在创新驱动中腾飞——中航工业昌飞加快转型升级纪事简

创新是发展的不竭动力。中航工业昌飞做为我国直升机科研生产基地,立足创新驱动,加快企业转型升级,相继把一架架直升机送上了祖国的蓝天,企业实现了生产能力由单架份发展到百架批产、产业规模由年产几个亿迈向百亿、产品型号由单一向“家族式”系列化发展、管理方式由粗放向精益转型、经营方式由以军机为主逐步发展为军机、民机、对外合作“三足鼎立”的历史性变化。     

懂得珍视与放弃

<正>提高国有企业竞争力,推动和深化国有企业进一步改革和发展,是中国经济社会转型的必然要求,也是推动中国经济社会持续稳定发展的重要动力。国防科技工业这艘巨轮,在中国改革航程中已行进了35年,经历了很多潮起潮落,也渡过了一些难关险滩。改革开放以来,国有企业从低谷中艰难复苏,经历了困惑期和阵痛期,实现了集体崛起,沧桑巨变,并迅速走上国际经济舞台中央。以曾经严重亏损的军工企业为例,从80年代以来,我国政府以组建中国船舶工业总公司突破口,对军工企业进行了大刀阔斧的改革,走过了从七个机械工业部到五个专业部委,再到六大军工总公司的嬗变。新成立的总公司打破部门、地区界限,     

构建公共服务平台推进军民信息共享——访工业和信息化部军民结合推进司司长屠森林

2013年年底．国家军民结合公共服务平台上线运行,标志着该平台已经完成建设工作。就此．工业和信息化部军民结合推进司屠森林司长接受了本刊记者专访。     

“技术突破”“能力优先”“合作与共享”——2013年世界国防工业发展综述（下）

不断深化装备采办和军工管理体制改革出台新的国防采办改革程序。2013年7月8日,美国防部负责采办、技术和后勤的副部长肯德尔表示,已完成首份国防采办项目报告,对国防部重大项目进行评估,综合分析军事装备研发、试验、评估、应用和维护情况,提出采办改革措施。     

走具有武船特色的现代造船之路

<正>一、先进制造技术是决定船舶建造模式的关键因素造船模式的发展是随着船舶先进制造技术的发展而发展的。随着成组技术、系统工程、工业工程等人类高新技术、信息技术、管理技术的飞速发展,船舶建造模式已经从传统的建造模式,向精益造船、绿色造船方向发展。日本、韩国、美国和欧洲诸国的造船企业,十分重视研究开发和应用先进造船技术。多数船厂都已建立了以成组技术为指导的现代造船模式,实现了船体、舾装、涂装一体化造船。现代造船模式的形成,除应用成组技术和系统工程技术作为建模的主要核心技术外,还需有     

探索具有中国特色的军工质量管理——我的军工生涯(五)

<正>"军工产品质量第一"是我国长期以来确定的一项重要战略方针。在我国国防科技工业历史上,质量问题始终与其发展密切相关。自从我加入国防工业队伍,军工质量管理工作始终是我的一项重要工作。一、推行全面质量管理,制订质量管理条例党的十一届三中全会,揭开了我国改革开放的序幕。在质量管理方面,国外全面质量管理的思想和方法开始传入我国。国防科技工业紧跟前进的步伐,得到国家经委主管质量工作的岳志坚、宋力刚等同志的大力支持。早在1979年国防工办与国家经委一起举办全面质量管理知识讲座和培训班,培     

大势蕴涵机遇 使命催人奋进

日前,国防科技工业工作会议在京隆重召开。会议全面总结了去年取得的可喜成绩,深入分析了当前面临的宏观形势,全面部署了今年的主要目标任务。正如国防科工局局长许达哲在工作报告中指出的,成绩令人自豪,使命催人奋进。当前摆在我们面前的当务之急就是如何激发上下斗志,凝聚各方力量,全力以赴完成各项艰巨任务。     

抓住机遇 乘势而上 努力开创国防科技工业改革发展新局面——2014年国防科技工业工作会议在京召开

2月13日,2014年国防科技工业工作会议在京隆重召开。这次会议的主要任务是．认真学习习近平总书记一系列重要指示．深入贯彻党的十八大、十八届三中全会和中央经济工作会议精神．回顾总结2013年工作．分析面临的形势．明确今后一个时期国防科技工业改革发展的主要任务．部署2014年重点工作。     

优术提效——中航工业黎阳军工文化实践之五

优术提效,指通过完善工具、思维、方法等达到更好的效果。黎阳通过创新企业管理工具、激励机制和人才管理机制等,提高了企业生产效率与经济效益     

印尼积极推进国防工业现代化

2009年以来,印度尼西亚政府一直强调发展本土国防工业能力,并于2012年10月发布了《2012年国防工业法》