未来十年的GPS

在未来十年,全球定位系统将会是什么样子呢？本文讨论晨未来十年对整个ＧＰＳ将做的改进,并研究它们对几种应用系统性能的影响。于１９９６年３月出版的《总统决策指南》在以后的十年内,“选择可用性（ＳＡ）”将会停止。在ＢｌｏｃｋⅡＦ卫星上设置这二个民用频率的工作,去年就已经在进行。此外,一项称为“ＧＰＳ现代化工作”即ＧＰＳ－Ⅲ的计划正在实施,确定未来对ＧＰＳ所应加强的方面。     

光纤陀螺技术及其发展动态

论述了光纤陀螺基本原理、分类、性能特征、主要关键技术.介绍了提高光纤陀螺综合性能的方法措施.并结合军、民两大领域的应用,分析光纤陀螺的发展动态与发展方向.     

中国资源卫星应用中心成立15周年

2006年12月14日．庆祝中国资源卫星应用中心成立15N年暨用户大会在北京举行。     

海洋一号B卫星和长征二号丙火箭通过出厂审定

3月6日，国防科工委在北京组织召开了海洋一号B卫星和长征二号丙遥18运载火箭出厂审定会。国防科工委副主任、国家航天局局长孙来燕．国家海洋局副局长陈连增，航天科技集团公司副总经理雷凡培出席会议。国家发改委、国家海洋局、中国科学院、总装备部、航天科技集团公司和国防科工委的有关人员参加了会议。     

时政速读

中央宣讲团深入各地宣讲十七大精神日前,学习党的十七大精神中央宣讲团成员,深入全国各地宣讲党的十七大精神。图为11月11日,中央宣讲团成员在宣讲结束后与藏族大学生亲切交谈。     

用于船上卫星定位稳定跟踪模型及其动态性能分析

本文推导了海上卫星定位和用于船上稳定跟踪模型。文中介绍两轴稳定方案和三轴稳定方案,并对其性能加以比较。本方案适用于船上应用计算机数字稳定控制系统的跟踪设备当中。     

GNSS应急辅助定位及精度评估方法研究

在可视卫星数少于4颗、无法进行传统导航解算的恶劣环境下,导航接收机可利用外部高程气压计提供的高程或者内部守时模块的钟差等信息进行应急辅助定位。在该应急辅助定位工作模式的误差分析中,传统导航定位误差传递模型无法适用。针对此问题,本文在研究三星结合高程、三星结合钟差、双星结合高程钟差等几种应急辅助定位原理的基础上,给出了新的应急辅助定位误差传递的分析模型,利用仿真算例验证了该模型的正确性。最后通过对定位精度的分析,说明根据卫星分布特点可以按照本文方法量化得到伪距测量与辅助信息的精度的最优数量级关系,可以用最小代价实现定位精度的提升。该结论可指导接收机外部辅助器件的选择。     

车电系统TTCAN网络调度设计与分析

针对传统CAN总线无法满足车电系统进一步发展对总线实时性和确定性要求的难题,引入具有时间触发机制的TTCAN (Time-Triggered Controller Area Network)网络,给出了一种车电系统TTCAN网络调度算法.在此基础上,构建了一种新的车电系统TTCAN网络调度设计方案,并以消息的最差响应时间、最大发送周期抖动和总线带宽利用率为性能指标分析了该方案的性能,分析表明:该方案具有良好的实时性、确定性和高的总线带宽利用率.