履带车辆动力性计算的数学模型

以发动机动力特性计算式为基础,推导出履带车辆动力性参数计算的数学模型,为今后履带车辆设计,以及动力性能的工程计算分析提供了数学方法,并通过计算机编程对某型车辆进行了计算,结果表明该方法具有较高的准确度和工程实用性。     

航空发动机技术

三、技术特点 航空发动机要求多次使用,可靠性和耐久性要求高;工作条件恶劣,结构紧凑复杂,因此它的研制工作技术难度大、费用高、周期长。它包含了工程热力学、气体动力学、燃烧学、传热传质、结构强度、控制与测试、材料和工艺、试验技术等多种学科和技术,它的研究和发展是一项复杂的系统工程,不仅要求具备必要的技术、     

用动态模拟方法实现C程序输入变量的取值分析

程序输入变量取值范围的确定对于测试数据的选取,尤其对边界值分析,有着直接的指导作用.一般情形下,通过对源程序进行数据流和相关性分析,可实现输入变量的取值分析.但对某些有特殊取值限制要求的表达式,用静态分析方法,难以实现其输入变量的取值分析.为此,采用动态模拟的方法,对有特殊取值限制要求的表达式,进行输入变量的取值分析.实验表明,该方法是行之有效的.     

基于C／S模型的模拟电台通信训练系统研究

提出了一种在局域网内基于C/S模型,利用TCP、UDP协议和IP多播技术(组播技术),实现我军现有坦克电台的模拟仿真通信训练系统的方法,重点阐述了模拟仿真电台的总体构思和实现方案.     

ω-芋螺毒素的构效关系与分子设计研究

ω-芋螺毒素是由24到29个氨基酸残基组成的多肽类似物,对不同亚型的电压敏感的钙离子通道有很好的选择性,它们在生物化学、药理学、药物化学和军事化学等方面都有着广泛地应用前景。近年来,以各种理论计算方法和分子模拟技术为基础的计算机辅助分子设计,在先导化合物的研究开发中得到了有效地应用。本文主要应用计算机辅助分子设计技术,采用定量构效关系和虚拟组合化学技术,对ω-芋螺毒素进行构效关系和分子设计研究。     

她在创新中冒尖——记“全国三八红旗手标兵”张金容

多年的拼搏奋斗,使她在发动机研制领域取得了突出成绩。然而,她也为此付出了巨大的心血。为了科研开发她付出了比常人更多的代价。     

回转体表面不同尺寸脊状结构的减阻数值仿真

将脊状表面减阻技术应用于水下回转体,对回转体表面不同尺寸的V型脊状结构在多个速度下进行了数值仿真计算,发现了脊状结构的尺寸对回转体脊状表面减阻效果的影响规律.针对回转体脊状表面的流场特性,在进行数值仿真时合理选择了计算模型、计算流域、计算网格及边界条件.仿真结果表明:在同一速度下,相对光滑表面而言,回转体脊状表面所受的压差阻力略有增大,但占总阻力份额80%以上的粘性阻力显著降低,从而形成减阻效果;当V型脊状结构的宽高比等于1时,减阻效果最佳;对于同一个回转体脊状表面,低速下的减阻效果明显优于高速.     

我的第一次“蓝天之吻”

秋季对飞行训练来说是一年的黄金季节,不少高难科目需要在这个收获的季节里完成。在一个秋天的清晨,我完成了团里首次组织的空中加油训练,实现了我人生中的第一次"蓝天之吻"。飞起的心情很沉重我清晰地记得,那天下达完开飞前指示后,天还没完全亮,我拎着头盔,戴着剩余的一丝晨曦走向飞机。和我搭了两年多班子的政委,每次飞行都习惯地送我上飞机。他     

关于火灾模拟技术应用和发展的思考

火灾模拟技术为性能化设计提供依据和分析手段,促进了消防技术的发展。对火灾模拟技术进行了综述,介绍了火灾模拟技术在防灭火工作中的应用,对我国火灾模拟技术发展进行了展望。