓拍,等跳上飞行员进场车还没来得及喘口气.车就已经启动。车内,飞行员边换飞行服,边检查飞行包。透过车前窗.加油车、充氧车、电源车正从四面八方向机场驶去。     

边防军分区战时接管边境应注意的几个问题

目前,我国与部分周边国家的边境是由边防武装警察部队进行管理的,而战时以现有边警的力量难以完成边境的管、控、固等任务,因而战时边防防务需要由当地军分区及其所属民兵队伍来担任。边防军分区及其所属民兵队伍要顺利地接管边境,完成战时防卫作战任务,必须做到以下几点: 一、搞好现地勘察 由于军分区对边境走向、争议地区、敏感地带不是十分熟悉,因此应在平时搞好现地勘察。现地勘察要加强与武警的沟通,主动请他们介绍情况。要组织边防民兵排以上干部进行实地勘察。详细勘察后,要确定重点方向和重点地区,使每     

日本92式扫雷车

本文以独特的取材,介绍了日本陆上自卫队工程兵９２式火箭扫雷车的性能及其使用方法。     

基于合作博弈的智能集群自主聚集策略

以无人车集群系统协同监视再入体着靶过程为任务背景,开展智能集群自组织策略相关技术研究。设计无人车集群执行再入体着靶协同监视的集群行为模式;针对协同监视过程中的集群聚集行为,提出基于合作博弈的智能集群自主聚集策略。各智能体以实现群体聚集为"合作目标",以降低自身能量消耗为"竞争目标",开展博弈;基于微粒群算法规划局部路径,最终使群体系统涌现出聚集行为。仿真实验验证了设计的自主聚集策略的有效性。