印度国防工业发展模式探析

印度素有大国之志。英印殖民地时期的印度就有扩张势力范围的野心和行动。独立后的印度以大英帝国的天然继承者自居,力争当世界大国。为实现其世界大国的夙愿,印度历来重视通过军事现代化来实现这个梦想。虽然目前印度军队约有130万之众,除了拥有一支庞大的陆军外,其海军已经跻身世界十强之列,空军也号称“世界第四”,三军武器装备的现代化水平之高,也可以算得上是世界军事强国。但是,印度毕竟是一个发展中国家,国防工业发展水平很不平衡,底子也谈不上坚实,三军的武器装备一半以上来自于前苏联/俄罗斯,海空军装备依赖俄罗斯的程度更高,分别…     

中国船舶工业的战略发展与科技创新之路

一、船舶工业是我国军民结合特点最为显著的战略产业我国船舶工业是国防工业的重要组成部分,是我国的战略产业,担负着为海军现代化建设提供舰船装备的神圣使命。船舶工业又是国民经济产业体系中的重要一环,作为综合工业之冠,对我国的国民经济具有极强的带动作用。船舶工业还是我国重要的出口支柱工业,是我国机电产品和大型装备中少有的具有较强国际竞争力的产业。胡锦涛同志指出:“必须坚持寓军于民、军民结合的方针”。船舶工业是当前我国众多产业当中少有的既面临国际船舶市场生命周期机遇,同时又面临国防发展机遇,即同时具有军民双重发展…     

暗潮涌动——新世纪全球国防产业重组

进入新世纪以来,全球国防工业掀起了一轮大规模的产业重组浪潮,包括美国、欧盟国家、俄罗斯以及以色列等在内的世界主要军事大国都被席卷其中。考虑到当前西方反恐战争需要、信息革命推动、局部地区军备竞赛加剧等诸多因素,可以肯定的是,在可预见的将来,这场以收购、兼并以及合资为主要特征的军工企业重组热潮不仅不会降温,反而会愈演愈烈。蝴蝶效应如果把这场军工企业重组浪潮看作一场席卷全球的“旋风”的话,那么美国毫无疑问是刮起这场旋风的“美洲蝴蝶”。经过20世纪90年代的收购与兼并,美国防务工业的产业集中度大大提高,数十家大型主…     

铸剑为犁——以色列军转民之路

以色列国土面积狭小,国家地形也相当不利,最窄处仅14.5千米,边境线漫长,难以据守。历史上,以色列曾经历过多次战争,与周边国家长期处于敌对状态,周边安全环境一直非常紧张。恶劣的地理位置和安全环境,令以色列认识到必须大力发展国防工业,建立一支强大的军队。因此,以色列长期以来都采取了以“国防高科技工业为立国之本”的战略方针,高度重视国防。长期的战争状态迫使以色列每年将大量经费用于国防,年度国防经费在国民生产总值中常年占10%以上,对国防工业的投资占整个工业投资的50%。经过多年发展,以色列的国防工业体系完整、技术先进,不但…     

MGR-SAT:一种基于流模板的多粒度可重构数字信号处理器

面对需求各异的数字信号处理应用,当前主流的通用处理器、DSP、ASIC和FPGA不能同时满足各应用在成本、功耗、性能、灵活性方面的要求.针对这些问题,结合流处理技术、可重构技术和平台技术,提出一种基于流模板的多粒度可重构数字信号处理器MGR-SAT.MGR-SAT利用流处理技术来解耦合数据运算与访存,提供多种粒度的大规...     

日韩国防工业：在模仿中创新

曾几何时,日本、韩国的国防工业发展水平同中国在一个起跑线上,某些领域甚至还不如中国。但他们只用了15至20年的时间,就大大提高了武器装备的供给能力,并使其国防工业的发展水平处于世界领先地位。日韩两国国防工业迅速崛起的原因就在于:他们在模仿过程中注重消化和吸收,较快地建立了国防工业的自主创新体系。一、军民结合的科研生产体制第二次世界大战后,日本没有设立专门从事武器装备生产的兵工厂,武器装备的大部分研制任务和全部生产任务,均由防卫厅以合同方式委托民间企业完成。日本军方科研部门的力量和水平非常有限,其技术研究本部共…     

透视俄罗斯国防工业特点及其发展趋势

苏联解体后,俄罗斯国内政局动荡、国家经济萧条、国防经费投入锐减,在这种百般困顿的“夹缝”中俄罗斯对国防工业进行了大刀阔斧的调整和改革,确立了新的国防工业发展模式。其中有不少可圈可点的成功之处和鲜明特点,并呈现出强劲的发展势头,对我国国防工业发展模式的选择具有一定的启示。     

基于FOCUSS二次加权的DOA估计方法

针对■-SVD、FOCUSS等稀疏重构算法应用波达方向(DOA)估计时,存在或运算量大、或精度不高的问题,提出了一种基于FOCUSS二次加权的信号DOA估计方法。将传统DOA估计表述为稀疏表示的信号模型,通过贝叶斯理论推导目标函数的最优解及加权矩阵,并在迭代过程中对结果进行二次加权优化,进一步增强恢复结果的稀疏性,提高恢复性能。仿真实验证明了该方法的优越性:与其他稀疏重构方法相比,该方法恢复精度高、稳健性好、运算量低。     

基于人工势场法的多机编队重构防撞控制

针对多机编队在队形变换过程中存在的机间碰撞问题展开研究。首先基于人工势场法提出一种有界斥力函数的设计方法;同时为避免同平面内队形变换导致的航迹交叉现象出现,设计了队形变换协调策略,有效解决了人工势场法容易陷入局部极值点的问题。其次,通过引入时变权重系数协调防撞控制量和一致性控制量,设计了机间防撞控制协议,在提升队形变换速度的同时确保无人机之间的距离始终大于安全距离。最后,通过数值仿真实例验证了所提编队防撞控制方法和队形变换协调策略的有效性,不仅显著提升了协同编队的安全性,还能够支撑未来大规模多无人机系统协同编队。     

基于Volterra级数的航空年事故率预测方法

针对当前航空年事故率传统预测精度不高的问题,从分析混沌特性入手,对事故数据重构相空间,构建了航空年事故率预测的Volterra级数模型。对航空年事故率数据进行预处理,采用0-1混沌特性判定方法判断时序的混沌特性;在混沌时序的基础上,应用互信息法和假近邻法确定相空间的参数,重构相空间;基于此,构建二阶Volterra自适应预测模型,并采用NLMS算法实时获取模型的最优参数;最后,应用模型对美国空军飞行事故万时率进行预测,能够将相对误差控制在2%以内,优于传统灰色时序组合预测模型,所建的模型反映了航空装备的安全状况。