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261.
262.
俄罗斯航天发展规划的实施和调整 总被引:1,自引:0,他引:1
俄罗斯新的航天发展战略摒弃全面超越思想,力争实现单个领域突破,维持空天威慑力,极力保持太空领先地位和竞争优势,并兼顾提高经济效益、发展社会福祉 相似文献
263.
十六届五中全会通过的《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十一个五年规划的建议》提出:“把增强自主创新能力作为科学技术发展的战略基点和调整产业结构、转变增长方式的中心环节,大力提高原始创新能力、集成创新能力和引进消化吸收再创新能力。”这一战略决策为推动我国经济社会发展、科学技术进步和增强国家竞争能力指明了方向,同时也为我军增强自主创新能力提出了新的要求。一个没有自主创新能力的民族,将难以屹立于世界民族之林; 相似文献
264.
265.
基于进化算法的多无人机协同航路规划 总被引:1,自引:0,他引:1
以突防航路时域协同指数、空域协同指数、突防时长指数和受威胁指数为规划目标,以最小直线航路段长度、可飞空域、续航能力和进入任务航路方向为约束,构建了多无人机协同突防航路规划模型。结合模型特点,利用合作型协同进化遗传算法对该模型进行求解。 相似文献
266.
267.
重庆长平机械厂于1993年3月开始调整搬迂,与原452厂(永平机械厂)、原455厂(长平机械厂)合并组成新的长平机械厂,调迁后留下的是一片废墟。15年前的三线调迁给长平厂带来的是生产任务锐减,军品生产线撤走,好的设备搬走,几乎所有生产技术、管理骨干迁走,使工厂陷入了一无产品、二无人才、三无设备、四无资金的困境中。 相似文献
268.
王祝张振鹏张原宁焦嵩鸣 《无人系统技术》2022,(4):88-95
面向机器人编队探索和侦察等任务,系统期望保持队形以保障任务效能,但障碍环境下队形保持可能引起路径长度增加,甚至没有可行路径。为了综合考虑队形保持、路径长度及路径存在性,提出一种队形可变编队的路径规划方法,为编队跟踪控制提供一条全局参考路径。首先,分别依据个体的占据空间和编队的占据空间,对障碍进行两次膨胀,获得包含硬障碍和软障碍的路径规划构型空间。然后,在基于A*的路径规划框架下,构建包含路径长度和软障碍穿越距离的加权代价函数,以获得多指标权衡的路径。最后,不同权重对比试验表明,所提算法对不同障碍环境具有更好的适应性,通过权重设定能获得满足不同需求的可行解,可以为编队提供满意的全局路径。同时,随机场景测试试验验证了算法具有良好的鲁棒性。提出的编队路径规划方法可以引导机器人编队在复杂环境下更安全和快速地完成任务。 相似文献
269.
改进了电势理论使其能回避地形威胁,规划实用的三维航迹.将模拟地形的高程数据矩阵按一定的权重叠加到威胁电场上,使威胁场不但能反映雷达、火力威胁而且能反映地形威胁;通过限定位于起始点和目标点之间的搜索范围,减少了计算的复杂度,保证飞行路径最终能到达目标点,同时,在上述航迹规划的基础上,由坡度限制平滑算法,曲率限制平滑算法对... 相似文献
270.