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201.
为研究极限复合材料圆柱壳在静水压力下的损伤现象和机理,首先基于钢制耐压壳比重大以及声学和磁学性能差的缺点,提出了使用夹芯复合材料圆柱壳作为潜水器耐压壳的新型结构形式;然后,采用试验研究,比较了两种模量芯材的夹芯复合材料圆柱壳结构在静水压力下的承载能力;最后,根据两种壳体的特点,设计了两种不同的试验方案进行试验,得到了壳体的失效载荷,并通过应变片测定了壳体复合材料表层上相应测点在试验过程中的应变数据。得到以下结果:HW-S01壳体受到屈曲效应的破坏,而HW-055壳体由于局部复合材料应力过载而失效;HW-S01壳体的试验失效荷载为1.34 MPa,HW-055壳体的失效载荷为11.2 MPa。试验结果表明:该夹芯复合材料圆柱壳有能力承受超过1 000 m水深的静水压力,可以对大潜深潜水器全复合材料耐压壳的设计研究提供参考。 相似文献
202.
信息化时代,武器精确制导能力和战斗部装药量大幅提升,爆炸近场毁伤发挥作用越来越重要,爆炸近场毁伤参量的测量方法得到了更多研究人员的关注。主要从近场爆炸毁伤冲击参量的间接测量技术和直接测量技术两个角度出发,重点叙述了动量计法和压杆法的国内外研究进展情况,并以此总结近场测量技术发展现状,发现因爆炸近场过于恶劣的测量环境,测量技术发展缓慢,提出了当下近场测量技术的不足之处,其中最大的问题就是难以克服近场环境对测量结果的干扰,最后对未来的发展趋势进行了展望。 相似文献
203.
204.
205.
206.
对模拟油罐内油气混合物爆炸冲击波特性进行了研究.在直径为1 m的模拟油罐中进行了油气混合物爆炸模拟实验,建立了模拟油罐油气混合物爆炸的数值仿真模型,并借助大型商业软件Fluent6.2完成了数值仿真研究.数值仿真结果与实验值较为吻合.模拟实验和数值仿真研究的结果表明:油气体积分数、罐内初始温度等决定模拟油罐油气混合物爆炸压力的大小.油罐内爆炸压力波的振荡特性对金属油罐结构来说是有害的. 相似文献
207.
服役期满的老战士思想稳定 ,积极要求进步 ,但个人愿望和要求与部队的实际需要有较大差距。虽然部队工作接近尾声 ,但老战士的思想并非像有些人主观想象的那样浮躁。从调查的情况看 ,尽管他们对自己的荣誉进步有所考虑 ,但思想比较稳定 ,工作的责任感极强 ,许多同志表现出较高的觉悟 ,对待工作不讲价钱、不提条件 ,一如既往地努力工作。同时 ,他们对自己的成长进步非常关注 ,对能否改转士官、有无机会立功或争当优秀士兵表现的十分热切 ,有的甚至做好了留的准备。在改转士官的问题上 ,老兵个人愿望与部队需要的矛盾很大 ,有的岗位上编制数与… 相似文献
208.
军分区、人武部现有的工作运行机制效率不高,重要原因之一是人力资源配置不科学.目前,军分区、人武部存在着人少事多的矛盾,一方面,干部人手紧缺、工作压力较大;另一方面,职工和战士队伍的作用又没有充分发挥出来.对此,应按照"科学设岗、合理定位、明确职责"的原则,对干部、战士和职工进行重新洗牌和分工. 相似文献
209.
210.