全文获取类型
收费全文 | 803篇 |
免费 | 137篇 |
国内免费 | 37篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 26篇 |
2022年 | 20篇 |
2021年 | 30篇 |
2020年 | 38篇 |
2019年 | 18篇 |
2018年 | 8篇 |
2017年 | 18篇 |
2016年 | 25篇 |
2015年 | 34篇 |
2014年 | 65篇 |
2013年 | 47篇 |
2012年 | 43篇 |
2011年 | 56篇 |
2010年 | 53篇 |
2009年 | 46篇 |
2008年 | 53篇 |
2007年 | 39篇 |
2006年 | 36篇 |
2005年 | 36篇 |
2004年 | 28篇 |
2003年 | 28篇 |
2002年 | 35篇 |
2001年 | 44篇 |
2000年 | 25篇 |
1999年 | 18篇 |
1998年 | 18篇 |
1997年 | 16篇 |
1996年 | 11篇 |
1995年 | 14篇 |
1994年 | 14篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 11篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 2篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有977条查询结果,搜索用时 15 毫秒
821.
822.
提出一款具有多层辐射叶结构的新型鞭状天线,在10 m鞭状天线体上设置不同的辐射叶层数、半径、长度、分支数、仰角及其分布情况,研究其对天线辐射性能的影响,综合考虑选择一套最合适的辐射叶结构,并为天线进行双加载和宽带匹配网络的算法优化。仿真结果表明,与现有的普通宽带鞭状天线相比,增益和效率得到了普遍提高,在低频段增益最高提高了3 dB,效率最高提高了5%;在高频段增益最高提高了5 dB,效率最高提高了35%,方向图上翘也得到了一定的抑制,为改善现有的宽带鞭状天线提供一种新的结构设计方法。 相似文献
823.
为观测锂离子电池的参数,通过建立多元线性回归模型对内电路参数进行辨识,并提出通过间接观测蓄电池平衡电动势来辨识荷电状态的方法。该方法基于改进的Thevenin电池模型,以等效电容量来表征锂电池的容量特性。在循环周期内可通过测量放电前后开路电压变化量和电荷变化量来辨识等效电容;等效电容又可以在短时间内动态估算平衡电动势以作为辨识荷电状态的主要变量。通过一个循环周期内的脉冲放电实验验证了所采用的改进电池模型和辨识方法的有效性和准确性。 相似文献
824.
为了掌握某型履带车辆传动箱箱体在运行过程中振动响应的敏感位置,在RecurDyn中建立了齿轮传动系统虚拟样机仿真模型,并利用试验值进行了验证。利用HyperMesh对传动箱箱体进行了有限元前处理,并导入ANSYS进行模态分析,得到了箱体低阶固有频率以相应振型。将RecurDyn动力学求解得到的各轴承座处的时变载荷,输入到箱体有限元模型中,实现了RecurDyn和ANSYS的有效结合,提高了仿真的效率,得到了时变载荷下箱体振动加速度的分布情况,为该传动箱体振动测试测点的选择提供了依据。 相似文献
825.
胡主席明确提出了“坚持以中国特色社会主义理论体系为指导,着力增强思想政治建设的科学性”的重大命题和重大任务,为新形势下加强思想政治建设指明了方向,提供了根本遵循。经常性思想工作是思想政治建设的主要内容,必须认真研究增强经常性思想工作科学性问题。 相似文献
826.
827.
828.
邓新元 《中国人民武装警察部队学院学报》2010,26(9):35-37,61
根据刑事情报的诉讼价值体现与诉讼法律制度的联系,立足于公安边防刑事侦查工作实践,针对《非法证据排除规定》和《办理死刑案件证据规定》,就刑事情报与刑事证据的关系,证据适格性是情报转换证据的关键,《非法证据排除规定》中情报适格性解析几方面,对刑事情报的证据转换进行初步探讨。 相似文献
829.
闫钰 《武警工程学院学报》2010,(6):84-86
大学英语教学评价研究是大学英语教学改革的内在需要。随着大学英语教学改革的进行,注重知识和运用能力培养的形成性评价在英语教学中受到了越来越多的关注。形成性评价的主要目的是支持高质量的学习,因此,形成性评价应该成为最重要的教学评价模式。形成性评价有助于教员了解学员的学习进展,以便不断调整教学,满足学员的需求,提高教学质量。 相似文献
830.
球面冲击波作用下船体梁运动响应特性 总被引:1,自引:0,他引:1
将船舶结构简化为刚塑性等截面船体梁,以炸药在船体梁中部正下方爆炸工况为研究对象,提出了一种计算船体梁在近场爆炸冲击波作用下发生整体运动响应的理论方法。根据冲击强度的不同,将整体运动划分为刚体运动和塑性运动,分别建立了相应的运动理论模型,并进一步分析了两种运动形式的一般特性。结果表明:船体梁发生刚体运动时,结构的整体运动速度和位移随着时间的增加而非线性增大,但运动幅值较小;船体梁进入塑性运动后,其运动过程可看作是正向刚体上升过程中叠加了一个反向塑性变形过程,且梁中部以反向变形损伤为主。 相似文献