新时期经济动员工作三点思考

国民经济动员是国防动员的重要组成部分,是国家根据战争对物资的需求,将经济动员体制由平时转入战时状态,而有计划、有组织地动员社会经济资源所采取的措施。当前,世界并不太平,必须着眼未来高技术局部战争的需要,认真做好新形势下经济动员工作。 思考之一:适应市场经济体制的要求,必须实现经济动员与“市场”相适应     

努力实现城市民兵工作的跨越发展

认真贯彻落实中央9号文件精神,大力加强和改进城市民兵工作,是国防后备力量建设的一项长期战略任务。城市民兵工作改革,要以毛泽东军事思想、邓小平新时期军队建设思想、江泽民同志“三个代表”重要思想和关于国防与军队建设的一系列重要论述为指导,紧紧围绕党中央、国务院、中央军委的总体部署,积极适应新时期军事战略方针的要求和发展社会主     

析美国2003财年国防预算

2002年11月13日,美国参议院通过了国防部2003财年总额高达3930亿美元的国防预算,比2002财年增长约15％,是20年来增幅最大的一次。2003财年国防预算将主要用于以下方面:对恐怖主义宣战,并取得反恐战争的胜利;保护美国避免一系列潜在     

人民武装动员建设跨越式发展的战略思考

人民武装动员建设是实施人民战争的基础,对战争的进程和结局,特别是对夺取战略主动权将产生重大影响。为适应战争形态由机械化战争向信息化战争发展的需要,军队建设实行跨越式发展已成共识,人民武装动员建设实行跨越式发展也势在必行。然而,当前人民武装动员建设面     

国防交通建设与国家交通建设协调发展机制研究

国防交通建设是国防建设的重要组成部分,是国家交通建设的子系统。毫无疑问,国家交通建设是国防交通建设的基本依托,它包括公路、水路、铁路、民航、管道和邮电通信建设诸方面,平时主要以满足国民经济和社会发展需要,战时则主要以满足军事经济和战争发展需求。虽然两者的根本任务和利益是一致的,但由于建设目的、任务和要求不同,如果两者之间没有一个高效能的协调     

省军区维护边境稳定交通运输保障的特点与对策

维护边境稳定和应付武装冲突是战区赋予省军区未来作战的一项重要任务。加强新形势下“应突维稳”行动交通运输保障新特点、新对策的研究,对于省军区加强军交运输质量建设,提高军交运输保障能力,确保“打得赢”目标实现,具有极其重要的现实意义。 未来作战省军区维护边境稳定的交通运输保障,具有以下特点:一是交通条件恶劣,运输保障困难;二是保障力量多元,指挥协同复杂;三是部队机动频繁,保障任务繁重。针对这些特点,交通运输保障应采取以下对策。 一、建立权威精干的军交运输指挥机构,提高交通运输统一指挥能力     

边境省份交通专业保障工作存在的主要问题与对策

就边境省份而言,抓好交通专业保障工作,有着非同一般的意义。它是贯彻新时期军事战略方针,落实《国防交通条例》,搞好交通战备工作,加强边防建设的重要举措。 一、存在的主要问题 一是设备设施陈旧。目前,边境省份的交通运输企业多数为老企业,各种设备设施普遍老化。以某省船舶系统为例,服役20年以上的船舶占总数的50％以上,港口装卸载设备相对陈旧落后,技术状况不佳。因而,导致应急保障能力受到很大影响。     

努力提高国防后备力量建设的质量

提高国防后备力量建设的质量,对于增强国防实力,保证国家长治久安,完成祖国统一大业,实现中华民族的伟大复兴,具有极为重要的意义。     

搞好战争动员潜力调查统计

实施战争动员潜力调查,是战争动员准备工作的重要内容和基础性工作,只有平时搞清楚本区域内战争动员潜力的情况,战时才能有效地实施动员。因此,必须采取有效措施,搞好战争动员潜力调查统计。     

充分发挥地方党委、政府抓预备役部队建设的职能作用

抓好预备役部队建设,是军地双方的共同责任。仅就地方党委、政府来说,应主要做好以下几项工作。 一、要摆上位置,加强组织领导。长期以来,地方各级党委、政府始终把预备役部队作为国防后备力量建设的重点来抓。面对新的形势和任务,更需要坚持党管武装原则,落实双重领导制度,把预备役部队建设作为一项长期的工作任务,持之以恒地抓好落实。首先,要进一步强化思想认识。预备役部队既是战时快速动员和遂行作战任务不可或缺的力量,又是平时维护社会稳定、巩固人民政权的一支重要力量。边境