构建宣传精益价值链 凝心聚力放飞动力梦

中航工业贵州黎阳航空发动机（集团）公司作为我国航空发动机的骨干生产企业之一,多年来坚持秉承＂航空报国、强军富民＂宗旨,统筹抓好中心工作和意识形态工作,先后荣获全国思想政治工作优秀企业、全国先进基层党组织等国家级荣誉称号,六次被省部评为＂航空工业有重大贡献单位＂。     

火箭导弹异同何在？

近段时间以来,东亚成为航天试验场,“火箭发射”‘导弹实验”成了热词。那么火箭就是导弹吗？火箭和导弹到底有什么异同？二者的联系又是怎样的？为此本刊记者采访了国防大学战役教研部教授、军事专家李伟。澄清五大概念问：请问到底什么是火箭？什么是导弹？答：什么是火箭？火箭是指用火箭发动机推进的飞行器。所谓火箭发动机,足指完全依靠自身携带的能源和工质（燃烧剂和氧化剂）,不使用外界介质（空气）进行工作的动力装置。     

基于轴对称内聚力单元的立贮发动机黏接界面结构完整性分析

建立轴对称内聚力单元是进行立贮发动机黏接界面应力分析的重要手段。在变形后的轴对称内聚力单元上建立参考坐标系,推导了单元节点位移在参考坐标系和全局坐标系下的转换关系。基于单元分离位移推导了单元内力矢量和单元刚度矩阵。开展了旋转体的分离测试,验证了轴对称内聚力单元的准确性和高效性。针对立贮发动机,先后开展了轴向加速度以及波浪载荷作用下的发动机结构分析,重点研究了黏接界面上应力的大小以及分布规律。研究方法和结论可以为发动机黏接界面结构分析提供有利参考。     

务实创新 拓展技改新思路 精诚合作 供需双赢求发展

沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司(以下简称黎明公司)始建于1954年,现隶属于中国航空工业第一集团公司。航空发动机作为世界顶尖级的动力装备,集成应用了现代各种高新技术,其制造水平自然代表着当今制造业的最高水平     

沈阳发动机设计研究所

中国航空工业第一集团公司沈阳发动机设计研究所始建于1961年8月,是国内大中型航空发动机设计研究中心,中国大中型航空发动机的摇篮。     

中国飞机真正有了“中国心”

经过18年的艰难跋涉,中国航空发动机研制实现了从中等推力到大推力的跨越;从涡喷发动机到涡扇发动机的跨越;从第二代发动机到第三代发动机的跨越     

东安集团研制生产出“中国第一应急发电车”

2007年1月7日上午10时许,哈尔滨东安发动机（集团）有限公司为北京电力集团研制的国内首台城市应急供电QD10B-2型1000千瓦车载燃机机组缓缓驶出集团航空发动机制造车间,被运往首都北京。     

美军“小牛”空对地导弹AGM-65

小牛”空对地导弹(AGM-65 Maverick)是由美国休斯公司和雷锡恩公司研制的一种防区外发射的空地导弹武器。它可精确打击点状目标。该弹有7种改型,分别为“小牛”A型、B型、C型、D型、E型、F型、G型,其代号为AGM-65。     

双材料界面裂纹的加料有限元方法

为解决求解双材料界面裂纹应力强度因子等断裂参量的困难,在常规单元位移模式中引入界面裂纹尖端位移场,构建加料界面裂纹单元和过渡单元的位移模式,推出了加料有限元方程。采用不同的加料单元和过渡单元配置方案,建立了方形板中心界面裂纹和矩形板单边斜界面裂纹的加料有限元模型,求解有限元方程直接得到应力强度因子,与解析解的结果对比,表明该方法具有较高的精度,可方便地推广应用于界面裂纹的计算分析中。     

双旋翼直升机旋翼的微多普勒特性分析

目前,国内外对双旋翼直升机的微多普勒特性研究相对还很少。建立了直升机旋翼回波的微多普勒模型,并基于该模型,分别计算了共轴式、横列式、纵列式以及交叉式双旋翼直升机的微多普勒。研究结果表明,不同种类的双旋翼直升机旋翼的微多普勒特性不同,通过对双旋翼直升机旋翼的微多普勒进行分析,可以对双旋翼直升机进行初步分类,为下一步双旋翼直升机的微多普勒识别提供了参考和借鉴。