基于Vega Prime的直升机反潜机动三维视景仿真

针对直升机反潜的实际过程,以使用吊放声纳搜潜为例,建立了直升机反潜搜索时的机动航路解算模型;在解决三维实体动态加载、直升机旋翼表现、坐标变换等关键技术的基础上,给出了基于Vega Prime的视景仿真软件设计思路。最后以VC为开发平台,编程实现了直升机反潜过程的三维视景显示,仿真效果理想,对开发类似的作战过程视景仿真系统具有一定参考价值。     

并行程序调试中的环境再现技术

为解决调试并行程序碰到的第一个困难:并行程序的不确定性,文中提出了环境再现技术。文中叙述了环境再现技术的思想和实现这一技术需要的数据结构,并用CCNPASCAL语言进行了描述,最后给出了一个典型的应用例子。     

世界电子信息装备发展研究

近年来,信息系统建设围绕一体化、网络化全面推进,态势感知、信息基础设施、通信系统、导航定位等重点领域的发展尤为值得关注。目前,多项技术取得突破,感知精确化、传输宽带化、服务综合化的发展趋势更加明显。     

装备零讯

俄北风级核潜艇遇技术故障 12月20日,俄罗斯北方机械造船厂建造的第3艘北风级战略导弹核潜艇“弗拉基米尔·莫诺马赫”号将在年末出坞吃水,准备进行舾装。目前,2艘北风级潜艇“尤里·多尔戈鲁基”号和“亚历山大·涅夫斯基”号正在进行海试,其中,“尤里·多尔戈鲁基”号原计划在2012年年底加入俄罗斯海军,但在最近的海试测试中仍然发现不少技术问题,例如自动发射控制系统出现软件故障,无法继续测试潜艇的主要武器——“布拉瓦”弹道导弹。     

落下去 分得开 看得见 走起来——中国航天科工保障嫦娥三号任务尽显创新本色

中国航天科工所属17家单位的30余项技术产品及软件测评服务,为嫦娥三号“落下去、分得开、看得见、走起来”的各阶段提供了全程保障支撑     

稳坐“钓鱼台”

连日来,日本在钓鱼岛问题上“闹剧不断”：先搞了所谓的“夺岛”军演,又对钓鱼岛进行了“申遗”,甚至捏造“中国军舰火控雷达照射日本军舰”,企图抹黑中国形象,误导国际舆论,掩盖其在钓鱼岛问题上单方面采取的种种挑衅行动。面对日本的种种小动作,中国政府和人民进行了有理有力有节的斗争,可以说在国际舆论上,日本没占到什么便宜。不难预料,如此种种“闹剧”,日本还会继续。因为日本新一届内阁充斥着鹰派和右翼人物,安倍政府的上台,主要靠保守民族主义势力的支持,要在今年参议院大选中获胜,安倍就不可能在钓鱼岛问题的态度上有一印＼十度的大转弯。相反,他甚至还会在国民面前展示“强硬”。然而,安倍能否让民众满意,在首相的位子坐稳,不仅要看其在政治舞台上的“演技”,很大程度上还取决于他能否提振日本长期低迷的经济,让国民切实得到实惠。所以,虽然安倍在钓鱼岛问题上态度强硬,可面对消费低迷、生产不振和失业率上升等烂摊子,真若与中国兵戎相见,却要冒巨大的风险。同时,日本幻想抱美国的“粗腿”抗衡中国,也是—厢情愿。     

军用软件可靠性研究

<正>我国在军用软件领域的起步较晚,在军用软件的可靠性研究和应用方面起步更晚且投入的精力明显不够。在武器科技化、集成化日益明显的今天,软件可靠性方面的不足很容易成为制约我们装备发展的瓶颈。对此,笔者在应用开发方面进行了讨论。引言长期以来,在实际使用过程中暴露的软件以及和软件有关的问题逐渐增多,直接影响了整个武器系统的质量。为了避免和消除错误,     

中国航天科工集团第四研究院十七所

中国航天科工集团第四研究院十七所是固体运载火箭控制与信息技术研究所。自1968年成立以来,一直从事固体运载火箭的控制系统、测发控系统、瞄准系统研制及箭上、地面产品设计,承担了多个国家重点型号的研制及批生产任务,为国防现代化建设做出了突出贡献,先后获得国家级科技进步特等奖3项,一等奖3项,二等奖8项,国家级新产品1项;重大科技奖项163项;申请软件著作权43件。经过40余年的发展,十七所业已成为以集系统试验、预先研究、批量生产为一体、具有较强的产品设计、试验、批生产和质量保证能力的综合性研究所。     

印度海军远海作战能力发展分析

多年来,印度海军努力加强武器装备建设,全力提高远海作战能力和应付多种危机的能力。其作战指导思想已经从"近海防御"和"区域威慑"转变为"远洋进攻",正在构建以5艘核潜艇和3艘航空母舰为核心的兵力结构和相应的装备体系,以期从印度洋前出至太平洋海域,实现"两洋战略"。根据2014~2015年版《简氏舰船年鉴》统计,印度海军目前装备主战舰     

基于改进Morison公式的海上漂浮软管波浪载荷计算

针对海上漂浮软管波浪载荷计算,分析了软管在海上的形态和受力特点,建立了海上漂浮软管力学分析模型,指出直接运用现有Morison方程计算漂浮软管波浪载荷存在的不足,并根据基本原理提出了改进Morison方程。对海上软质管线处于一定海况,分别运用改进Morison方程与现有Morison方程计算海上波浪载荷,并运用ANSYS软件建立软管模型,结果表明现有Morison方程不适用于计算海上漂浮软管波浪载荷,载荷计算结果偏高约15%,从而验证了改进Morison方程的精确性,有利于准确分析波浪载荷对海上漂浮软管的作用情况。