运载器牵制释放结构动力响应数值模拟方法研究

将运载器牵制释放垂直发射的过程依次分为静态、牵制、释放三个阶段.利用MSC.Patran/Nastran的场功能和分组分析功能,将前一个阶段的计算结果场向后一个阶段的初始条件场传递,提出了一种分析运载器牵制释放全过程结构动力响应的分阶段计算新方法.解决了牵制释放过程中由于出现运载器-发射台分离面给结构动力响应计算带来的困难.采用该方法计算了几个运载器牵制释放的算例,分析了牵制阶段牵制力的变化、释放阶段运载器结构动力响应的特点、不同释放时间对结构动力响应的影响.算例表明:该方法实施简便、精度较高,还可拓展用于不同时刻释放、释放不同步、施加缓释力等条件下运载器结构动力响应的分析,为牵制释放系统的研制提供参考.     

三线圈滚转姿态角测量系统建模与设计

为了对制导弹药进行精确定姿,需要准确测量弹丸滚转姿态角,首先建立三线圈滚转姿态角测量系统模型,详细阐述了系统工作原理,介绍了系统硬件设计方法及软件设计思想.通过使用三个磁感应线圈传感器对人工磁场及地磁场进行测量,并结合相应滚转角解算算法,可实时计算出弹丸滚转姿态角.     

一种用EPLD实现的数字同步电路

本文根据某通信系统的要求,设计了一种新型的比特同步的方法。使用ＥＰＬＤ器件,实现了一种ＢＩＳ（即数字位同步）模块。该模块的技术性能,完全达到了设计要求。     

IC-725电台加装跳频单元的同步系统研究

结合ＩＣ－７２５电台的工作特点,在总结各种跳频同步方案的基础上,参照《战术短波跳频电台通信规范》的基本要求,提出了一种适用模拟短波电台的跳频数字同步方案。     

谐波励磁发电机中线三次谐波电流的分析

分析了谐波励磁发电机中线三次谐波电流产生的原因,并与一般的同步发电机进行比较,提出了限制了中线三次谐波电流的措施以及使用当中的对策。     

磁浮列车感应无线通信技术

感应无线通信是一种新型的通信方式,它既有别于有线通信,又不同于无线通信,在轨道交通和军事领域有着广泛的应用前景。重点探讨了感应无线通信的基本原理和电磁感应通信的特点,分析了电磁感应通信中的调制和解调的方法,同时给出了系统的具体实现电路。在上述分析的基础上,结合我国磁浮列车的发展情况,提出了适合现阶段的磁浮列车通信的方案,并介绍了相关试验结果。     

磁悬浮列车的定位和测速技术研究

在介绍磁悬浮列车定位和测速技术特点基础上,着重论述了轨枕计数法、交叉感应回线法和脉宽编码感应式绝对定位法在磁悬浮列车定位测速中的应用,给出了实现的原理与方法,并分析了误差来源,并介绍了相关试验结果。在以上分析的基础上,结合我国磁悬浮列车的发展情况,提出适合我国现阶段的定位测速方案。     

论“引申”与“引伸”及汉字规范问题

异形词“引申”与“引伸”在训诂学里表示词义扩展的用法形成于清代 ,至今并行于世。古今字“申”与“伸”是“引申”与“引伸”并用的前提条件。导致“引申”取代“引伸”的三方面原因是 :汉字的表义性 ;汉字简化的发展趋势 ;古今字强化区别度的共性特征。这种发展变化的趋势符合汉语发展的规律。据此 ,统一规范二者 ,既切实可行又势在必行。     

网元节点中时间同步的协议选取

移动通信网络中,各网元的绝对时间同步对网络管理有着重要的作用。在一些与绝对时间相关的业务中,正确的时间同步,对系统的管理和维护,将起到重要的帮助,尤其对性能、故障等更有着重要的意义。