攻击机安全退出引导原理研究

在近距格斗状态攻击机综合火控系统中,显示装置应尽可能多地给飞行员提供各种引导信息,以减轻飞行员的负担,攻击机安全退出引导信息在空战特别是训练时对保证飞行员的安全非常重要,国内的综合火控系统没有实现此引导.建立了空战状态下攻击机最小安全退出引导数学模型,计算出了攻击机的最小安全退出区和机载武器的最小攻击区,并简要介绍了在航空综合火控系统中的实现问题.     

“聪明炸弹”自摆乌龙的启示

2001年12月5日6时52分,美国国防部发言人戴夫·拉潘中校一脸沮丧地宣布:美军遭遇了反恐战争以来最大的伤亡,3名美军士兵阵亡,20多人受伤。尤其让山姆大叔“心痛”的是:此次重创并不是塔利班的“功劳”,而是美军一向引以为自豪的“聪明炸弹”GBU—31自摆乌龙的“杰作”。据称,GBU—31联合制导攻击炸弹是美军目前最先进的精确制导炸弹之一,安装有全球卫星定位系统,是一种“聪明”的自动寻的炸弹。     

蓬勃发展的海上远程对地攻击武器

在最近的几场局部战争中,舰载或潜射巡航导弹成为了美军打击陆上目标的首选武器。最近美军又计划推出DD(X)“未来水面作战舰艇”的对地攻击型,以取代原计划研制的DD21。美军为何如此青眯于“由海向陆攻击”? 这一方面是因为海军的主要作战任务已经发生了改变:在冷战时期,海军的主要任务是在深海执行战略决战,夺取制海权;今天,海军更多地是在近岸水域支援两栖攻击部队或陆上快速反应部队执行维和、     

新转折：无人驾驶攻击机登台亮相

无人驾驶攻击机,是一种由无线电遥控设备或由自身程序控制装置操纵、实施侦察与攻击一体化的非载人飞行器,简称无人攻击机。它在以往无人驾驶侦察飞机基础上,加装了攻击性武器装备。无人机最初出现在20世纪20年代,早期仅作为靶机和航模使用,60年代起才开始用于空中侦察。随着科学技术的进步,尤其是电子技术的迅速发展,无人机的用途越来越广泛,无论在军事上还是民用上都有了用武之地。在军事上可作靶机、执行战役战术侦察、战场监视、空中巡逻与预警、电子对抗、目标指示、对敌攻击、战争损伤评估、军     

满身是刺的“黄蜂”

F/A-18E/F是美国麦克唐纳·道格拉斯公司在F/A-18C/D飞机基础上发展的舰载战斗/攻击机A-12计划,为满足海军替换60年代A-6的迫切需要,以及填补下一代攻击机A/F-X服役之前的空白,1992年美海军选中了麦·道的F/A-18E/F作为渡机种。与F/A-18C/D相比,F/A-18E/F加长了机身和翼展,增加了机翼和水平尾翼的面积,增加了载油量和武器,加大了航程。     

美陆军航空兵加快“三步走”

美军认为,武装直升机有助于未来目标部队遂行一体化垂直包围和空中攻击任务,夺取战场空中优势和心理优势,执行战争和非战争行动任务。鉴于此,美陆军制定了雄心勃勃的航空兵“三步走”现代化计划,分为近期（2002-2008年）、中期（2009-2018年）和远期（2018-1025年）三个阶段,不断提升其武装直升机的战术、技术性能,改善安全状况,增强互通能力,提高生存能力以及完善陆军航空兵部队结构,直接推动陆军航空兵向目标部队过渡,为陆军转型提供强大支持。     

美“眼镜蛇”直升机三兄弟——“眼镜蛇”、“超级眼镜蛇”、“超霸眼镜蛇”

现代攻击直升机在陆军装备中的地位已日益提高,各国在不断研制新型攻击直升机的同时,也更加重视对现役直升机性能的不断改进和提高。其中,美军对70年代所开发的第一种攻击直升机AH-1“眼镜蛇”的改进和更新就堪称经典之作。