提高遂行多样化军事任务的能力

胡锦涛主席指出“军队要提高应对多种安全威胁、遂行多样化军事任务的能力”。因此,我们必须紧贴担负的使命任务和民兵预备役建设实际,深化军民融合式发展,加速推进完成多样化军事任务的能力建设。     

建立“问题式”工作运行机制推动部队建设安全发展

当前,在推动部队建设又好又快发展过程中,影响和阻碍部队建设发展的各类问题不断显现。有的问题是显而易见的,有的问题则深藏不露。发展的过程就是不断揭露矛盾、解决问题的过程。贯彻落实科学发展观,必须始终正确对待发展过程中出现的新矛盾、新问题,这就需要各级党委机关和领导干部牢固树立“问题就是资源”的理念,     

基于MIDI音乐的数字音频半脆弱性水印算法的研究

提出了一种基于MIDI音乐的音频半脆弱性水印算法,将待嵌入水印转化为MIDI音乐,并对水印进行了主成份分析,可在具有较小冗余的载体中进行嵌入;尔后,用混沌加密及重复编码,来提高水印的鲁棒性;同时采用三种检测方法,提高对水印提取的判断正确率。实验结果表明,算法对于一般性的攻击（剪切、回声等）具有较好的鲁棒性,可实现较好的认证功能。     

空降车着陆缓冲过程车体动态应力仿真研究

为了研究空降车着陆缓冲过程车体结构冲击响应,建立了车体有限元模型,运用显式有限元方法,结合实车空投试验的冲击加速度数据,以力的形式模拟车体着陆缓冲过程所受的冲击,仿真得到普通、恶劣和极限3种工况下着陆缓冲过程车体应力分布。结果表明:在3种着陆工况下,空降车左后立柱底端均为应力最大位置。研究结果可为空降车空投寿命预测及装备保障提供依据。     

多排式轴向柱塞液压马达缸体的关键技术研究

在总结国内外单排式轴向柱塞液压马达研究成果的基础上,结合多排与单排式轴向柱塞马达之间的异同,对多排式轴向柱塞马达的缸体结构模型进行分析,并以双排式轴向柱塞马达为例,研究了双排式轴向柱塞马达缸体设计的关键技术,采用参数化公式推导出双排式轴向柱塞马达缸体结构的理论设计公式,建立了双排式轴向柱塞马达缸体的数学模型。为多排式轴向柱塞马达关键技术的进一步研究提供了重要的理论依据。     

搜潜发现概率模型探讨

针对已有的搜潜发现概率模型存在的不足,在参考相关知识和概念的基础上,采用逐步修正的方式,建立了一个考虑信息因素、敌我双方运动因素的搜潜发现概率模型,并进行了举例计算。研究表明：该模型的“逼真度”在某种程度上得到了提高,对研究反潜行动具有一定的参考价值。     

GPS微弱信号捕获算法

捕获是GPS接收机信号处理中的关键部分,在微弱信号情况下,FFT快速捕获等传统方法不能很好地捕获到卫星信号,将采用一种改进的方法--相关积分与批式捕获相结合的方法进行捕获研究.并对一组GPS实测数据信息,分别采用以上两种方法对其进行捕获仿真.结果显示,采用改进的方法捕获到了较微弱的GPS 信号,提高了接收机的灵敏度,并能有效避免由导航数据位翻转造成的误捕获.     

水燃比对水冲压发动机性能影响数值模拟与试验研究

为了研究水燃比对二次进水水冲压发动机比冲性能的影响规律,建立了发动机补燃室两相反应模型,对镁基水冲压发动机进行了数值模拟,获得了发动机比冲、喷管出口温度及出口速度随水燃比变化趋势,在此基础上进行了水冲压发动机地面直连式试验研究.结果表明,存在最佳水燃比使二次进水水冲压发动机比冲性能较优.     

关联规则挖掘在发动机故障分析中的应用

大部分关联规则挖掘算法仅以出现频率作为阈值来产生关联规则,然而在发动机故障数据分析领域,很多关键故障的出现机率较低,采用传统的挖掘算法无法适应航空发动机故障分析的需要.提出一种新算法,称为权重式多重支持度关联规则挖掘算法,此算法可针对不同重要度的故障定出不同的支持度阈值,由此产生的关联规则,可以解决高重要度但出现较少的故障不易被挖掘的问题.     

积极探索融合式发展路子 努力促进部队战斗力建设

近年来,我们认真贯彻党的十七大提出的走中国特色军民融合式发展路子的重要思想,按照任务牵引、突出重点,以我为主、积极作为的总体思路,充分发挥预备役部队双重领导、寓军于民的体制优势和驻地经济快速发展、人才科技实力雄厚等资源优势,探索走开汇聚军地力量、提高部队战斗力建设水平的路子,初步尝到了甜头,有了一些粗浅体会.