隔舱式双脉冲发动机金属膜片打开压强研究

根据双脉冲固体火箭发动机的要求,设计一种隔舱金属膜片式的级间隔离装置,装置包括预制缺陷槽的金属膜片和支撑架,利用有限元法对隔舱金属膜片进行数值模拟研究.仿真结果表明在支撑架的作用下,金属膜片的承压能力大幅提高,能够满足Ⅰ脉冲承压要求.在Ⅱ脉冲40 ms建压15 MPa的条件下,厚度t=2 mm、凹槽深度h=1 mm的金...     

新一代火箭基础动力装置取得重大进展

全国科技大会结束不到一周,国防科技创新就传来捷报,1月15日,国防科工委组织研制的50吨级液氢液氧发动机在中国航天科技集团第研究院进行了200秒热试车,试验取得圆满成功,标志着该型发动机初样研制工作取得重大进展。     

某供弹机构现存问题动力学分析及参数优化探讨

介绍了环形杠杆供弹机构的工作原理及其在实际使用中常见的问题,建立了机构的动力学模型,对模型进行动态求解,模拟了机构的工作过程。借助求解结果,针对问题产生的原因进行了动力学分析,在理论上找到了问题产生的根源。在此基础上建立了机构的最优化数学模型,给出了优化方案,最后对优化方案和现有结构进行了比较。     

CH2Cl2模拟剂扩散模型的建立及试验验证

研究分析了描述重气扩散过程的多种现有模型的特点,选择以浅层模型为基础,设计开发了CH2Cl2模拟弹爆炸扩散过程模拟分析的软件系统．通过与试验蛄果对比．表明了计算机模拟分析的有效性,为远距离红外检测系统提供了辅助技术基础．     

解读"新时代"——中国新时代控股(集团)公司持续快速发展纪实

主营收入翻一番,增两倍;利润总额翻三番,增七倍;净利润翻三番,增七倍。这几个数字高度概括了中国新时代控股(集团)公司(以下简称新时代集团公司)自2002年以来取得的经营业绩,也引起了上级主管部门的关注。国务院国资委、国防科工委先后数次派调研组到新时代集团进行调研,以下发文件和媒体报道的形式对这家中央企业的做法进行了推广。是什么原因使这家规模并不很大、资产也并不算雄厚的企业在短短几年间实现了持续、快速、健康、协调发展?战略──高屋建瓴站在高处,才有远景。这句话揭示了处于微观经济层面的市场主体──企业获得发展的真谛…     

创造新业绩再造新辉煌昌河汽车激情面对2006

在国内汽车市场沉寂了几年之后,昌河汽车终于在2005年、2006年连出“重拳”,继K14B发动机工厂落成、利亚纳三厢、两厢轿车上市之后,近期又隆重推出了昌河福瑞达和爱迪尔Ⅱ轿车,在市场竞争日益激烈的国内汽车市场再掀波澜。诚如业内人士分析,昌河汽车经过一年多的韬光养晦,已呈现恢复性增长势头。这是昌河汽车显现的新的曙光。回顾2005:负重爬坡而从未动摇懈怠2005年是昌河汽车贯彻中航二集团“南北整合”战略、走上独立执业的完整一年。说起这一年的不平凡,是因为昌河汽车在很多挑战和困难中走了过来。一年来昌河汽车面对的是外部异常激烈…     

贵州航空发动机研究所

贵州航空发动机研究所始建于1968年,隶属于中国航空工业第一集团公司。     

中国航空动力机械研究所

中国航空动力机械研究所是我国中小微型航空发动机研究发展中心,直升机减速传动系统基础和预先研究基地及地面用轻型燃气轮机研究工程基地,是我国集预先研究和型号研制于一体的航空动力研究所,先后研制了军民用十多种型号的航空发动机和直升机减速传动装置。     

着眼实现“五个结合” 完善动员协调机构

系统论认为,系统只有根据外界环境变化不断进行调整,才能保持稳定态势和有效发挥功能,反之则会导致结构失衡和功能紊乱。作为国防动员的协调机构,国防动员委员会也不例外,其组织形式、职责范围以及运行方式应当同国家战略需要、政府体制、职能和军队编制、任务等一系列相关因素协调一致,并根据形势发展而调整改革。当前,为高效组织国防动员活动,科学开发国防动员潜力,确保潜力向实力的快速转化,应着眼实现“五个结合”,调整完善国防动员协调机构。一、责权结合:由责权分离向责权一体转变国防动员是一个宏大的系统工程,国防动员协调也是一个…     

加强军分区、人武部审计工作的几点思考

审计工作是依法治军、从严治军的重要手段,地位作用越来越重要。但是,由于受到体制编制的限制,军分区、人武部没有设立专门的审计机构,也没有配备专职的审计人员。在这种情况下,加强军分区、人武部的审计工作,应努力把握好以下三个方面:一是转变观念,提高思想认识。应强化审计工作是市场经济条件下从严治军的重要手段、是提高军事经济效益的重要途径、是促进部队廉政建设的重要举措的思想认识,进一步明确审计工作的重大意义。二是勇于探索,谋求最佳效益。军分区、人武部在开展审计工作中应坚持做到“四个结合”:预算审计与督促过好紧日子有…