固冲发动机补燃室凝相碳颗粒燃烧研究

应用改进的移动火焰锋面(MFF)模型,分析了环境压力、温度等参数对碳颗粒燃烧过程的影响。在此基础上,研究了固冲发动机补燃室内碳颗粒的燃烧过程,得到了固冲补燃室环境中的碳颗粒燃烧特性,并通过固冲直连式试验验证了数值模拟结果。结果表明:补燃室中大部分碳颗粒在进气道出口附近燃烧。     

基于K均值聚类和遗传算法的多航迹规划方法

提出了一种在未知动态环境中利用K均值聚类和遗传算法的飞行器多航迹规划方法。针对飞行器在动态环境下需要调整飞行航迹的问题,该方法可以规划出多条可供选择的航迹,使飞行器能在障碍和威胁等环境发生变化时选择可行的飞行线路。实验结果表明,该方法能有效地完成多条航迹的规划,获得满足要求的多条飞行航迹。     

复合材料气瓶通过国家重点工程研制资质认证

1月25～26日,在中国航空工业集团公司召开的072工程2010年度工作会议上,43所被授予072工程科研试制阶段机载设备承研单位资格证书,标志着该所的研制生产的复合材料航空气瓶又一次进入国家重点型号研制队伍序列,是对该所军品型号研制技术能力的进一步肯定。     

要闻资讯

总装陆装科订部政委张志忠到江南视察2009年12月20日,总装陆装科订部政委张志忠来江南机器集团公司考察。张志忠一行先后参观了江南军民品生产线、数控工房、军民品展示厅,观看了江南公司司情片和产品实况演示片。参观     

冲击波载荷作用下固支正交各向异性薄板挠度特性分析

根据能量原理,采用层合板理论和薄板大变形理论,对四边固支的矩形正交铺层的纤维增强复合材料薄板在爆炸冲击波作用下的弹性大变形进行理论分析,得到了层合板的最大挠度计算公式。有限元数值模拟计算表明,理论计算结果与有限元数值模拟的结果吻合较好,因此该方法可用来对复合材料板在弹性范围内的最大挠度进行预测,同时认为根据薄板的最大挠度,可以计算板的应力(应变)分布和复合材料板失效时的爆炸载荷。     

基于表层及芯材阻尼特性的夹层结构导纳分析

针对复合材料夹层板结构,综合开展芯材材料阻尼特性动力学热分析(DMTA)试验、表层玻璃钢和芯材试件阻尼衰减特性研究,通过夹层板结构的模态激振试验得到结构的模态阻尼比。从结构动力学方程出发探讨了影响多自由度系统结构传递导纳的相关参量,试验对比分析了钢质板和复合材料夹层板两型结构的传递导纳特性,并研究了激振点与响应点间距对复合材料夹层结构传递导纳的影响。研究表明:当尺寸和边界条件相同时,影响结构传递导纳的主要因素是结构的固有频率和模态阻尼。试验还得到了复合材料夹层板较钢质板的基频提高值和传递导纳降低均值,该试验结果可为工程设计提供参考。     

目标印度洋：中国的“珍珠链”战略与印度的“铁幕”政策

针对近年来西方国家甚嚣尘上的中国以＂珍珠链＂战略对付印度的提法,印度海军退休将领Ranjit B Rai撰文发表了他的看法,本刊特将该文翻译如下。此文观点不代表本刊立场,刊发此文仅供读者参考。     

纤维缠绕复合材料管道等径三通的强度分析

根据复合材料强度准则中应用最广的Tsai—wu失效准则,利用ANSYS有限元分析软件,对纤维缠绕复合材料管道等径三通强度进行分析。分析结果表明,复合材料管道三通在承受内压时,在主管和支管的连接处会产生应力集中,纤维的缠绕方向不同三通的强度因子会各异,缠绕角在50°～60°时复合材料管道三通的强度最好,此结论可以为纤维缠绕复合材料管道三通的设计制造提供一种有效的参考。     

反恐分队作战效能的灰色聚类方法评估

评估反恐分队作战效能对加强反恐部队建设、提高反恐能力有一定的指导意义.本文根据影响反恐作战的主要因素,建立了比较全面的评价指标体系.运用层次分析的方法确定各指标的权重系数.采用灰色聚类的评价方法将子效能聚合成反恐作战的体系效能.其中要素包括样本矩阵、灰类、白化权函数.由此实现反恐分队作战效能的量化评估.最后通过实例分析和计算,证明评价模型的合理、有效、可行.     

天山脚下“铁法官”——记兵团五家渠垦区人民法院民二庭副庭长陈娜

位于天山脚下的兵团五家渠垦区人民法院,有着这样一位女性,她凭着对审判工作的极大热忱,对老百姓的百倍关爱,对公正与高效的执着追求,凭着一股拼劲,一股挤劲,成为全兵团法院2008年审结案件最多的审判员,她审结的案件达516件,案案过硬,件件合格,调解结案率达79％,她就是民二庭副庭长陈娜。