中国海军最大综合补给舰“青海湖”号参观记

最近的一次老战友聚会,笔者有幸参观了停泊在南方某军港的我国海军最大的综合补给舰——"青海湖"号。当天,久雨的军港,天公作美,天气多云转晴,二三级南风推动着大朵的白云顺着码头由南向北飘移。我站在码头上,对蓝天白云映衬下的高大巍峨的"青海湖"号肃然起敬。     

亚丁湾上翻涌着的无悔青春

人物亮相:亚丁湾护航编队队员入党地点:赴亚丁湾索马里海域第八批护航编队温州舰上榜样指数:*****榜样速览:他们远赴亚丁湾、索马里海域执行护航任务,用忠诚和勇气续写被护船舶和自身舰艇百分百安全的新传奇;他们坚守岗位,用辛勤和汗水出色完成党赋予的职责任务,以实际行动报效祖国和人民;他们在完成护航核心任务的同时,传播和谐世界、和谐海洋理念,展示中国负责任大国和我军和平文明之师的良好形象。     

上海徐汇Thomas网友设计的护航补给舰

我国的未来常规动力航母编队,至少需要一艘四五万吨级的快速综合补给舰,标准应该是2艘补给舰。在综合补给舰的基础上,整合二战护航航母与日本改装型航母的设计理念和战术运用思想,创造出"护航补给舰"这个慨念。这种在未来航母编队中扮演重要角色的护肮补给舰只很像日本二战时期的肮母"赤城"号、"加贺"号那样,顶置飞行甲板,但是此处将日本的木质飞行甲板升级到高强度铝合金甲板,     

如何构建符合中国国情的航母反潜体系?

中国航母编队如何反潜?这个问题应放在整个反潜体系中综合考虑。因此,我们首先要回答的是满足海军战略需求的反潜体系构建问题,由此才能得到满意的答案。本文以中国面临的潜艇威胁为基础,就中国航母反潜体系的建设问题提出了建议。     

中国首次南极考察不为人知的故事

1984年11月至1985年4月,我国进行了首次南极考察,在南极乔治王岛建立了长城站,进行了南极大陆和南大洋考察,开创了中国进入南极建站考察的光辉历史,为人类和平利用南极和维护我国对南极事务的权益,迈出了艰难而辉煌的第一步。26年后的今天,我们在北京一幢普通的居民楼里,访问了当年担任我国首次赴南极考察编队指挥组组长的张季栋。     

精彩纷呈扣人心弦——本刊记者跟随参演3支联合舰艇编队全程目击

4月23日,有中国、巴基斯坦等8国海军参加的“海上合作-2014”多国海上联合演习在青岛附近海域举行。中外参演水面舰艇19艘、直升机7架,携手演练海上补给、联合救援等6大课目。     

亲历“大船”首次停靠

作为中国的首艘航空母舰,辽宁舰带给我们很多第一次的惊喜：交接入列,解放军的序列中第一次有了航空母舰的名字;第一次解缆起航,出海试验;第一次舰载机驻舰飞行,短距滑跃起飞;第一次组成编队,跨海区长时间航行。对于海军某综合保障基地的下面几位战友来说,最让他们难忘的是：航母的第一次停靠。     

航母编队远程防空作战预警机巡逻区域大小设置

针对航母编队远程防空作战提供了一种预警机巡逻区域大小设置的优化方法。通过对航母编队防空区域划分,提出了大小设置的基本要求。以预警机平飞长度、转弯半径和巡逻速度作为影响因素,以目标发现概率、覆盖率和目标发现距离作为评价指标对试验结果进行直观分析,得到对评价指标影响最显著的因素为平飞长度,进而采用正交设计、变步长搜索迭代的方法得到巡逻空域大小的最优布置方案。     

内编队重力场测量卫星微推力器姿轨一体化控制

内编队重力场测量卫星通过精密定轨和相对状态测量实现高精度高分辨率地球重力场测量.这两项技术都依赖于精密编队控制和姿态控制.稳态工作期间,要求相对位移必须控制在厘米量级内,外卫星对地定向精度优于0.1°.姿轨一体化控制的目标是利用微推力器保障稳态工作期间的科学测量.基于带推力器布局的耦合线性模型进行了内编队重力场测量卫星...     

基于多智能体的编队协同试飞仿真与效能评估

为了降低编队协同试飞风险和代价,提出建立编队协同试飞仿真平台对试飞的效果进行评价.首先,建立了编队协同试飞模型的总体框架.在此基础上建立了基于多智能体的编队协同试飞总体结构并明确了各类型Agent的功能.然后,确定了指挥控制中心Agent与编队Agent进行命令交互的过程并建立了编队Agent和战斗机Agent的模型.最后,建立了基于兰彻斯特理论的效能评估模型,并对设定的红蓝编队进行了仿真和分析.