毛泽东与新中国的国防和军队建设

新中国成立后,以毛泽东为主席的中共中央和中央军委在理论和实践上为新中国的国防和军队建设开辟了道路,确立了新中国国防和军队建设的基本方针和原则。主要体现为:将党对军队绝对领导的根本原则和制度以条例的形式固定下来;确立了军队建设的总方针、总任务;确立了军队正规化建设的基本要求;确立了和平时期军事训练的战略地位;确立了保卫祖国的战略方针;确立了建设现代化军队的发展道路;决策研发尖端武器;明确了国防建设与经济建设的关系等。     

浅谈国防科研项目管理中的动态控制

项目管理中的动态控制是实现项目高效运转的重要手段,也是实现项目进度、质量及成本目标的重要保证。当前,我国国防科研项目管理中的动态控制制度发展还不成熟,需要进一步理清控制流程,优化体制机制设计,确保其管理成效不断提升。     

网络空间法规和标准体系研究

网络空间法规和标准体系,集中凝炼网络空间建设基本规律。预期规范网络空间发展总体脉络,既涵盖国际网络空间行为准则,又集成一国总体安全战略和网络空间军事战略,还囊括网络空间国防和作战力量建设运用的基本指导。     

紧紧围绕改革强军大局努力推动国防动员和后备力量建设军民深度融合发展

军民融合发展是党中央、习主席从国家安全和发展战略全局出发作出的重大决策,是在全面建成小康社会进程中实现富国和强军相统一的必由之路。必须认清形势任务,切实强化推动国防动员和后备力量建设军民深度融合发展的政治责任;抓住关键发力,不断提升国防动员和后备力量建设军民深度融合发展的质量效益;加强组织领导,积极构建国防动员和后备力量建设军民深度融合发展的良好格局。     

人武部要在新起点上推进军民融合创新发展

深入实施军民融合发展战略,既是强军之举,又是强国之策.人武部作为国防后备力量基层建设的一线指挥部,有着军地衔接的独特优势.必须通过观念创新、结构创新和领域创新,把军民融合深度发展推向新水平.     

大力推进交通领域军民融合深度发展 ——深刻领会拟出台国防交通法的规定要求及思想内涵

迄今为止,国防交通工作始终遵循的是1995年由国务院和中央军委颁布的《国防交通条例》,该条例对于加强国防交通建设、保障国防活动顺利进行,发挥了重要作用.但随着形势的发展和变化、新情况新问题的不断出现,亟须一部权威性、针对性、操作性强的法规进行有效规范.即将颁布的国防交通法,不仅将填补国防交通领域专项法律空白,同时还对国防交通建设与发展产生重大的、深远的影响,它是一部交通领域的军民融合法律.     

供给侧结构性改革背景下国防动员的创新与发展

当前要解决制约我国经济发展的深层次问题,必须大力推进供给侧结构性改革.国防动员深植于经济社会发展的土壤,本文着重分析经济发展的供给侧对国防动员建设带来的影响,结合政府企业推行供给侧结构性改革,研究探讨国防动员建设如何实现转型发展、创新发展.     

论我国国防文化的现代化重塑

国防文化是国防建设和国防实践过程中的一种精神积淀和文化提炼,表现为一种主体自觉意识,在不同时期有不同内涵,呈现不同的时代特征.当代中国正处在实现中华民族伟大复兴的历史变革之中,国防文化也必须赋予新的时代内涵.重塑适应全球化发展态势、适应强军实践、适应富国与强军统一战略、适应市场经济需要的国防文化,是国防文化现代化的应有之义.     

从法理和动员学角度探析国家安全动员能力

以总体国家安全观为指导,从宪法、国防动员法以及相关理论和实践的角度研究国家安全动员能力之概念、要义和构建措施,旨在满足国家战略拓展中面临的多种安全需求,为国家和平发展提供具有创新性的动员能力支撑.