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171.
172.
173.
蓝牙技术工作于无线环境下,在提供方便快捷的通信方式的同时,蓝牙技术也保证了较高的通信可靠性,本文在简单介绍蓝牙系统的基础上,详细分析了其跳频抗干扰的特点。 相似文献
174.
在介绍差分跳频原理的基础上,分别从差分解跳和差分跳频信号检测两个方面分析了差分跳频的抗干扰原理,由于差分跳频采用频率差分的单载波来表达所要传输的数据,具有高跳速和变跳频图案的特点,在差分解跳过程中,利用特定的差分频率转移关系可以剔除部分干扰,通过时-频分析还可进一步剔除在时域特征上存在差异的干扰;因此,差分跳频是一种全新的慢速跳频体制。 相似文献
175.
为使采用旋转调谐磁控管单级振荡式发射机的雷达系统,实现频域上的变频控制进行频率对抗反干扰,针对老雷达中存在的变频速度慢、变频带宽窄、自动跟踪区域小、跟踪精度差的问题,提出并实现了一种双闭环数字化中频周期积累、时宽及电压比较频控法,给出了理论分析和工程实现的经验公式,分析和实践表明,该系统较好地解决了老电路存在的问题,大大提高了跟踪精度和跳频速度。 相似文献
176.
本文概述了跳频通信技术的演进和目前应用中跳频技术体制及跳频组网方式存在的问题。重点论述了跳频传输技术、同步技术和软件定义无线电技术。 相似文献
177.
178.
扩展频谱处理增益算法修正 总被引:1,自引:0,他引:1
本文针对扩展频谱处理增益原始算法中存在的一些问题和实际工作的需要,澄清了有关概念,提出了扩展频谱处理增益修正算法,得出了明确的结论,有利于扩谱通信装备技术指标的界定和验收。 相似文献
179.
军事对抗中,需要准确识别目标标识,以车辆识别中车牌精确定位为例进行研究。通过结合利用跳变法和投影法,提出一种基于改进的投影法的车牌定位。由进行车牌水平定位的跳变法和进行车牌垂直定位的投影法两个步骤组成。其中,像素在车牌水平方向的区域内会产生明显跳变,先通过跳变法确定车牌的水平区域。由于车牌一般位于图像的下半部分,所以从图像的1/2高度到4/5高度,1/3宽度到4/5宽度处扫描,减少背景区干扰。然后在车牌的水平区域再进行垂直投影,得到车牌的准确位置。实验结果证明,该方法不仅可以有效提高定位速度,还能够由于减少背景区的干扰而提高定位准确度。 相似文献
180.
为了从能量均衡角度出发解决无线传感器网络生命周期延长问题,从而延长整个物联网生命周期,针对无线传感器网络节点遭遇"路由空洞"的时候出现路由中断和生命周期缩短现象,分析能量消耗原理,构建最优跳数模型和能量均衡协议,并提出采用能量均衡的思路减少节点能量消耗。实验仿真发现,应用能量均衡协议使无线传感器网络节点能量分布更加均匀,节点能量消耗时间明显变长,而个别节点能量消耗速度明显大于其他节点的情况得以减少,达到延长无线传感器网络生命周期的目的。仿真结果验证了该方法的可行性。 相似文献