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1995年 | 3篇 |
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1993年 | 5篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 6篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 5篇 |
1988年 | 2篇 |
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针对SMP机群,探讨了分别利用单机优化、OpenMP与MPI从指令级、共享存储级与分布主存级三个层次上改善矩阵并行乘Fox算法性能的方法。并通过调用数学函数库与混合编程的方式,在深腾6800上进行了实验,取得了相当满意的数值效果。 相似文献
162.
在国内汽车市场沉寂了几年之后,昌河汽车终于在2005年、2006年连出“重拳”,继K14B发动机工厂落成、利亚纳三厢、两厢轿车上市之后,近期又隆重推出了昌河福瑞达和爱迪尔Ⅱ轿车,在市场竞争日益激烈的国内汽车市场再掀波澜。诚如业内人士分析,昌河汽车经过一年多的韬光养晦,已呈现恢复性增长势头。这是昌河汽车显现的新的曙光。回顾2005:负重爬坡而从未动摇懈怠2005年是昌河汽车贯彻中航二集团“南北整合”战略、走上独立执业的完整一年。说起这一年的不平凡,是因为昌河汽车在很多挑战和困难中走了过来。一年来昌河汽车面对的是外部异常激烈… 相似文献
163.
164.
165.
阐述了对转涡轮在航空航天领域的发展现状,总结出对转涡轮的优点和应用前景,提出了一种可用作水下航行器动力主机的涡轮机类型.分析了水下航行器涡轮机与航空航天涡轮机的差别,论证了对转涡轮使用在水下航行器上的可行性,建立了水下航行器对转涡轮机的设计框架. 相似文献
166.
当火箭托举着神舟六号升空120秒时,逃逸塔与火箭顺利分离,大屏幕上逃逸发动机点火工作,火焰划过湛蓝的天幕宛如一道绚丽的彩虹。周为民的眼睛湿润了,他和他的研制团队再一次不辱使命,向祖国和人民交上了一份优秀的答卷!他们用自己的双手创造了堪称世界上最完美的载人航天逃逸救生系统的奇迹! 相似文献
167.
在北京北四环众多高等学府云集的学院路旁,有一座并不起眼的三层小楼,这就是航空发动机气动热力重点实验室,这里的主人正是在科学殿堂里刚刚崭露头角的、充满着创造激情的学术团队——“航空发动机气动热力学研究团队”。年轻团队2005年8月31日,北京航空航天大学所承担的“航空发动机气动热力学重大基础研究”项目通过验收。2006年,该项目通过技术成果鉴定,又通过国防科技进步一等奖的初审。这一切都与其背后活跃着这支以创新精神为主导、积极向上的年轻学术团队密切相关。这支年轻的学术团队成员主要由航空发动机气动热力重点实验室的研究… 相似文献
168.
为了使磁流变液离合器能够传递较大转矩以满足B级轿车的要求,通过对磁流变液离合器的工作原理和转矩传递能力进行分析,确定了相关的结构参数和电磁参数,设计了一款多片式磁流变液离合器.利用Ansoft有限元分析软件对离合器模型内部的磁场分布进行了仿真,从仿真结果来看,离合器中磁流变液的工作区具有较高的磁感应强度,能够实现预期的转矩传递目标. 相似文献
169.
170.
可配置计算系统的优势与系统设计过程的复杂性是一对矛盾,可配置计算框架为此提供了有益的思路。但受限于适用范围与通用性考虑,已有的特别是商业框架仅支持系统的静态重构。本文针对宽带信号侦察这一特定应用领域,提出了一种功能级可配置计算应用框架BSRRCS-RCAF,该框架将领域应用中具有共性的计算与功能模块抽取和集中起来,形成二进制比特流配置文件库,并提供构建此类系统的公共服务体系。基于公共服务体系以及配置文件库,当需要修改或者重新构建宽带信号侦察系统时,只需在现有框架下动态调用配置组件库,或者遵循框架的统一设计接口完善补充组件库中的特定功能部分,整个系统设计框架将得到方便复用,便于实现基于快速重构的多种系统功能。 相似文献