基于参数自适应CS模型的机动目标跟踪算法

为提高对机动目标的跟踪精度,提出一种基于参数自适应当前统计(CS)模型的跟踪算法。即利用加速度增量与位移的关系,自适应调整加速度方差,根据量测残差的统计距离判别目标机动特性,并调整模型的机动频率和滤波器增益系数,提高算法模型与目标机动模式的匹配程度。仿真结果表明,基于参数自适应CS模型跟踪算法能够较好地改善对强机动目标的跟踪性能。     

在轨加注过程中组合体航天器动力学建模与分析

针对在轨加注过程中质量分布随时间变化的组合体航天器,研究动力学建模问题并对其动态特性进行分析。将航天器系统分为刚性组合体平台和贮箱内燃料两部分,贮箱内的燃料视为质量、外形和位置连续变化的质量块,将航天器系统抽象为一组有固定边界的变质量质点系;在推导出变质量质点系一般力学方程的基础上,通过对航天器结构进行一定限制消除方程中的反冲力和失调力矩,以组合体平台主轴作为参考坐标系,建立在轨加注过程中组合体动力学模型;该模型除了参数时变的特点外,与普通刚体动力学相比还含有阻尼项;基于李雅普诺夫稳定判据,对该时变动力学系统的动态特性进行分析。仿真计算展现了不同结构参数对姿态运动轨迹的影响,也证明了理论分析的正确性。     

高超声速飞行器边界层外缘参数仿真分析

以高超声速飞行器为研究对象,构建快速准确计算高超声速飞行器无黏边界层外缘参数的计算方法。拟合空气比热、比热比随温度变化曲线,建立空气属性温度划分准则。基于不同空气属性建立高超声速飞行器边界层外缘参数工程与数值计算模型,采用钝双锥模型,对比分析工程估算、无黏数值及有黏数值计算方法的计算结果。结果表明,0°攻角状态下,基于无黏流场的数值计算与工程估算和有黏数值计算的压强最大差值分别为1.19%和2.39%;10°攻角状态下,最大差值分别为5%和50%;从而证明所提出的无黏数值计算方法明显优于工程计算方法,为进一步快速准确计算高超声速飞行器气动热环境奠定了重要基础。     

台湾海军上演反潜大乌龙

今年初,台湾各大媒体不惜版面、连篇累牍大量报道“解放军潜艇进入台湾海域”的消息,其阵势甚至超过了台军专门组织的岛内外媒体对春节战备演练的报道。然而,事后证明,这场“疑似解放军潜艇风波”,原来是乌龙一场。     

方兴未艾的反潜战

约翰·本尼迪戈特是美国约翰·霍普金斯大学国家安全分析办公室的海军作战分析专家,曾多次参与美国海军反潜作战演习及理论研究。近期。他在《美国海军作战学院评论》杂志上发表文章称,潜艇技术的突破和扩散使得反潜作战在海军领域的地位日趋重要,美国需要加强对反潜作战的技术研究和重点突破。     

潜艇运动光电特性及隐蔽技术发展动向综述

P-3C是美国海军现役反潜主要机型之一,概述了P-3C反潜机的作战及其装备特点.分析了潜艇运动过程中与海水相互作用形成的尾迹光电特性,以及海水的统计特征,综述了潜艇隐蔽技术发展动向,为反潜探测、隐蔽防卫等研究提供参考.     

法国“卡萨尔”级驱逐舰

"卡萨尔"级导弹驱逐舰是法国海军一级以防空为主的多用途驱逐舰,是在"乔治·莱格"级反潜驱逐舰的基础上产生的。可以承担航母战斗群或护航编队的区域防空任务,也可以作为多用途驱逐舰使用,承担对海,反潜和对空作战任务。该级舰总共建造了2艘,首舰"卡萨尔"号于1978年订购,1982年9月开工,1985年2月下水,1988年7月服役。2号舰"让·巴特"号于1979年7月订购,1986年3月开工,1988年3月下水,1991年9月服役。     

现代海战与中国海军舰载直升机发展

随着现代海战向立体化、多层次发展,世界各国海军迫切需要掌握海上制空权,维护海洋权益,保障领海安全。由于舰载直升机在海上担负侦察救护、反潜反舰、两栖突击、空中预警以及电子战、水雷战等多种使命,因此,世界海军强国在竞相发展航空母舰、驱护舰和固定翼载机的同时,也在大力发展性能优良的舰载直升机。     

苏联/俄罗斯航母及武器装备的发展之路(上)

从第二次世界大战结束到苏联解体的几十年时间内,苏联海军一直坚持着独具特色的发展之路,苏联海军曾试图以其潜艇优势去抗衡美国海军的航母优势。然而,在与美国的对抗中,苏联认识到缺乏航母及航母舰载机的海军毕竟难以有足够强悍的实力去跨洋争夺制空权和制海权,因而也就无法打造出一支令人望而生畏的远洋舰队。那么,苏联/俄罗斯航母及其舰载装备在几十年来的发展历程中究竟走过了怎样的发展之路呢?     

水面舰艇规避尾流自导鱼雷模型

对潜射尾流自导鱼雷的防御是水面舰艇面临的最大难题之一。首先,概括了尾流自导鱼雷的制导原理,分析了一种广被提及的规避方法——交叉航迹规避所存在的不足。其次,从尾流自导鱼雷的弹道控制特点出发,提出了一种向雷转向规避、诱雷逆向追踪的机动方法,并通过对典型态势的分析建立了数学模型。最后,进行了仿真计算,分析并比较了不同规避机动方法的应用条件。结果证实:在给定的鱼雷报警范围内,向雷转向规避的对抗效果明显优于交叉航迹方法。