打造振动试验设备的世界品牌

振动试验台作为科学研究和可靠性试验的重要手段,带有很强的军事色彩苏州东菱振动试验仪器有限公司经过10多年的努力,彻底打破了西方发达国家对中国大型振动试验台的技术封锁,其研制设备的主要技术性能达到国际领先水平     

基于RBF网络加速模型的可靠性评估

在可靠性加速试验中,由于各种不同的应力引起的失效机理不一样,不同应力之间可能还存在着相互耦合作用,要将它们和寿命结合,找出一个能真实描述客观情况的加速模型是相当困难的,仅仅依据有限的试验数据建立产品的加速模型存在很大难度和风险,为此提出了一种基于RBF网络加速模型的可靠性评估方法．该方法将加速寿命试验中的加速应力和可靠度作为训练网络的输入向量,相应的时间作为目标向量对网络进行训练,根据网络收敛速和误差精度等情况调整隐含层单元个数,直至得到最优的网络．最后,以实例说明了该方法的有效性和实用性．     

逐步增加Ⅱ型截尾样本下k/N(G)系统可靠性指标的置信区间

在逐步增加Ⅰ型截尾样本下,研究k/N(G)系统可靠性指标的区间估计问题。假设部件寿命服从指数分布,利用极大似然法和Bayes方法,首先给出了部件失效率的Bayes近似置信区间,其次推导出了系统可靠度和平均寿命的Bayes近似置信区间的计算公式。最后给出随机模拟例子,并对置信区间的精度进行了讨论。     

水下传感器网络冗余设计

冗余设计可以有效地延长水下传感器网络寿命和提高网络可靠性,基于可靠性理论,考虑水下传感器网络环境及节点垂直移动等约束,在对冗余非共享方案研究的基础上,结合水下传感器网络特点,提出了适合于水下传感器网络特点的冗余共享设计方案,并给出了冗余共享方案的可靠性模型,通过数值计算,研究了网络可靠性变化曲线及冗余节点数与网络寿命的关系。经过MATLAB软件仿真,表明在同一网络寿命情况下,相对于冗余非共享方案,冗余共享方案所需冗余节点数更少,降低了网络部署成本,达到了冗余优化的目的。     

基于灰色随机Petri网的构件化软件可靠性早期评估方法

针对构件化软件系统本身的复杂性和早期可靠性评估存在的"贫信息、少数据"的问题.提出了一种灰色随机Petri网(GrSPN)模型.该模型在随机Petri网的变迁速率中引入灰数,首先结合系统GrSPN模型的可达树确定系统的状态标识集及其子集,然后将得到的GrSPN转化为与其同构的连续时间马尔可夫链(MC).通过对MC的平稳...     

薛晓军：可靠性是装备研制生产的生命线

总装备部可靠性工程中心教授薛晓军接受采访强调：可靠性是现代质量的时代特征,从科技创新、工业生产到社会管理,都离不开可靠性技术。建设先进国防科技工业更是须臾都离不开提高可靠性等科技基础能力。薛晓军教授和军队有着不解之缘。他出生在军人家庭,父母曾都是军人,给他起名字时也带个＂军＂字。他上过军校,当过参谋、干过处长,     

某新型火箭炮火控系统可靠性

为提高某新型火箭炮火控系统的可靠性指标,介绍了该新型火箭炮火控系统的基本组成,建立了火控系统可靠性模型,并对该型火箭炮火控系统进行了可靠性预计,利用评分法进行可靠性的分配,采用定时截尾可靠性试验方案对火控系统的可靠性进行检验和评估.在分析火控系统工作特点的基础上提出了改进可靠性设计的方法.     

非致命武器的可靠性管理

可靠性管理是一种全系统全寿命的管理过程,它体现的中心就是质量管理,要使非致命武器的质量得到保障,就必须对非致命武器装备的可靠性参数进行控制与管理,即通过对非致命武器装备研制阶段的设计、生产阶段的制造工艺、使用阶段的操作与维修来实现。     

基于威布尔过程模型的坦克部署期可靠性研究

通过对某新研坦克部署期故障情况进行具体而全面的统计分析,并采用基于随机点过程的可修系统理论中的威布尔过程模型(AMSAA模型),得出该型坦克部署期的可靠性特点与规律,对于研究新装备可靠性规律和提高新装备的部署保障水平,具有重要的借鉴作用.     

装甲装备人机界面因素对乘员可靠性的影响分析

装甲装备乘员可靠性受内部因素和外部因素的共同影响,而人机界面是外部因素的主要组成部分.通过进行装甲装备人机界面特性分析,确定了乘员可靠性的人机界面影响因素,并结合人的失误致因分析,通过对装备使用者进行问卷调查的形式对其进行了验证.得出的结论对于装备改造和部队乘员选拔都有一定的指导意义.