全文获取类型
收费全文 | 383篇 |
免费 | 135篇 |
国内免费 | 26篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 6篇 |
2022年 | 6篇 |
2021年 | 15篇 |
2020年 | 29篇 |
2019年 | 12篇 |
2018年 | 8篇 |
2017年 | 15篇 |
2016年 | 12篇 |
2015年 | 20篇 |
2014年 | 45篇 |
2013年 | 28篇 |
2012年 | 28篇 |
2011年 | 28篇 |
2010年 | 36篇 |
2009年 | 24篇 |
2008年 | 39篇 |
2007年 | 23篇 |
2006年 | 13篇 |
2005年 | 22篇 |
2004年 | 11篇 |
2003年 | 17篇 |
2002年 | 11篇 |
2001年 | 16篇 |
2000年 | 9篇 |
1999年 | 12篇 |
1998年 | 3篇 |
1997年 | 12篇 |
1996年 | 9篇 |
1995年 | 10篇 |
1994年 | 5篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 1篇 |
1988年 | 1篇 |
1973年 | 1篇 |
排序方式: 共有544条查询结果,搜索用时 15 毫秒
231.
基于定常假设,利用混合平面模型传递级间参数,运用Fluent软件对不同静动叶片数目比下的烟气涡轮多叶片通道流场进行了数值计算,得到了温度、压力、出口速度和马赫数等参数的变化规律,绘制了不同静动叶片数目比下各种参数的体积加权平均XY图,并通过数值分析确定了静动叶片最佳数目比为50∶74,最佳静叶安装角为35°。结果表明:叶片数目增减和静叶安装角的变化对烟气涡轮整体性能的影响须考虑多种因素,并不能以单一参数的变化来决定最佳叶片数目和静叶安装角。该结论可为烟气涡轮现有装备的科学管理和技术改进提供理论依据。 相似文献
232.
233.
根据频响函数的Neumann级数展开式,提出了悬臂结构的损伤识别方法。首先根据频响函数的Neumann级数展开式,推导了损伤参数与频响函数的关系式,以此为基础建立损伤识别方程组;其次,考虑到噪声影响,求解时采用了多频率点的最小二乘法,以减小由噪声引起的误差;最后用一个悬臂结构模型对所提方法进行了验证。 相似文献
234.
针对战时装备维修保障资源调度面临维修保障资源需求量不确定、调度时间不确定、调度路径可靠性不确定的问题,通过引入三角模糊数,将不确定信息量化,构建了以维修保障资源调度时间最短、维修保障资源调度路径可靠性最高和维修保障资源调度成本最小为目标的多目标调度模型,并给出了确定各目标相对重要度的方法,然后通过极大极小法将多目标模型转换为单目标模型,并结合LINGO软件对模型进行求解得出维修保障资源的最优调度方案。最后,引入算例进行了分析计算,结果证明了该模型的有效性,对于战时开展装备维修保障资源调度具有一定参考价值。 相似文献
235.
本文建立了磁悬浮列车系统轨道动力学方程组,讨论了轨道结构参数对弹性轨变形、极限速度及模态的影响,并结合KDⅢ车的试验结果作出分析。 相似文献
236.
采用规范不变分子轨道方法,计算了D_2—C_(76)、C_(2v) ̄-和D_3—C_(78)、C_2—C_(82)、D_2—和D_(2d)—C_(84)以及C_2—C_(90)的л电子磁化率。其结果表明这些纯碳原子团簇分子具有较大的抗磁磁化率。反映出这些分子具有一定的芳香性及其л电子有较大的共有化运动程度。 相似文献
237.
238.
239.
240.