中国主战坦克

车体由装甲钢板焊接而成,炮塔为特种钢铸造。试制工作于1958年9月全面展开。1959年8月胜利地完成了首批59式中型坦克的生产任务。装备部队后参加了国庆十周年阅兵,结束了中国不能制造坦克的历史。这种坦克,车体和炮塔具有较好的流线形。炮塔可旋转360度,装有100毫米线膛炮1门,12．7毫米高平两用机枪1挺,7．62毫米机枪2挺,配备有单向(高低向)稳定器和光学瞄准镜。车上     

坦克抢救车数量的确定方法

在对装甲团典型战斗的特点进行分析的基础上,应用概率论的数学方法,提出了在典型战斗中后送战损坦克所需坦克抢救车数量的新的确定方法,该方法为装备保障指挥员的有效指挥提供了技术基础.     

现代主战坦克的“最后防线”

在未来地面战场上,坦克将面临多种类、高效能、远/近射程的制导/非制导和自导的反坦克武器的全方位严重威胁,而且面临被红外、激光、电磁波、音响、光学等各种探测器/导弹寻的头发现/瞄准的威胁(被发现/瞄准就意味着坦克将可能被击中)。因此,未来坦克防护系统应当满足下列要求:首先应当避免坦克被敌人发现(采取隐身措施减小被发现的概率);一旦被发现,应当避免坦克被敌人武器/寻的头瞄准;一旦被瞄准,应当避免坦克被射弹击中;一旦被击中,应避免装甲被击穿;一旦装甲被击穿,应避免坦克遭受灾难性毁坏。即使减小坦克的待防护空间,采取     

坦克防护的骄子——特种装甲

装甲防护是坦克防护的一个主要手段,除了传统的均质钢装甲外,还有各类特种防护装甲,本文就此做些探讨。复合装甲复合装甲系由两层以上不同性能的防护材料组成的非均质坦克装甲。这种     

美军未来主战坦克预测

到目前为止,美军主战坦克已经发展了3代。其中M1A2型坦克在火力、防护能力等方面均居世界主战坦克的前列。未来新型主战坦克,将充分运用高技术成果,采用更加先进的技术,在总体结构上将进一步降低车高,减轻坦克的重量,加强坦克顶部的装甲防护能力,进一步提高火力、机动力和生存力。目前正在发展M1A3和“未来战斗系统”(FCS)。根据美国科技的现状和研制情况,可以预测美军未来主战坦克将具有以下特点:     

出入境边防检查行政行为概述

在依法治国的今天,出入境边防检查机关能否规范自身行为、依法实施行政管理,不仅关系到国家主权的维护,还直接影响着我国对外开放的深入与国际化的进程。文章就出入境边防检查行政行为的概念、特征、意义及构成与范围作了概括性的论述。     

边防查控行为可诉性再研究——与《边防查控行为可诉性研究》一文商榷

边防查控是出入境边防检查领域中的一个难题。对边防查控行为可诉性的研究,是以边防查控的概念和性质的研究为基础和前提的,故本文分为三个部分：边防查控行为的概述、性质、可诉性研究。本文针对《边防查控行为可诉性研究》的观点,认为边防查控行为中有一部分是国家行为,且边防查控是公务协助行为,不属于行政强制措施。因而边防查控中的国家行为、刑事侦查行为不可诉,其他查控行为应可诉。     

建筑消防设计中疏散时间的确定方法

本文针对建筑消防设计中疏散时间计算这一关键问题 ,利用疏散行为指数确定生活不能自理的人的疏散能力 ,进而确定其疏散时间 ,为建筑消防安全设计和防火管理工作提供理论依据。文中介绍的方法、计算公式及步骤简捷 ,具有一定的实用价值。     

勇虎“最后一道防线”可靠吗？

曾有位台湾军界人物盛赞近年进入台湾装甲部队服役的M48H“勇虎”主战坦克,说它是“台澎金马最后一道防线”。那意思很明白,中国人民解放军即使能渡过海峡,登上台湾岛,也不能突破有“勇虎”主战坦克的阻击屏障。