考虑空间几何关系的反交会规避机动方法

针对具有自主接近能力的航天器开展反交会规避机动方法研究。建立仅测角相对导航模型,对完全不可观测机动进行定义,基于空间几何关系推导并证明了完全不可观测机动是不存在的。以施加规避机动后追踪器对逃逸器的测量值与未机动时的差异为优化目标,利用矢量乘积原理设计目标函数,建立优化模型并对变量约束进行分析,随后采用遗传算法对最优规避机动方向进行优化。给出的仿真算例结果表明:提出的规避机动方向计算方法能够使目标函数值达到最小,从而提升追踪器对逃逸器的状态估计难度,降低其估计精度。这为规避机动问题研究提供了一种新的视角,可为以主动接近航天器为新对象进行的规避研究提供有益借鉴。     

机场跑道的打击效果评估研究

针对从融合图像中识别出的打击后的机场跑道,充分利用图像分析、图像理解技术,建立了机场跑道打击效果评估的数学模型.按照机场跑道封锁的准则,引入飞机可起降的概率,进行机场跑道毁伤程度的精确评估,为打击效果评估结果的量化提供了一个重要的衡量指标.系统仿真结果表明,利用飞机可起降概率来评估机场跑道的毁伤程度,更加符合现实,从而能够准确地评判机场跑道的毁伤等级.     

提高我军装备采购改革效益的思考

各国军方都在对装备采购各领域进行探索,寻求新思路,采取新举措,提高装备采购效益,加大军方的经济可承受性。通过健全市场体系、完善采购体制、优化采办过程和创新采购技术等方法来提高装备采购效益。     

美军多项措施提高武器装备经济可承受性

国防建设以国家经济实力为后盾,各方面的工作均需充分考虑国家的经济承受能力。美国作为世界上军费投入最多的国家,在装备发展中仍然十分重视经济可承受性问题,不断提出新思路,强化技术基础,完善相关法规体系,优化装备发展程序,取得了良好效果。     

基于可用度的电子装备预防维修周期研究

探讨了修复型预防维修的一种仿真模型,基于可用度的定义,给出了基于最大可用度的修复型预防维修周期决策模型的仿真计算方法,结合数据采集板给出了仿真运算结果。     

一种单片化可重构的相位式测距系统

通过相位式测距的计算,进行了参数选择.基于XACT可编程逻辑开发软件平台,利用Xilinx的现场编程逻辑器件对系统进行单片集成,整个系统的体系结构和测量参数都可以动态重构,是实时信息处理系统小型化设计的一种全新方案.     

基于方位角和多普勒的机动目标无源定位跟踪可观测条件

可观测性分析是无源定位与跟踪系统的前提和基础,只有满足可观测条件才能对系统进行正确求解。应用线性系统理论,以目标方位角和多普勒频率为观测量,对匀加速和匀转弯这两类最常见的机动目标进行了可观测分析,为进一步研究机动目标的无源定位与跟踪提供了理论前提。最后给出了仿真实例,验证了理论分析的正确性。     

考虑随机共因失效的可修表决系统任务成功性模型

针对装备突发性故障的随机性对装备任务成功性的影响,引入随机共因失效对其进行描述,考虑以往建模采用指数分布等典型分布造成模型适用性较窄、通用性不强的问题,利用Phase-type分布对模型参数进行假设,建立了任务成功稳态概率模型和系统失效故障间隔时间模型,并结合算例演示了部件数量k对系统任务成功性指标的影响。算例结果表明：该模型构建合理,适用性较强,具有一定的实践价值。     

一种应用于超视距目标指示的误差分析方法

导弹超视距攻击的目标指示信息的误差会直接影响导弹攻击的准确度。为了实时并准确地计算出超视距目标指示信息的误差大小,分析了使用中继法进行超视距目标指示的过程,提出了一种基于坐标投影以及坐标旋转的误差分析方法。根据仿真计算,与传统的误差分析方法——蒙特卡罗法——进行比较,说明了所提出方法准确性高、计算速度快的优点。