提高教育针对性和实效性的几点思考

习主席在军委基层建设会议上强调,要提高教育针对性和实效性。实践感到,提高思想政治教育针对性和实效性,应当更加注重官兵的切身感受和心理反应,做到以人为本,充分释放教育的最大效能。一、要将真诚和信任作为教育的出发点习主席反复强调,"思想政治教育的力量在一个‘真’字,要用真理说服人、用真情感染人、用真实打动人""要用信任的眼光、欣赏的眼光、发展的眼光看待基层官兵"。由此可见,真诚和信任是教育的根本和前提。一要在中国传统文化中汲取丰富滋养。     

紧抓“四个落到底”焕发政治工作生命力

政治工作实质上是党领导和掌握军队的工作,是实现党对军队绝对领导和军队履行职能使命的根本保证,是我军的生命线。各级政治干部必须注重求真务实,撸起袖子干、扑下身子抓,确保工作落到一线、实到末端,切实把政治工作威信在部队牢固立起来。第一,要把政治引领落到底。习主席指出,"必须善于从政治上把大局、看问题,善于从政治上谋划、部署、推动工作"。焕发政治工作生命力,最核心的就是把政治引领抓住不放。     

发扬斗争精神推进党内政治文化建设

发扬斗争精神是习近平总书记反复强调的一个重要方法论,他指出:"我们在工作中遇到的斗争是多方面的,改革发展稳定、内政外交国防、治党治国治军都需要发扬斗争精神、提高斗争本领。"加强党内政治文化建设,是深入推进全面从严治党的重大战略部署,必须发扬斗争精神、提高斗争本领,坚持在斗争中固本培元、在斗争中抵御侵蚀、在斗争中解决问题,不断营造风清气正的政治生态,以党内政治文化建设强党兴党,推进实现思想建党、制度治党、文化强党的有机统一。     

培养官兵“誓死不退”的战斗作风

习主席指出,抓思想政治建设,必须把培育战斗精神、培养战斗作风突出出来,引导官兵牢固树立敢打必胜的信心和勇气。自古以来,凡是战斗作风过硬的部队,必定攻无不克、战无不胜;反之,则在敌人面前一击即溃、如鸟兽散。在新冠肺炎疫情面前,军队支援湖北医疗队队员面对采访表态"中国人民解放军誓死不退",充分体现了中国军人过硬的战斗作风。     

对业务室党支部实施思想政治领导的几点思考

实施强有力的思想政治领导,是基层党支部的主要职责,是发挥党支部战斗堡垒作用的中心环节。从实际情况看,当前在演训、指挥、技术等保障单位业务室设立的党支部,在思想政治领导上存在一些问题不足。主要表现在:思想认识不到位。有的存在日常工作是"务实"、政治工作是"务虚"的思想,对业务工作、任务牵引强调多,对思想领先、政治引领重视不够,把抓业务当主责、抓党务当副业.     

从《中导条约》的失效看未来国际军控走向

《美苏消除两国中程导弹和中短程导弹条约》的失效重创了本就脆弱的国际军控体系,对美俄战略稳定和全球军事安全带来消极影响,国际军控合作和全球军事安全迫切需要重构新的军控体系。本文立足当前国际军控现状,在分析美俄“退约”背后各方战略考量及国际军控面临的挑战,如“美国优先”理念下的霸权主义和单边主义、国际军控体系自身的脆弱性和局限性和新军事革命给全球安全增添新的变量的基础上,提出了“构建人类命运共同体”理念凝聚全球安全共识、以大国责任和义务为基础构建多层次军控体系和以多边军控体系循序推进国际军控进程等措施和建议,以期为推动国际军控合作,建立更为公平、合理、有效的国际军控体系做出贡献。     

基于SWOT分析的我国海上方向空中安全形势及对策措施

海上方向是强敌对我实施战略围堵和遏制的主要方向。随着美国国防战略重回大国竞争,其遏制中国的手段推陈出新,尤其是在海空方向对我施压强度频度与日俱增。文章运用SWOT方法对我国海上方向空中安全形势进行了全面分析,认为优势体现在联合作战指挥体制、国防动员能力、列装新型防空武器等方面,劣势体现在战场建设滞后、预警探测拦截打击能力不足等方面,机遇体现在中美共识与相对稳定的周边环境,威胁体现在强敌对我的侦察威慑、空天打击、海空封锁。通过构建我国海上方向空中安全的SWOT分析矩阵,提出要进一步深化改革,加强军队与地方、平时与战时、作战力量和作战环节的“三个统筹”,发展新型防空、预警装备,以及加强沿海防空战场建设等。     

多影响因子下智能前照灯系统建模与仿真

针对多影响因子下的前照灯系统进行研究,建立可以适应路面湿滑状态以及车辆载重变化的智能前照灯偏转模型,并对所建模型进行了直线路段和转弯路段的仿真分析;根据仿真分析中存在的车灯偏转调节尖峰问题设计模糊PID控制器对其控制性能进行优化。仿真结果表明,加入模糊PID控制器后能够大大降低过度偏角,提高了前照灯的使用寿命和工作精度。     

基于STAMP的试飞安全指标体系构建方法

基于STAMP理论,将新机试飞安全性视为系统的涌现性,将安全问题当作控制问题。根据试飞单位作业流程、涵盖要素和信息流动建立试飞系统STAMP模型。在此基础上,运用STPA分析方法开展组件失效、外部干扰和组件交互3个方面的事故致因因素分析,进一步转化为新型试飞安全指标体系。该指标体系涵盖要素广、风险针对性强,能够更加科学反映试飞工作的安全形势,为构建试飞安全指标体系提供了新思路。