P-8A：美海军新一代海上巡逻机

2004年6月14日,美国海军与波音公司签署了对多用途海上飞机进行系统设计和发展的合同。自此,美国海军终于解决了期待以久的 P-3C 型“猎户星座”海上巡逻机的替换问题。在使用 P-8A 型机之后,原来的海上巡逻机将成为历史,而 P-8A 型机可执行任务的范围大大拓宽,也将是海军发展网络中心战的一个重要里程碑。P-8A 型多用途海上飞机目前还没有正式命名,据称可能将会使用“波塞冬(海神)”作为其名称。美海军新型海上巡逻机产生的背景冷战时期,为对付来自苏联的水下威     

历史上的中日密码战

据史料记载,自中日甲午战争以来,一直到1937年7月7日卢沟桥事变抗日战争全面爆发,中国方面使用的一些重要的军用密码电报,很多被日本破译,致使中国蒙受巨大的损失。中方发现密电码被破译后,几经变更密码,同时增设针对日方密码机的改进型截收破译设备,培训了多批高级破译专家。在抗日战争中,破译了山本大将出巡、偷袭珍珠港、南进战略等多批绝密密码电报,给予日本军国主义以致命的打击,为抗日战争和全世界反法西斯战争胜利,做出了巨大的贡献。甲午战争清政府密电码日方了如指掌中日甲午战争,中方之所以惨败,除     

奋进中的飞龙——宜春飞龙钻头制造有限公司

宜春飞龙钻头制造有限公司座落在我国第一批经济生态试点城市——赣西古城宜春市,它是集设计与制造于一体的牙轮钻头专业制造企业。该公司前身是始建于1965年由上海内迁的三线军工企业—宜春第一机械厂。1979年工厂实行军转民。为了做精做强做久企业,2002年成立了合资公司——宜春飞龙钻头制造有限公司。在十多年的国防建设中,老一机人发扬“团结、进取、拼搏、高效”的企业精神,积极投身国防建设事业,创造了一项又一项的奇迹和成绩,多次被兵器部评为先进单位。军转民后,企业成功地为国家能源开发领域和运输工业研制生产了油用、矿用钻头和…     

六○八所:创新学习提升实力

作为国防重点科研院所,中航二集团六○八所肩负着多个国家重点型号、重点任务的研制工作。近年来,面对快速发展的新形势和新要求,六○八所从可持续发展的战略高度出发,提出了“打造学习型研究所,创建学习型组织,争做学习型职工,全面提高核心竞争力”的战略设想,通过不断学习改善,激发全体职工内在的学习动力;营造宽松、自由的学术氛围;倡导顾全大局、协力创新的团队合作理念;培植献身科研、全心全意、精益求精的精神。经过几年来“创建学习型研究所”的实践,该所员工的精神面貌发生了较大变化,整体素质明显提升,各项工作质量和效率明显提高,…     

基于单片机AT89C51的CAN总线智能节点设计

现场 CAN 总线即控制器局域网总线,属于总线式串行通信网络,由于其采用了许多新技术和独特的设计,与一般的通信总线相比,CAN 的数据通信具有突出的可靠边性、实时性和灵活性。本文简要的介绍了 CAN 总线的性能特点及 CAN 通信控制器 SJA1000的内部结构及工作原理,提出了一种用单片机AT89C51及 SJA1000总线控制器组成 CAN 总线智能节点的设计方案,给出了节点的硬件电路和节点收发程序的软件设计。     

谈素质教育在政治教学中的功能

素质教育追求的目标是学生的德、智、体、美、劳的全面发展,以培养学生的创新精神和实践能力为重点,这必将成为当今及今后相当一段时期内指导中国教育发展与变革方向的总体方略.通过不断的学习与探索,下面我就如何在政治学科中科学地实施素质教育,谈点自己在实际教学中的几点体会.     

线导+尾流自导鱼雷射击阵位优化研究

在目标运动要素未知的条件下,方位导引法是线导鱼雷常用的导引方法,尾流自导鱼雷的制导技术要求鱼雷必须满足一定的角度进入目标尾流,才能发现尾流并跟踪击毁目标.线导如何导引鱼雷满足进入尾流角的要求,是急需研究的问题.通过分析和仿真得出鱼雷满足进入尾流角要求时本艇阵位与目标速度和舷角之间的关系,并从技术角度对其射击阵位进行了优化分析及仿真,对线导 尾流自导鱼雷的作战使用具有一定的指导意义.     

集合线对对数周期偶极子天线的影响

主要研究了对数周期偶极子天线.基于Pocklington积分方程和全域基函数,采用矩量法结合网络理论建立了天线算法模型;使用该模型计算了在天线阵和集合线共同作用下天线的辐射方向图,得出了集合线在不同频段上对天线辐射性能的影响,并通过截短延长线长度改善了天线低频段的辐射特性,增强了天线轴向方向性.     

大型水面舰艇在重型鱼雷水下近距爆炸作用下的毁伤效应

以单发某重型鱼雷击沉DD973驱逐舰的实船打靶试验为例,揭示了船体梁结构在船中底部近距离水下爆炸作用下最终呈现中垂破坏现象.建立了该问题的物理仿真模型,再现了船体梁在水下爆炸近场冲击波正压和负压交替作用下的中垂破坏过程.与实船打靶试验情况进行对比的结果验证了数值计算结果的有效性.在此基础上,分析了船体梁结构在水下爆炸近场球面冲击波和动态气泡作用下的内力和变形规律.     

基于目标舷角分布范围的拖线阵声纳左右舷分辨推理模型

被动拖曳线列阵声纳存在目标左右舷模糊的问题,现有分辨模型可能导致误判。为克服现有模型的误判问题,综合考虑目标距离、初始舷角以及本舰机动角度等重要影响因素,建立了本舰转向完成重新测得目标时目标舷角(θ1)分布范围的解算模型。基于该模型得到目标分别位于本舰左舷或右舷时目标舷角对应的分布区间1和区间2。根据区间1和区间2的不同组合以及θ1值落在区间1和区间2的不同情形,建立了拖曳线列阵声纳左右舷的新模型。最后,实例验证了模型的适用性和正确性。