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71.
当前,“藏独”、“东突”、邪教组织等分裂势力活动猖獗;因国际金融危机引发的群体性事件时有发生;重大自然灾害、严重生产交通安全事故等非传统安全问题日益凸显。民兵作为遂行非战争军事行动的一支重要力量,必须加强平时的实体化训练,不断提高快速集结动员能力、  相似文献   
72.
预防车辆事故是部队建设中的一项经常性工作,要准确把握预防车辆事故的客观规律、掌握安全工作的主动权,最大限度地降低事故发生,就必须筑牢预防车辆事故的四道防线。  相似文献   
73.
针对全国各地石化工业园区不断新建,化学灾害事故风险增大,以及灾害事故处置难度大的问题,以天津滨海新区石化工业园区为例,对石化工业园区灾害事故风险进行了全面分析,有针对性地提出了石化工业园区灾害事故处置的对策与建议。  相似文献   
74.
二轮车的主要事故碰撞对象是汽车,而且一旦发生二轮车与汽车的碰撞,则二轮车的骑行人伤亡率较高.首先开展二轮车与汽车的一般二维点碰撞力学机理探究,之后建立适用于各种碰撞类型的二轮车与汽车碰撞模型,接着推导出两者碰撞前和碰撞后的速度,最后通过计算机编程和Pc-Crash软件进行事故重建.结果表明:Matlab数值计算、Pc-...  相似文献   
75.
实行事故案件责任追究制度,是严肃军规军纪、落实从严治军的具体举措。从近几年一些部队纪律处分情况看,每年因责任追究实施处分的约占处分总数的五分之一,有时甚至更高。实践证明,通过落实按级负责制,明确责任主体,对增强各级领导干部事业心、责任感起到了积极的推动作用和很强的导向作用。但在调查了解中,我们感到责任追究对领导干部管理部队也带来一定消极影响,必须引起注意。(一)怕因事故案件定乾坤,消极保安全的心理有所加重。部队安全稳定作为一项“保底工程”,与单位的声誉、领导个人前途紧密联系在一起,不是全局而影响全局。应该说各级领导干部工作中都有“如临深渊”、“如履薄冰”的感觉,压力很大。但有的领导干部为了保一时平安,不是把劲用在解决问题、消除隐患上,而是使虚劲、使偏劲,降低工作标准、简化工作程序、减少工作难度,搞中看不中用的形式主义等,还时常感叹官不好当、兵不好带,以牺牲战斗力消极保平安。用这种方法和作风带部队,不出事是侥幸的,出事才是必然的。(二)怕因事故案件受牵连,不敢担责任的心理有所加重。有的单位发生事故案件后,不是把精力花在查原因、找教训、堵漏洞上,而是怕暴露问题、揭露矛盾,怕影响单位形象、班子政绩、个人升迁,千方百计找借口推卸责任,甚至出现多花钱少担责任的怪现象。还有的为了少承担或不承担责任,层层签订管理责任书,把下级当作推卸责任的“挡箭牌”。  相似文献   
76.
只文 《当代海军》1999,(1):31-31
1998年8月3日,台海军驻左营124舰队所辖“绥阳”“凤阳”“南阳”号驱逐舰以及“成功”号护卫舰并“武夷”号综合补给船组成编队在左营外海训练。下午2时许,当“绥阳”号舰长牛忠义下令加速航行之后,不一会儿,舰上后锅炉舱突然“轰”地一声,发生爆炸并引起大火,造成舰员7死5伤,酿成了台湾海军历史上最严重的舰艇训练伤亡事故。事故发生后,台湾民众及岛内媒  相似文献   
77.
只文 《当代海军》1999,(4):46-47
近几年,台湾空军恶性飞行事故频出,在5年多的时间里摔了20多架飞机,死亡和失踪20多名飞行员,另有10多名飞行员受伤。被恶性事故吓破胆子的台湾青年形  相似文献   
78.
王浩 《政工学刊》2010,(5):72-72
在实际工作中,有的心理工作者对官兵已出现的心理问题苗头不敏感,见怪不怪。而当官兵出现严重心理问题,尤其是因心理问题而引发恶性事故案件时,又匆匆忙忙采取事后开展教育、总结教训、追究责任等被动性的补救措施。这种“麻痹于前,懊悔于后”的不良倾向,不仅于事无补,也会给官兵个人和部队建设造成巨大损害,值得每一位心理工作者深思。  相似文献   
79.
李海峰 《政工学刊》2010,(11):30-32
新形势下社会环境日益开放,各种信息不断渗透,部队官兵思想日趋活跃,遇到现实矛盾、思想和心理等问题的官兵明显增多,个别人的发现、控制、转化难度加大。如何积极有效地做好个别人工作,及时消除不安全因素,预防事故案件的发生,对确保部队安全稳定具有十分重要的意义。  相似文献   
80.
武海 《当代海军》2002,(2):9-10
2001年12月1日,星期六,是俄罗斯海军北方舰队的“黑色日子”。这一天,俄罗斯北方舰队领导层经历了一次规模空前的人事变动。包括北方舰队司令波波夫海军上将在内的俄海军和北方舰队的14名高级将领受到“降职”或“撤职查办”处分。一时间.人们议论纷纷,对此,有人猜测,  相似文献   
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