仿真战例的设计与创建研究

从组成形态的角度分析了仿真战例的基本结构,仿真战例的基本要素通常包含军事要素、实验要素、仿真要素和应用要素。研究了仿真战例的两种基本形态：＂中心—节点＂式和＂便携单体式＂。简要探索了设计与创建仿真战例的四个基本步骤：定位设计、军事设计、仿真实验和集成定型。     

目标航路捷径波动与雷达误差关系研究

在靶场对武器装备的试验鉴定中,必须进行试验设计,目标和目标航路参数是试验参数设计中重点考虑的内容之一,目标航路捷径的波动则直接影响试验参数设计和考核结论。通过分析武器装备中雷达误差来源,找出目标航路捷径波动与雷达误差之间的函数关系,并计算推导出航路捷径允许波动范围的数学模型;以靶场试验实例给出了航路捷径波动确定的基本原则,为靶场试验设计提供有价值的参考方法。     

一个职工的变化 每一天都是崭新的开始

正十年岁月虽然只是时间海洋之沧海一粟,然而,对于新疆天富热电股份有限公司热电厂而言,则完成了从幼年到成熟的蝉变。十年来,伴随热电厂一起成长的还有生产技术科科长宋新辉。他从单一的技术人员成为全面的技术能手,到现在走上管理和技术相结合的领导岗位,他的成长见证着热电厂十年的巨变。"如果不是热电厂给我这个环境和平台,我也不可能有今天的成绩。"宋新辉感慨地说。     

C/SiC陶瓷基复合材料燃烧室壁厚设计与验证

C/SiC复合材料发动机具有重量轻、工作温度高等优势,已成为下一代高性能发动机的重要发展方向,其中C/SiC复合材料燃烧室的强度与壁厚设计是发动机设计的关键技术之一。本文以薄壳理论和第四强度理论为基础,以环向拉伸强度为基础数据,推导了C/SiC复合材料燃烧室壁厚计算公式,并对某型号发动机燃烧壁厚进行了计算。未验证计算结果准确性,利用复合材料燃烧室试件的爆破试验对计算结果进行了验证,并对根据计算结果研制的C/SiC复合材料燃烧室进行了热试车考核验证。本文提出的研究计算方法与结果对其他C/SiC复合材料燃烧室的壁厚设计具有指导意义。     

水下传感器网络冗余设计

冗余设计可以有效地延长水下传感器网络寿命和提高网络可靠性,基于可靠性理论,考虑水下传感器网络环境及节点垂直移动等约束,在对冗余非共享方案研究的基础上,结合水下传感器网络特点,提出了适合于水下传感器网络特点的冗余共享设计方案,并给出了冗余共享方案的可靠性模型,通过数值计算,研究了网络可靠性变化曲线及冗余节点数与网络寿命的关系。经过MATLAB软件仿真,表明在同一网络寿命情况下,相对于冗余非共享方案,冗余共享方案所需冗余节点数更少,降低了网络部署成本,达到了冗余优化的目的。     

资讯

长安汽车心系日本地震中员工日本大地震以及随之爆发的巨级海啸牵动了兵器装备集团公司领导和长安汽车股份公司上下的心。地震发生后,集团公司立即启动应急预案,要求尽快落实公司在日本员工以及在中国的日籍专家和合资公司的日籍人     

中航工业直升机设计研究所

中航工业直升机设计研究所诞生于1969年12月,是中国航空工业集团公司成员单位,隶属中航直升机有限责任公司.坐落在驰名中外的历史文化名城江西省景德镇市.是我国从事直升机型号研制和直升机技术预先研究工作的大型综合性科研单位,     

“江凯”级护卫舰是中国至今设计最成功的军舰

日前,第七批护航编队"徐州"舰再次成为中国海军明星舰。该舰在远洋护航行动中,开创了首次千里驰援接护遭海盗袭击船舶、首次为撤离中国驻海外受困人员船舶护航等"5个首次",3次受到军委领导的褒奖。这是"巢湖"舰连续打破中国海军多项远洋纪录后,"江凯"级护卫舰再次获得的殊荣。"江凯"级护卫舰是迄今为止,中国海军设计最成功的主力水面战舰。包括2艘基本型"江凯"级在内,     

兰州赵润生设计的临海多用途突击战斗舰

该舰是针对目前水面舰船在现代卫星、导弹技术挤压下所存在的隐蔽性及抗打击能力差等问题而提供的一种未来发展型舰种。该舰在设计、建造中首先引入了临界海平面突击战斗舰的全新慨念和方案,使传统意义上的水面舰船和潜艇组合成了舰、艇合一的、具有多种综合作战能力的新型作战平台。同时这也是一种对现代舰船技术的延伸和发展。本设计的优点是该舰在将水面舰船的作战能力和潜艇的隐蔽性充分结     

基于现代薪酬视角的军人工资结构优化

目前,我军军人工资构成项目的地位和比例关系不明确、工资构成项目设计依据不够科学、工资项目功能定位不够清晰。完善军人工资构成应简化基本工资的结构,建立绩效工资项目,优化津贴补贴构成。