全文获取类型
收费全文 | 995篇 |
免费 | 121篇 |
国内免费 | 14篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 28篇 |
2022年 | 25篇 |
2021年 | 41篇 |
2020年 | 47篇 |
2019年 | 17篇 |
2018年 | 9篇 |
2017年 | 20篇 |
2016年 | 18篇 |
2015年 | 33篇 |
2014年 | 62篇 |
2013年 | 71篇 |
2012年 | 92篇 |
2011年 | 72篇 |
2010年 | 59篇 |
2009年 | 54篇 |
2008年 | 83篇 |
2007年 | 57篇 |
2006年 | 44篇 |
2005年 | 47篇 |
2004年 | 35篇 |
2003年 | 27篇 |
2002年 | 35篇 |
2001年 | 30篇 |
2000年 | 16篇 |
1999年 | 27篇 |
1998年 | 15篇 |
1997年 | 20篇 |
1996年 | 12篇 |
1995年 | 10篇 |
1994年 | 3篇 |
1993年 | 5篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 2篇 |
1988年 | 3篇 |
排序方式: 共有1130条查询结果,搜索用时 0 毫秒
201.
为研究柔性结构对轴系振动特性的影响,以某弹性支撑轴系为研究对象,考虑到筏架柔性及气囊刚度特性,建立了弹性支撑的桨-轴-筏架-基座模型,并用力锤敲击模态试验验证了该模型的可信度,再结合有限元法计算分析了弹性支撑结构对轴系纵向振动及横向振动的影响.结果表明:在弹性边界条件下,轴系模态和振动特性在0~100 Hz范围内发生了... 相似文献
202.
203.
204.
205.
206.
207.
208.
209.
xxxx超声速引射器是高空模拟试车台的重要组件,在发动机启动前利用引射器对试验舱预抽真空可避免发动机启动初始时刻燃气漏入试验舱造成燃气在发动机中分离,对获取发动机在高空环境下的完整推力特性具有重要意义。而该工况下超声速引射器的启动过程是引射器工作过程中最为恶劣的工况,设计不合理的引射器会导致启动压力过高甚至不能实现启动。建立了缩比超声速空气引射器试验台对超声速引射器的启动特性进行研究,采用压力测量方法结合纹影技术对超声速引射器处于极限启动压比时的流场进行了描述,研究结果表明混合室收缩比越小,引射器极限启动压比越低。同时给出了定位超声速引射器不启动原因的判据:当引射器不启动是由引射总压不足引起时,盲腔压力在引射总压提高时降低,并在临界启动状态下达到最小值;而由混合室收缩比过小导致的引射器不启动在引射总压提高时盲腔压力单调上升。 相似文献
210.