全文获取类型
收费全文 | 494篇 |
免费 | 117篇 |
国内免费 | 12篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 21篇 |
2022年 | 19篇 |
2021年 | 40篇 |
2020年 | 43篇 |
2019年 | 16篇 |
2018年 | 8篇 |
2017年 | 17篇 |
2016年 | 10篇 |
2015年 | 29篇 |
2014年 | 32篇 |
2013年 | 19篇 |
2012年 | 23篇 |
2011年 | 25篇 |
2010年 | 33篇 |
2009年 | 14篇 |
2008年 | 47篇 |
2007年 | 30篇 |
2006年 | 16篇 |
2005年 | 11篇 |
2004年 | 21篇 |
2003年 | 17篇 |
2002年 | 11篇 |
2001年 | 14篇 |
2000年 | 10篇 |
1999年 | 14篇 |
1998年 | 15篇 |
1997年 | 15篇 |
1996年 | 11篇 |
1995年 | 12篇 |
1994年 | 5篇 |
1993年 | 7篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 6篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 1篇 |
1988年 | 2篇 |
排序方式: 共有623条查询结果,搜索用时 31 毫秒
311.
针对某火炮转动装置的需求和传统圆形齿轮的不足,设计了一种新型的非圆齿轮传动系统。运用Solid Works完成对非圆齿轮的结构设计,利用Adams对非圆齿轮系统进行动态特性研究,并得到其运动学规律和动力学曲线。仿真结果表明:行星轮与太阳轮的最大啮合力为245.9 N,整体是在±100 N左右波动;行星轮与固定轮之间的啮合力最大364.5 N,其发生在0.64 s,相比前者受力略大。传统的方法无法准确预测非圆齿轮间的啮合力,Adams可以高效准确进行预测,为以后的优化提供一定的参考价值。 相似文献
312.
针对当前航空年事故率传统预测精度不高的问题,从分析混沌特性入手,对事故数据重构相空间,构建了航空年事故率预测的Volterra级数模型。对航空年事故率数据进行预处理,采用0-1混沌特性判定方法判断时序的混沌特性;在混沌时序的基础上,应用互信息法和假近邻法确定相空间的参数,重构相空间;基于此,构建二阶Volterra自适应预测模型,并采用NLMS算法实时获取模型的最优参数;最后,应用模型对美国空军飞行事故万时率进行预测,能够将相对误差控制在2%以内,优于传统灰色时序组合预测模型,所建的模型反映了航空装备的安全状况。 相似文献
314.
315.
316.
317.
318.
319.
320.