全文获取类型
收费全文 | 3335篇 |
免费 | 381篇 |
国内免费 | 414篇 |
出版年
2024年 | 33篇 |
2023年 | 91篇 |
2022年 | 83篇 |
2021年 | 123篇 |
2020年 | 154篇 |
2019年 | 75篇 |
2018年 | 26篇 |
2017年 | 93篇 |
2016年 | 131篇 |
2015年 | 115篇 |
2014年 | 241篇 |
2013年 | 230篇 |
2012年 | 271篇 |
2011年 | 254篇 |
2010年 | 202篇 |
2009年 | 212篇 |
2008年 | 236篇 |
2007年 | 205篇 |
2006年 | 163篇 |
2005年 | 158篇 |
2004年 | 134篇 |
2003年 | 147篇 |
2002年 | 125篇 |
2001年 | 119篇 |
2000年 | 87篇 |
1999年 | 68篇 |
1998年 | 76篇 |
1997年 | 60篇 |
1996年 | 38篇 |
1995年 | 33篇 |
1994年 | 28篇 |
1993年 | 39篇 |
1992年 | 33篇 |
1991年 | 24篇 |
1990年 | 10篇 |
1989年 | 12篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有4130条查询结果,搜索用时 15 毫秒
201.
202.
以高超声速飞行器为研究对象,构建快速准确计算高超声速飞行器无黏边界层外缘参数的计算方法。拟合空气比热、比热比随温度变化曲线,建立空气属性温度划分准则。基于不同空气属性建立高超声速飞行器边界层外缘参数工程与数值计算模型,采用钝双锥模型,对比分析工程估算、无黏数值及有黏数值计算方法的计算结果。结果表明,0°攻角状态下,基于无黏流场的数值计算与工程估算和有黏数值计算的压强最大差值分别为1.19%和2.39%;10°攻角状态下,最大差值分别为5%和50%;从而证明所提出的无黏数值计算方法明显优于工程计算方法,为进一步快速准确计算高超声速飞行器气动热环境奠定了重要基础。 相似文献
203.
204.
205.
206.
207.
208.
209.
210.
基于交互式多模型和多传感器联合概率数据关联算法的机动目标跟踪,先用融合算法将红外和雷达的量测进行融合,然后利用融合后的数据,采用交互式多模型机动目标跟踪方法实现对机动目标的跟踪。仿真实验验证了算法具有良好的机动目标跟踪效果。 相似文献