中国运输机研制生产基地--记陕西飞机工业(集团)有限公司

陕西飞机工业(集团)有限公司,隶属于中国航空工业第二集团公司,是中国唯一研制生产中型中程运输机的大型国有企业,公司位于陕西省汉中市境内。始建于1969年,占地面积300多万平方米,总资产30亿元。现拥有职工9600余人,其中高级和高级以上专业技术人员411人,中级技术人员1037人,高级技师35人,技师267人,管理人员1432人。 陕飞集团的主导产品有运八系列飞机和汉江牌微型汽车。作为支柱产品,运八飞机自1979年交付用户以来,已研制生产了20多种型号的运八系列飞机百余     

技术跨越实现突破

五年来,以载人航天技术实现历史性突破为标志,我国航天事业迎来了发展速度最快、技术跨越最大、成果最丰硕的历史时期。中国航天科技集团公司研制的神舟号飞船、长征二号F火箭,短短4年间完成了五次飞行试验,成功解决了多项国际宇航界公认的技术难题,实现了中华民族的飞天壮举。卫星研制和应用实现了重大跨越,初步形成了系列化、平台化发展的应用卫星体系。五年间,中     

音容犹在光芒仍炽--著名科学家朱光亚深情缅怀邓小平

“如果当年没有小平同志高瞻远瞩的英明决策和关怀,核科技工业就不会有今天广阔的发展前景,国防科技事业以及整个国家科技事业也不会有今天充满活力的发展局面。”     

俄罗斯MFI下马的背景及其教训

2002年4月,俄罗斯政府宣布苏霍伊设计局赢得了俄第五代战斗机的研制合同,这实际正式终止了MFI的研制,从而结束了这项已耗资20亿美元,研制了近20年的俄罗斯军机工业中最野心勃勃的“赶超”计划。当然,目前事情尚未完全了结,米高扬设计局的私有化问题以及如何保持该设计的技术力量、如何拯救MFI和是否研究21世纪的MFI等仍是余波未尽的新话题。     

国防科技工业自主创新能力的三个源泉

刚刚结束的人大会议给我们一条重要信息,即国防科技工业武器装备研制任务将更加繁重,在国民经济主战场上将更有作为。而要承担起这样的历史使命,提高自主创新能力是至关重要的。我认为,国防科技工业自主创新能力主要来源于以下三个方面:一是企业和科研院所的核心技术创造力。企业和科研院所是自主创新的主体。但是,由于自主创新需要投入大量的资源,又具有较高的风险,企业和科研院所是不可能全面展开自主创新的。事实上,只要具备了核心技术的创造力,并以此为基础确保企业始终拥有自己的核心能力,企业就能在市场竞争中居于中间产品。因为这照…     

山东省国防科工办学习贯彻《武器装备科研生产许可实施办法》

6月23日,山东省国防科工办认真组织学习国防科工委颁布的《武器装备科研生产许可实施办法》。通过学习,认为,该办法的出台,是推进国防科技工业寓军于民的重大举措。同时感到：近年来,山东工业总体势力水平位居全国前列,完全有能力参与武器装备研制生产。