气液同轴式喷嘴缩进比对雾化细度影响的实验

缩进比是液体火箭发动机气液同轴式喷嘴设计中一个重要参数。本文对缩进比对喷嘴雾化特性的影响进行了实验研究。结果表明;在不同工作参数下不同缩进比的喷嘴,其雾化特性有一定的差别。缩进比对雾化细度的影响不如其对雾化的流强和混合比分布及噪声等的影响明显。在气侧压降较小时,缩进比过大过小都不利于雾化;而在气侧压降较大时,缩进比较大或较小都会对雾化有一定的改善。但当缩进比过大时,气液之间的相互作用会使得液体喷注压降明显地波动。     

改变传统的"年度比增减"计划方法

当前,国家正在集中力量进行经济建设,用于军队建设的投资不可能大量增加。因此,军费的供需矛盾十分突出。在短期内完全解决这一矛盾是困难的。但是,在软件上下功夫,采用科学的方法,开拓内涵,是缓解矛盾的有效方法,是需要我们认真研究的重要课题。笔者认为,根据我军当前的情况,改变军费的分配办法,采用“PPBS”和“零基预算”法,可以合理确定军费投入方向、     

刍议兵员复补运输中的经济效益

近几年来,征兵和退伍工作进行了一系列改革,引起了军内外宏论谠议,尤其是在运送条件上,新老兵由乘坐棚车、货船全部改乘客车、客船,乘坐条件有了根本的改善,对保证安全起到了重要作用。但是,当前出现的新兵自行到部队报到或该整批运送而分散买票走的现象,值得进一步研究。     

装药长径比对EFP成型作用效果影响分析

针对装药长径比对EFP成型的影响,基于一种球缺型药型罩EFP,利用ANSYS／LS-DYNA仿真软件对其成型过程进行建模仿真,研究EFP成型过程及其各项参数．在该基础上,改变装药高度得到不同的装药长径比数据,并对不同长径比EFP形成过程进行仿真,得到不同装药长径比EFP的速度、速度增长率及炸药能量利用率等数据,为选择最佳装药长径比提供依据．     

国外航空机载系统发展历程及启示

随着技术发展,机载系统占航空器的价值比重越来越大,已经由早期的20％,逐步提升至50％以上。机载系统目前正在向数字化、智能化、信息化和高度集成化方向发展。“一代平台、几代机载”、“一代机载、多型平台”是航空机载系统系列化发展的规律     

论铁路军事运输衔接运效益比选指标体系的构建

建立铁路军事运输衔接运效益比选指标体系,是研究铁路军事运输衔接运效益的一项基础性工作。应在收集铁路军事运输衔接运统计结果的基础上,根据铁路效益比选统计要求,对相关数据、资料进行整理汇总,并编制出统计图表,再运用比较分析法、结构分析法和图示分析法等,对反映效率和效益的指标进行比选分组,最终形成效益比选指标体系。     

近程防空中的国土防空与野战防空

根据近程防空中国土与野战防空导弹的不同任务、目标,发展不同的拦截技术确定其技术发展的核心问题,结合国外发展动向研究了目前应关注的问题.     

基于不同叶片数目比的烟气涡轮多叶片通道数值模拟

基于定常假设,利用混合平面模型传递级间参数,运用Fluent软件对不同静动叶片数目比下的烟气涡轮多叶片通道流场进行了数值计算,得到了温度、压力、出口速度和马赫数等参数的变化规律,绘制了不同静动叶片数目比下各种参数的体积加权平均XY图,并通过数值分析确定了静动叶片最佳数目比为50∶74,最佳静叶安装角为35°。结果表明:叶片数目增减和静叶安装角的变化对烟气涡轮整体性能的影响须考虑多种因素,并不能以单一参数的变化来决定最佳叶片数目和静叶安装角。该结论可为烟气涡轮现有装备的科学管理和技术改进提供理论依据。