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261.
262.
在10年前,韩国海军还没有一艘真正意义上具备远洋作战能力的水面战舰。然而仅仅在10年之后,随着一艘接着一艘的国产大中型导弹驱逐舰建成服役,韩国海军正阔步迈向远洋,一步一步接近其“蓝水海军”的梦想。现阶段韩国海军正在全力建立一支以 KDX-1/2/3系列导弹驱逐舰为主体的远洋水面舰队,已经建成服役的 KDX-1级、陆续建成下水的 KDX-2级和正处于建造当中的KDX-3级“宙斯盾”导弹驱逐舰,满载排水量从3900吨、4800吨到9000吨,作战使命分别为防空、反舰和反潜兼具;区域防空与反舰、反潜并重;导弹防御、区域防空、兼顾反舰及反潜作战,它们是当今及未来较长时间内韩国海军冲锋陷阵 相似文献
263.
2013年9月,新加坡ZYCRAFT公司结束“警惕”型自主无人水面艇第一阶段的研制工作,使世人再次关注马六甲海峡东口狮城这一新型装备。 相似文献
264.
在重大任务中考察干部,是对干部考核评价的有效方法。用好大项任务平台,瞄准强军目标要求,确立干部考察标准,创新考察模式,建设一支政治坚定、能力过硬、作风优良、奋发有为的干部队伍,对推进部队核心军事能力建设具有基础性、关键性、长远性意义。 一、用好实践检验平台。创新考察干部模式 近年来,随着使命任务的不断拓展,野外驻训、抢险救灾、联合军演、国际维和等多样化军事任务日益增多,重大任务成为检验干部素质的“试金石”。 相似文献
265.
在舰载机回收过程中,着舰指挥官要综合考虑剩余油量、战损、气象条件等不确定因素的影响,对舰载机进行实时调度,确定安全快速的着舰次序。建立了舰载机着舰回收模型,给出着舰风险成本函数,利用具有全局搜索能力的粒子群算法对目标函数最优化处理,为避免算法陷入局部最优,选择具有突跳能力的模拟退火算法进行局部搜索。仿真结果证明,基于模拟退火的粒子群算法具有快速收敛的优点,能寻找出合理的着舰序列。 相似文献
266.
267.
可信性是系统仿真的关键要素.基于BOM的HIA仿真系统可以从仿真模型层次上提高系统的重用性和互操作性.为了确保该类仿真系统的可信性,在建模与仿真全生命周期中开展VV&A研究,十分必要.介绍了基于BOM的HLA仿真系统的FEDEP模型,并简要提出其VV&A过程,重点对用户模型、仿真模型组件及联邦成员的V&V展开研究,最后将这些研究应用于×××反舰导弹突防联邦仿真中.结果表明:提出的VV&A过程切实可行,保障了系统的可信性. 相似文献
268.
针对脉冲修正弹自身控制离散不连续特征,开展脉冲修正弹脉冲控制参数优化设计方法研究。考虑到脉冲成本和精度的双重要求,选择以脉冲发动机工作次数和脱靶量最少为双目标的函数。在风干扰条件下,提出以脉冲控制时间间隔为离散脉冲控制参数设计变量建立优化模型,以此发展一种改进型递减惯性权重粒子群优化脉冲控制参数的方法,提高修正参数优化收敛速度。仿真结果表明:该算法能快速有效地获得最优解,为在干扰条件下寻找最优的脉冲修正参数和脉冲工作方式提供一种优化设计思路。 相似文献
269.
在信号流图的基础上,提出多回路分析的方法,并用于研究反区时速度矢量不稳定及其稳定控制的机理。建立了纵向动力学的信号流图,并证明了一个回路的收敛性定理。在此基础上,通过理论分析得出了速度矢量不稳定在不同层面上的原因,也得出了速度和轨迹的发散度表达式等,并表明阻力-速度曲线、轨迹角-速度曲线、极曲线、阻力系数曲线等存在相互对应的反区和正区,并且阻力-速度曲线和轨迹角-速度曲线在斜率上成比例。研究得出进场动力补偿系统下速度矢量的稳定临界条件、收敛度、稳定机理等,理论分析和仿真比较了速度恒定进场动力补偿系统和迎角恒定进场动力补偿系统在控制性能上的差异。 相似文献
270.
随着软硬件系统规模和功能的不断扩充,状态空间爆炸问题严重影响了模型检验的进一步发展与应用,成为验证大规模系统的瓶颈.在显式模型检验工具Murphi的基础上,针对其可达状态空间组织存在的问题进行改进,提出了基于整型指针与Fibonacci散列的可达状态空间组织方法,实现了一个高效的显式模型检验原型系统,在确保验证正确的同时有效缩短了验证时间,并能在系统规范不可满足的情况下给出反例,有助于系统设计人员快速定位错误.理论分析和实验结果表明了本方法的有效性. 相似文献