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971.
某坦克发动机调速性能的模拟计算   总被引:2,自引:0,他引:2  
为了计算某坦克发动机的调速性能,发展了一个柴油机调速系统的模拟模型.将发动机任一工况的调速器齿杆位置与油门开度和发动机转速联系起来,建立了调速器静力学和动力学方程;调速器动力学方程用2个一阶微分方程表示,引入了连续性函数sigmoid函数代替非连续性函数sign函数,使调速器动力学方程能够方便地应用数值积分方法求解,并且避免了计算结果的小范围振荡.对该坦克发动机调速系统的稳态与动态工况和调速器稳定系数、不均匀度、稳定调速率、瞬时调速率、过渡时间等参数进行了模拟计算,显示这种方法可以用于坦克发动机调速性能的研究.  相似文献   
972.
973.
974.
据俄罗斯《军事新闻社》2月13日报道,俄罗斯国防部下达了改进料格-29战斗机技术计划的指示,其主要目的,是让米格-29具有多功能性、全天候性、昼夜工作性、导航高准确性、抗干扰性和全程无线电联系隐蔽性。  相似文献   
975.
《宁夏科技》2001,(5):30-31
高射炮是从地面攻击空中目标的火炮。第一次世界大战前夕,欧洲出现了高射火炮,经过两次世界大战,其战术性能日益提高,并发展成高射火炮武器系统。地对空战术导弹出现后,侧重发展中小口径高射机关炮,攻击中低空以下空域的目标。  相似文献   
976.
977.
二十年前,对我们绝大部分人来说,“空调”还是一个可望不可及的“奢侈品”,怎么也 不敢想象它会和自己有所联系。而今天,这件“奢侈品”就象当初冰箱、彩电一样正以势不 可挡之势逐渐走进家庭、工厂、办公室、实验室……,我国空调的日渐普及是一种可以预见 的发展趋势。然而,随着空调事业的不断发展,能耗也日渐增多。一些工业发达国家,由于 大量使用空调系统(包括供暖),以至所耗能量约占总耗能量的1/3(如美、日等国),有的甚 至达到总耗能量的45%(如瑞典)。有人统计自1945年以来,空调消耗的能量以每年平均4-5 %的速度增长着。…  相似文献   
978.
保温材料的选择   总被引:1,自引:0,他引:1  
科保温材料的选用应该是各行各业引起重视的问题,因保温材料的性能直接影响工业、建筑、食品、化工、轻纺工业的保冷、绝热、能耗、承重荷载,施工的周期速度、经济性、消防的防火、后期的运行管理,尤其是我们这些高寒冷、高温差地区。因材料选用和设计不当,造成的后期隐患已屡见不鲜,希望引起企业技术和设计人员的高度重视。要正确地评价保温材料的性能,有以下10多项指标以供参考:一、性能指标1.导热系数(热导率):是保温材料传递热量能力大小的参数。单位为W/m·k,和温度关系较大2.密度:kg/m3影响设备管道及建筑…  相似文献   
979.
菜籽油制备生物柴油及其理化性能的研究   总被引:15,自引:0,他引:15  
研究了植物油(菜籽油)在NaOH催化作用下与甲醇反应制备生物柴油的工艺条件,考察了醇油摩尔比、催化剂用量、反应时间和反应温度等条件对反应的影响,实验结果表明该反应较适宜的条件为:反应温度50℃、醇油摩尔比6:1、催化剂用量为原料油质量的0.8%、反应时间为20min。对所得生物柴油的主要性能指标进行了考察,发现除粘度较大外,其主要性能指标与我国O#柴油相接近,掺入少量柴油后完全可以作为柴油机燃料使用。  相似文献   
980.
《国防科技》2000,(1):13-13
该驱逐舰用于对敌方水面舰艇实施导弹攻击,为海军陆战队提供火力支援,为舰艇和运输船提供防空和反舰防御。具有有限的反潜能力。其设计特点是船首航弧上翘,采用先进的两岛型上层建筑和两个桅杆。为了获得更大的稳定性,船体横剖面在整个船长范围内具有显著的外飘,干舷部分有两个断口:一个在船首甲板水平面上,另l一个在第二层甲板从航行桥楼至尾部的水平面上。其航海性能不受限制。为了降低横摇运动的幅值,舰上装有l减横摇鳍。通过主动/被动数据系统向反舰导弹系统提8供目标数据,而主动/被动数据系统可从外部机载设备l(飞机,直升…  相似文献   
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