全文获取类型
收费全文 | 1977篇 |
免费 | 222篇 |
国内免费 | 68篇 |
出版年
2024年 | 10篇 |
2023年 | 33篇 |
2022年 | 28篇 |
2021年 | 41篇 |
2020年 | 25篇 |
2019年 | 24篇 |
2018年 | 10篇 |
2017年 | 36篇 |
2016年 | 37篇 |
2015年 | 81篇 |
2014年 | 215篇 |
2013年 | 223篇 |
2012年 | 209篇 |
2011年 | 167篇 |
2010年 | 164篇 |
2009年 | 116篇 |
2008年 | 156篇 |
2007年 | 144篇 |
2006年 | 91篇 |
2005年 | 93篇 |
2004年 | 63篇 |
2003年 | 66篇 |
2002年 | 80篇 |
2001年 | 60篇 |
2000年 | 25篇 |
1999年 | 14篇 |
1998年 | 10篇 |
1997年 | 14篇 |
1996年 | 4篇 |
1995年 | 5篇 |
1994年 | 6篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 5篇 |
1989年 | 3篇 |
1973年 | 1篇 |
排序方式: 共有2267条查询结果,搜索用时 15 毫秒
201.
202.
《军队政工理论研究》2014,(1)
正《军队政工理论研究》是全军唯一由总政治部宣传部主管的政治工作理论研究综合性期刊,主要服务对象是全军各级领导干部、团以上政治机关干部、院校政治理论与政治工作教学研究人员,以及所有军队政治工作研究爱好者。《军队政工理论研究》坚持为国防和军队现代化建设服务,紧紧围绕忠实履行我军历史使命,注重研究新世纪新阶段军队思想政治建设的重大理论课题,探索并回答部队政治 相似文献
203.
基于大功率直线推进的要求,设计了一种新型十二相双边长定子直线感应电动机,介绍了十二相直线感应电动机的绕组结构。在此基础上,推导了十二相双边长定子直线感应电动机的ABC坐标系数学模型,分析了由电机各相端部绕组空间相对位置决定的十二相直线感应电动机端部漏感的不对称规律,并与多相旋转电机端部漏感的规律进行了对比分析;建立了仿真模型,对电机的电磁性能进行了计算。仿真实验证明了该数学模型的正确性。 相似文献
204.
美国政府从上世纪80年代开始,逐步授权国防部根据国家利益开放共享其国防实验室的实验设备、技术、研究能力,对外提供有偿的实验室服务,利用政府实验室、中心或其他测试设备开展材料、装备、模型、计算机软件和其他项目的测试及技术服务。 相似文献
205.
8月19日,我国成功发射了高分二号卫星,这是我国高分专项的第二颗卫星,开启了我国遥感卫星进入亚米级高分时代。高分专项是我国十六个科技重大专项之一,被誉为践行创新驱动发展战略的"创新工程",高分辨率对地观测的"天眼工程",服务经济建设、社会发展和国家安全的"应用工程"。 相似文献
206.
今年以来,中国航天科工集团旗下的航天科工信息技术研究院西安航天华迅公司北斗芯片销售创历史新高,累计获得北斗模块订单已超万套,市场占有率已跃居行业第一,预计全年北斗模块出货量将达到去年的三、四倍。出色的成绩背后,是华迅人孜孜不倦的顽强拼搏,是华迅人报国圆梦的艰辛历程。 相似文献
207.
应用是高分专项的出发点和落脚点,用得上和用得好才是硬道理。国土资源领域是我国较早引进卫星遥感技术,并率先在土地资源、矿产资源、地质环境等领域开展应用的行业,也是我国对地观测遥感技术应用的最大用户之一。 相似文献
208.
认识宇宙、探索新知、造福人类,是中华民族长久牵系的情结:"发展航天事业、建设航天强国,是我们不懈追求的航天梦"。从发射返回式遥感卫星到发射地球静止轨道试验通信卫星,从实施国际宇航商业发射到将中国航天员送入太空,从开展月球探测到北斗及高分组网,在长征火箭的托举下,中国航天事业一路凯歌,硕果累累。44载"长征"路上的一次次腾飞。 相似文献
209.
路由算法在选择路径时,主要考虑传输延迟和跳数这两个因素,分别选取最短延迟路径(Least Delay Path,LDP)或最少跳数路径(Least Hops Path,LHP)。在卫星网络中,基于LHP选径策略实现更加简单,但其应用在LEO卫星网络中合理性的研究成果不多。对极轨道LEO卫星网络中,LDP和LHP之间关系进行详细地理论分析,验证了LHP选径策略的合理性。并在此基础上,提出一种基于横向传输优先级(Horizontal Transmitting Priority,HTP)的LHP最短路径选择策略,利用横向链路长短特性简化路径决策流程。通过仿真,该方法能够快速寻找到最短LHP路径,为LEO卫星网络路由算法提供一定的研究基础。 相似文献
210.
卫星工程中广泛采用的有效载荷支架结构可能会与卫星主体结构发生动力耦合,进而造成有效载荷响应显著放大。进一步将有效载荷支架与卫星主体结构考虑为一个整体系统(称为星架系统)。采用有限元方法建立某型卫星系统级动力学分析模型,从中提取结构参数建立集中参数模型,并针对结构参数进行单变量影响分析。结果表明:所建集中参数模型能够反映支架结构与卫星主体结构之间动力耦合规律,载荷响应对两者频率参数的敏感程度远高于其阻尼和质量参数,卫星结构设计阶段应重点考量主体结构和支架结构频率关系以优化卫星载荷的动力学环境。 相似文献