走活预备役部队与现役部队联训联演路子

近年来,山东某陆军预备役高炮师党委牢固树立主题主线意识,深入贯彻落实总部、军区关于联训联演的指示精神,以参加"前卫"、"联合"系列演练为契机,针对"联训对象多元性、内容体系差异性、保障需求多样性"的实际,充分共享现役部队训练资源优势,突出首长机关、分队军官、专业技术骨干和战斗支援保障分队训练,采取对口带训、挂职培训、聘请帮训、协同演练的形式,重点抓好军官编组作业、战术作业、要素演练、指挥所演习和部队联合实兵演习,精心筹划设计,持续探索实践,认真抓好落实,有效提高了部队训练的层次质量和联战联保能力,为扎实推进预备役部队战斗力生成模式转变提供了有益探索和实践.     

误入歧途的“车”

1997年,美国国家安全局前特工罗伯特·利普卡因间谍罪被判处18年徒刑。利普卡1964年至1967年间,曾担任国家安全局情报分析员,负责分发、销毁各种机密文件。在金钱的诱惑下,利普卡背叛了自己的誓言,主动投向苏联的怀抱,大肆出卖机密情报获取暴利。后由于害怕东窗事发,利普卡悬崖勒马,主动脱离了克格勃的控制。但纸终究包不住火,利普卡的间谍活动最终还是被联邦调查局成功掌握。     

群车加油系统水力计算方法

加油系统是群车加油装备的主要系统之一,其不同工况的水力计算结果是研究和分析加油系统规律和特性的基础。介绍了新型群车加油车加油系统基本结构,针对其结构简单、工况随机多变的特点,运用排列组合知识对系统工况进行了归纳分类,共有1 023种工况组合和10种加油模式;提出距离矩阵法用于建立加油系统的随机工况数学模型,并详细阐述了模型计算过程;通过对单枪、五枪和十枪加油模式的典型工况进行计算,最终结果验证了该方法用于求解群车加油系统和其他多分支管路系统随机工况的水力计算是可行的。     

美国航母航渡过程中的飞行作业优化

在美国航母航渡过程中,舰载机飞行作业优化的主要目的是决定舰载机的弹射和回收顺序,一方面使防御态势最优,同时确保航母能在指定的时间内抵达目的地,舰载机飞行作业优化还需要考虑其他限制条件,包括环境条件和军事判断等。在进行飞行作业优化时,关键概念之一是飞行作业周期,舰载机从离开航母到完成一项任务后返回母舰附近,为一个周期。在这个周期的末期,舰载机可以选择着舰,也可以选择在空中加油,当舰载机再次离开航母的时候,就已进入了下一个周期。在航母航渡过程中,舰载机飞行作业逐波次     

数字

10次截至日前,中国首艘航母平台16号军舰已经完成了10次海试。交付前海试次数极有可能定格在这一数字。300米日前,首艘300米饱和潜水母船"深潜号"在青岛正式交付使用,标志着我国海上大深度潜水、抢险救援打捞能力得以提升,也使我国深水工程作业能力向世界先进水平迈出坚实一步。     

对舰载机出动能力的认识

说明:本文中架次率的衡量对象是固定翼舰载机,未考虑直升机。舰载机出动能力的相关指标周期为有效管理飞行甲板,航母通常按照指定的时间周期进行作业,通常在1小时(1+00周期)到1小时45分(1+45周期)之间。在单周期作业中,飞机在空中停留一个周期后着舰。需要注意的是,着舰作业总是在弹射之后进行,这意味着,上一个周期的舰载机,必须在下一个周期舰载机起飞之后才能降落。类似的,双周期作业的飞机在空中停留两个周期的时间     

名不副实的台海军陆战队两栖登陆突击车

2007年3月19日,台军副参谋总长兼执行官王立申上将和军备局副局长陈立嘉中将、海军司令部参谋长陈永康中将及海军陆战队参谋长王亚洲少将等人向"立法院国防委员"就"海军陆战队 AAV7战备训练状况"实施项目报告。王立申在报告时声称,AAV7两栖突击车     

坦克抢救车数量的确定方法

在对装甲团典型战斗的特点进行分析的基础上,应用概率论的数学方法,提出了在典型战斗中后送战损坦克所需坦克抢救车数量的新的确定方法,该方法为装备保障指挥员的有效指挥提供了技术基础.     

来自天津的雷沃谷神机收达人“三剑客”

宋国梁、白广建和王炳文是天津市的三名普通收割机跨区作业机手,因为驾驶着相同品牌的收割机,在今年跨区作业中成绩骄人,一举成为"行业网络红人"。