HTPB推进剂拉伸试验研究进展

从单轴拉伸试验、多轴拉伸试验和十字形双轴拉伸试验夹具3个方面,对HTPB推进剂的拉伸试验研究状况进行了综述.分析推进剂准静态单轴拉伸、动态单轴拉伸、准双轴/双轴拉伸以及多轴拉压力学性能试验,其中动态、多轴拉伸试验相对于静态、单轴拉伸试验,无论是试验装置还是试验方案均更为复杂,而采取动态十字形双向拉伸试验,能更好的贴合复...     

国外发动机产业比较艮其对我国的启示

我国航空、舰船等行业的发动机，已经成为这些产业发展的“瓶颈”。比较和借鉴国外发动机产业发展的经验教训，有利于促进我国发动机产业的调整改革，提高自主创新能力，走上做大做强的道路。     

两相流喷管面积比和扩张段型面的优化计算

喷管面积比的选择和气动型面的设计是喷管设计中的一个重要课题。本文应用二维两相喷管流场计算程序和直接优化法,对喷管面积比及扩张段型面进行了二维寻优计算。计算表明:考虑二维两相流损失的推力最大的面积比要明显小于理论最佳面积比;对于锥形喷管,能量最佳面积比大于冲重比最大的面积比,而对于特性喷管,只是稍大一些;特性喷管的最优型面,就是最佳面积比下的最佳型面。     

国军标《引信安全性设计准则》主要内容变化说明

GJB 373A—97《引信安全性设计准则》(简称新标准)是等效采用 MIL—STD—1316D,并结合我国国情制定的。与GJB373—87(简称旧标准)相比,该标准对引信在勤务处理、出炮口前、到达安全距离内的安全系统失效率以及解除保险等方面提出了定量要求;对电子安全系统及直列式爆炸序列引信以及引信中应用计算机系统及软件、电磁环境、安全距离以外的安全性与质量控制、检验和维护设计等提出了要求。     

基于模糊熵与方向相似度的液体火箭发动机故障检测

先定义系统的广义模糊熵及其计算公式，再给出滑动数据窗口中采样数据矢量方向分布中心的离散度定义及其与模糊熵之间的负指数解析关系，并基于离散度概念对自适应窗口滤波器进行了改进，提高了滤波器对噪声的敏感度以及故障检测算法对强干扰噪声环境的鲁棒性。同时，根据滑动数据窗口中二模糊聚类数据中心矢量方向相似度的变化来监示发动机系统故障的发展趋势。本文基于受强噪声环境干扰的实际试车数据并用自组织模糊聚类算法作为滑动数据窗口上的聚类算法进行了数字仿真试验。仿真结果表明：基于模糊熵的故障检测算法具有对强噪声环境的鲁棒性，是低信噪比环境下的一种客观的故障检测算法。     

姿控发动机布局方式优化分析

在液体推进剂动力系统质量模型的基础上,针对采用双组元推进剂和挤压式输送系统的小推力空间飞行器姿控发动机,在控制总冲量和总冲量矩相同的情况下,对动力系统总质量最轻的姿控发动机最优布局方式进行了优化分析     

美军标《引信安全性设计准则》体现的引信安全性设计思想和原理

美军标 MIL-STD-1316D《引信安全性设计准则》,代表了美军引信90年代的先进水平,体现了现代引信的安全性设计思想和原理,文章就其主要的设计思想和原理归纳为10个方面进行了探讨和分析,以供我国引信设计时参考或借鉴,从而提高引信的安全性水平。