可竞争市场理论对我国构建竞争性装备采办市场的启示

可竞争市场理论认为,在近似的完全可竞争市场中,自由放任政策比行政手段主动管制能够更有效地保护公众利益,即便是在垄断条件下,效率仍然可通过市场来实现。这一理论启示我们,尽管我国装备采办市场的可竞争性是不完全的,需要进行必要的行政管制,但目的不是取代市场,而是要通过各种手段为实现市场可竞争性创造条件,以实现良好的经济效率。     

做好院校的保密工作

随着军队建设进入信息化时代,信息网络利用的不可替代性,信息网络空间中安全攻击源的不确定性,以及活动主导体与内容认定的困难性,使院校安全保密工作面临着更加严峻的形势。要使院校的保密工作经受住严峻形势的考验,确保院校官兵的纯洁可靠和核心秘密的安全,必须采取以下对策：     

基于FPLD的片上数字实验系统

FPLD具有可编程性、高速度、高集成度和高可靠性等特点,这为改善数字逻辑电路实验提供了条件。本文介绍了针对传统数字逻辑电路实验存在的缺陷而设计的一种新型的基于FPLD的片上数字实验系统,并结合实例说明了实验的方法和步骤,阐述了这种实验系统有利于培养学生基本技能和创造力,实验取得了良好的效果。     

基于三级维修体制的设备可用度模型

以具有三级维修级别的复杂设备为对象,通过对设备使用、修理流程分析,给出了设备使用与修理状态转移图,建立了设备一个更新周期内,维修间隔期与可用度关系模型,并给出了相应应用案例,案例说明了模型的适用性与灵敏性。     

关键备件订购决策建模与优化

针对关键备件,以规定可用度为约束条件,以单位时间内的期望费用最低为目标,通过分析单元的可靠性与订购决策的关系,建立了一个更新周期内,基于单元可靠性的备件订购决策模型,并给出了相应应用示例,示例说明了模型的适用性与灵敏性.     

粗集可辨识矩阵的飞机空战效能评估

根据对现代空战模式的分析,构建了飞机的空战效能评估指标体系.针对以往多指标综合评估模型中权重系数确定的主观性问题,在基于粗糙集理论基础上,提出了采用可辨识矩阵计算各指标属性重要度的方法得到客观权重系数,在一定程度上克服了传统主观权重系数确定方法的不足.最后,建立了飞机的空战效能综合评估模型,并通过实例计算验证了该模型的...     

面向装备PHM系统的可测试传动轴结构设计与分析

针对装甲车辆传动系统中传动轴扭矩监测难度大、误差大等问题,提出了可测试传动轴的设想.简要概述了可测试传动轴的设计思路,提出了可测试传动轴承载能力系数的计算方法,实例分析比较了传动轴开槽前后的最大等效应力,研究了开槽长度、深度、圆角半径等参数对可测试传动轴最大等效应力的影响,计算了不同开槽尺寸传动轴的承载能力系数.     

需求可拆分的应急物资调度问题的蚁群算法

应急物资调度问题是个典型的需求可拆分的车辆路径问题,区别于传统的车辆路径问题,将每个需求节点只能由一辆车访问的约束去除,允许需求节点由多辆车进行访问。针对应急物资调度问题的特点,建立相应的多目标车辆路径数学规划模型(SDVRP),并根据模型特点设计改进蚁群优化算法。最后,进行相应的算例分析,验证了该模型和算法的有效性。     

可拓理论在催泪弹烟幕扩散效能评估中的应用

为了充分研究催泪弹在不同环境下的作战效能,为部队遂行任务和装备研发提供较为科学的数据支撑,重点针对催泪烟幕在半封闭空间内扩散效能进行分析评估。明确研究问题的对象,指定效能衡量的方法和标准,构建扩散效能分析的指标体系。根据评估的动态特征选用可拓理论作为评估模型,搭建模型的评估方法,根据实际扩散情况进行分析评估,结果显示,烟幕的扩散效能在处置任务过程中能够很好地发挥效能。     

装备保障能力信息化建设薄弱因素捕获方法

分析了影响装备保障能力信息化建设的主要因素,构建了适合我军装备保障特点的保障能力信息化建设评估指标体系,综合主客观法确定指标权重,建立了基于可拓优度理论的保障能力信息化建设评估模型,进一步研究了装备保障能力信息化建设中薄弱因素的捕获方法,并对装备保障能力信息化建设水平进行了评估改进。评估实例证明,所采用的研究方法能够有效地提高装备保障能力信息化建设水平。