全文获取类型
收费全文 | 709篇 |
免费 | 201篇 |
国内免费 | 61篇 |
出版年
2024年 | 11篇 |
2023年 | 26篇 |
2022年 | 15篇 |
2021年 | 33篇 |
2020年 | 29篇 |
2019年 | 22篇 |
2018年 | 6篇 |
2017年 | 23篇 |
2016年 | 34篇 |
2015年 | 39篇 |
2014年 | 50篇 |
2013年 | 30篇 |
2012年 | 63篇 |
2011年 | 68篇 |
2010年 | 50篇 |
2009年 | 44篇 |
2008年 | 63篇 |
2007年 | 45篇 |
2006年 | 33篇 |
2005年 | 25篇 |
2004年 | 25篇 |
2003年 | 28篇 |
2002年 | 33篇 |
2001年 | 30篇 |
2000年 | 22篇 |
1999年 | 15篇 |
1998年 | 19篇 |
1997年 | 15篇 |
1996年 | 14篇 |
1995年 | 16篇 |
1994年 | 8篇 |
1993年 | 5篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 8篇 |
1990年 | 14篇 |
1989年 | 3篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有971条查询结果,搜索用时 31 毫秒
381.
382.
采用预制缺口的平板和加筋板结构试样,对 921A 钢进行了拉伸疲劳载荷作用下的低周疲劳试验得到了拉伸疲劳载荷作用下舰体结构破口裂纹扩展规律,提出了破损舰体结构在疲劳载荷作用下裂纹开裂和后续扩展的判据.该试验结果可直接用于分析和预报破损舰船结构在波浪中航行时的裂纹扩展情况,并为破损舰船的剩余疲劳寿命预报奠定了基础. 相似文献
383.
装备维修中备件需求率的预计方法 总被引:6,自引:1,他引:5
通过研究装备维修过程中器件的固有可靠性和维修性,着重分析了影响维修器件需求率的主要因素.利用系统建模和仿真的方法,分别针对耗损类型器件和可修复类型器件建立了相应的需求数学模型,最后给出了维修备件需求率的预计方法. 相似文献
384.
装备的损坏率是决定装备维修保障的重要依据,通过对装备战损率及其分布的分析,给出了在维修机构修复能力一定的条件下相应的损坏率及其分布的模型,可为装备维修保障提供决策。 相似文献
385.
金属带式无级变速汽车的性能仿真研究 总被引:4,自引:0,他引:4
介绍了金属带式无级变速装置的结构特点和工作原理,建立了带式无级变速汽车的仿真模 型。利用该模型可以模拟各种工况下无级变速汽车的动态特性,评价无级变速汽车的驱动性能、燃油经 济性和排放特性等,最后给出了几种典型道路循环工况下的仿真结果。 相似文献
386.
本文给出了一种对ARMA信号模型参数进行自适应滤波快速辨识的方法。首先提出将MA模型匹配ARMA模型的理论误差转化为输出端的加性噪声.然后提出了一种新的变步长LMS算法。基于以上两点,本文使用自适应滤波器,通过拟合模型传递函数来辨识模型参数。数值仿真结果及其与IIR SHARF算法的比较证明本文的理论分析。 相似文献
387.
388.
针对国防科技大学自主研发的异构多核数字信号处理(digital signal processing, DSP)芯片的特征以及卷积算法自身特点,提出了一种面向多核DSP架构的高性能多核并行卷积实现方案。针对1×1卷积提出了特征图级多核并行方案;针对卷积核大于1的卷积提出了窗口级多核并行优化设计,同时提出了逐元素向量化计算的核内并行优化实现。实验结果表明,所提并行优化方法实现单核计算效率最高能达到64.95%,在带宽受限情况下,多核并行扩展效率可达到48.36%~88.52%,在典型网络ResNet50上的执行性能与E5-2640 CPU相比,获得了5.39倍性能加速。 相似文献
389.
390.