我曾当过兵

放飞人间的龙凤,架起天际的长虹。母爱是平安生命,母爱是情趣生命,母爱是至善生命。不懂母爱,你就迷失了生命的真谛;忘却母爱,高官厚禄血冷躯空。应该在清澈的心底,每天为自己开一朵花,聆听花开的声音,这是对生命最珍贵的敬意。这一朵花,是自爱的花,是感恩的花,是善行的花。当你接受母爱给你的一切一切时,你会感受到母爱的抚慰、母爱的润泽。母爱不仅是你的保护神,还是你的向导。如果说你是人生海洋中的一条小船,那么母爱便是这船上的舵手。都市繁华,会常常产生     

雪域里挺立的那株红柳

高原的夜一如既往的寒冷,北风一如既往的狂飙,眼前的红柳依旧是倒下、站起,倒下、站起……我的感觉告诉我,在这寒夜中,在我看不到的地方,有一种力量在积蓄,有一种希望在默默生长。凌晨4点,像闹钟一样准时,陪伴我已久的老朋友——胃痛,再一次将我从梦中唤醒。从我来到阿里的第二年起,它便陷入了对我疯狂的单恋之中。我在床上翻来覆去,徒劳地等待着睡眠的怜悯,却听到有谁在窗外敲打我的窗。我知道,那是风,高原的风,它也是我的老朋友了。听它敲得这么执着,我遂起     

坚持三个“牢牢把握” 推动教育实践活动有效落实

正习近平总书记强调指出,教育实践活动有期限,但贯彻群众路线没有休止符,作风建设永远在路上。当前,党的第二批群众路线教育实践活动已进入整改落实、巩固深化阶段。笔者认为,要确保教育实践活动取得实实在在的成效,有三个方面必须始终牢牢把握。要始终牢牢把握情注基层心系官兵的群众观念不能丝毫动摇。部队开展党的群众路线教育实践活动,就是要牢固树立"基层至上、官兵第一"的思想,全心全意为官兵解难题、办实事。一是在"深入基层、常接地气"中培养深厚感情。要通过蹲连住班、当兵带职、交     

“被孤立”的背后

正作为一名一线带兵人,平时不勤学苦练掌握真本领,战时是要用牺牲战士生命作为代价的。凭借过硬的军事素质和文化课基础,我在上等兵时考上了武警哈尔滨指挥学校,如愿成为这头顶国徽、肩扛红肩章、身着橄榄绿方阵中的一员。当时认为进了警校就是进了保险箱,我只要考试能及格,不犯错误,就算"吃老本"也能顺利毕业,成为一名军官。单杠练习30个及格绝不做31个,五公里武装越野每次也都是卡在及格线上,甚至连业务理论考试也是分不在高及格就行。抱着这个态度在警校度过了两年,毕业后就因此栽了个跟头。     

学习焦裕禄精神要做到“五个一”

习近平主席在兰考县考察时明确提出,要学习和弘扬焦裕禄同志的公仆精神、奋斗精神、大无畏精神和奉献精神。结合当前开展的党的群众路线教育实践活动,学习和弘扬焦裕禄精神,解决好世界观人生观价值观＂总开关＂问题,赋予焦裕禄精神新的时代内涵,做焦裕禄式好干部,要坚持做到＂五个一＂。瞄准一个＂靶子＂,增强理论学习的实践性。要坚持理论联系实际、学以致用的原则,牢固树立终身学习的意识,既重视理论学习,     

用焦裕禄精神引领基层组织践行党的群众路线

习主席在兰考县委常委扩大会议上讲话时指出：＂要准确把握教育实践活动实践载体,把学习弘扬焦裕禄精神作为一条红线贯穿始终。＂基层连队作为军队践行群众路线的主干道、神经梢,要把焦裕禄精神与官兵关系和强军目标结合起来,在整改作风中求合力、出战斗力。     

作风建设永远在路上

正我们要始终绷紧作风建设这根弦,坚持教育实践活动收尾不收场,以活动取得的初步成效为新起点,从严从实、再接再厉,以锲而不舍、驰而不息的决心和毅力,把作风建设不断引向深入近期,兵团各师陆续晒出党的群众路线教育实践活动整改"成绩单"。此举意味着兵团党的群众路线教育实践活动将进入收官阶段。     

美在风洞

“一个民族的梦,一条攀登的路……我们是航空航天的先行者,默默奉献在山谷…”这是风洞人最喜欢唱的《风雷之歌》。听到这美妙激越的歌声,就勾起了我对风洞美无尽的追忆．美是客观存在的,存在于大自然的山山水水、森林、草原之中,存在于历史与现实     

党的十八大报告解读之九——全面推进依法治国

要全面推进依法治国。推进科学立法、严格执法、公正司法、全民守法,坚持法律面前人人平等,保证有法必依、执法必严、违法必究。完善中国特色社会主义法律体系,加强重点领域立法,拓展人民有序参与立法途径。推进依法行政,做到严格规范公正文明执法。进一步深化司法体制改革,确保审判机关、检察机关依法独立公正行使审判权、检察权。深入开展法制宣传教育,提高领导干部运用法治思维和法治方式深化改革、推动发展、化解矛盾、维护稳定能力。党领导人民制定宪法和法律,党必须在宪法和法律范围内活动。任何组织或者个人都不得有超越宪法和法律的特权,绝不允许以言代法、以权压法、徇私枉法。     

资讯

全球航空业今年可能出现全行业亏损在近期高涨油价的压力下,全球航空业出现全线亏损。美国航空业中,已经申请破产的美国联合航空宣布调涨来回票价约10-30美元。全美第4大航空业者西北航空也多次预警,资金短缺可能导致他们寻求破产保护。亚洲最大航空公司日本航空表示,截至6月30日为止的会计年度第1季业绩,亏损从1年前302.6亿日元扩大到320.4亿日元。其中燃油成本也急涨21.0%,达873亿日元。如果油价继续上扬,将不排除调涨机票价格。泰国航空第3季财报表明,