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991.
针对表面工程中测量膜基材料性能或结合强度的压入法,分析了其实验过程中所涉及的重要而又困难的接触问题。在引入适当的假设后,文中首次对二维、三维问题等一般情况,分别给出了控制接触的边界条件方程,并进一步使用半解析的数值方法——线法,针对二维情况使用,球形压头和楔形压头分别进行了数值模拟,并将计算结果和不考虑接触情况下的结果进行了比较结果表明:剪应力差别巨大,这说明接触问题的考虑对于正确地处理实际问题是非常必要的。 相似文献
992.
993.
994.
基于定时区间删失样本,研究了指数分布产品在恒定应力部分加速寿命试验下的参数估计。利用EM算法得到了分布参数和加速因子的迭代方程。根据Louis提出的缺失信息原则计算了Fisher信息矩阵。由极大似然估计的渐近正态性,构造出分布参数和加速因子的近似置信区间。通过Monte Carlo模拟,从平均相对误差和均方误差两方面对估计量进行了计算,结果表明所有的估计量都具有大样本性质。最后通过模拟样本,计算了不同应力水平下分布参数、加速因子和可靠度的估计。 相似文献
995.
996.
采用矩量法分析导体三维散射体时,基于RWG基函数的电场积分方程存在奇异性,如果直接使用数值积分,则准确性很低。为了得到准确的积分结果,将被积函数拆分为2部分,对于无奇异点的部分直接使用数值积分求解,而对于包含奇异点的部分通过积分变换简化被积函数,得到解析表达式,计算实例验证了这种方法的正确性。 相似文献
997.
998.
999.
1000.
常红梅 《兵器装备工程学报》2022,(7):286-292
现有车辆电路多数为单线制或者负极搭铁回路,为及时有效发现汽车搭铁失效故障,提出基于Bi-LSTM(双向长短时记忆网络)模型的汽车搭铁失效故障诊断方法。采用最优分数阶傅里叶变换分形维数,将汽车搭铁故障响应信号映射到分数阶空间中计算不同分数阶空间中的故障响应信号分形维数,提取故障特征向量,将其作为Bi-LSTM模型输入,通过Bi-LSTM模型标记特征向量中的异常数据细微差异,经自主学习和训练后,将所有汽车故障信息通过差异性分类,实现搭铁失效故障诊断。实验结果显示:该方法可准确得到所有故障数据变化,避免信号时频部分特性被忽略产生无法分辨现象;可以诊断更多真实异常数据,快速准确检测到故障异常点。 相似文献