建设一流的国家工程实验室 打造完善的自主研发体系——奇瑞汽车试验技术中心投入使用

7H3日,汽车节能环保国家工程实验室在奇瑞公司正式挂牌并投入运行,这也标志着一座亚洲规模最大、实验设备最先进、功能最齐全的汽车技术试验中心——奇瑞汽车试验技术中心在奇瑞新研发基地正式建成并投入使用。汽车节能环保国家工程实验室及奇瑞汽车试验中心以第一次实车碰撞试验的方式启用了试验研究工作。     

靶场试验网络信息化管理技术方法

现代信息网络技术已广泛用于靶场试验中,试验信息网络化管理是现代化靶场的重要研究内容之一,试验管理最基本的是试验数据,试验数据是武器装备鉴定的重要依据。以靶场网络化管理获取数据信息为基础,论述基于网络环境和信息融合技术的系统试验,提出信息化靶场建设的构想,把试验能力快速转换到信息化网络管理技术上来。     

在试验专用装备研制中推行标准化的探讨

本文分析了靶场在试验专用装备研制中推行标准化的意义;讨论了靶场试验专用装备研制标准化的基本要求与方法,以及靶场在试验专用装备研制中的标准实施程序;针对目前靶场试验专用装备研制任务书(合同)中引用标准存在的问题提出几点建议。     

烟幕遮蔽质量及其实验测定

论述了烟幕遮蔽质量的定义及其主要性质,并以地面单点施放烟幕遮蔽长度的计算为例阐述了烟幕遮蔽质量在烟幕使用估算中的应用;重点阐述了在实验室烟幕柜中测定红外烟幕和普通烟幕遮蔽质量的主要仪器设备和实验步骤,并对实验结果进行了初步的讨论。     

航天测控的基准——漫话“时间统一系统”

我国第一艘载人试验飞船从发射到返回,在太空邀游了21小时11分钟,绕地球14圈。期间,分布在全国各地的测控站和布阵于太平洋、大西洋、印度洋上的4艘远望号测量船对飞船进行跟踪和测量,大量数据源源不断地传送到北京航天指挥控制中心,控制专家们根据这些数据密切监视飞船的飞行状态,适时对飞船注入控制指令。而从相距千万里之遥的各种测量设     

内埋武器机弹分离动态风洞投放试验研究

基于动力学相似的动态风洞投放试验研究了尖拱圆柱体从空腔中分离的气动及运动特性,并创新性地采用快响应压敏漆技术对动态运动模型表面上的压力分布测量进行初步探索研究,试验中探究了不同空腔模型攻角(α=0°,-1.5°,-3°)及弹体在空腔内的不同位置(L₀=25 mm, 39 mm)对内埋武器机弹分离特性的影响。结果表明：弹体在空腔内的位置对机弹分离运动特性的影响最大,当L₀=25 mm时,弹体模型头部区域压力明显高于后部区域压力,产生抬头俯仰力矩,导致弹体模型俯仰角逐渐增大,最终碰撞空腔模型,降低载机攻角并未改变弹体模型碰撞空腔模型的效果。当L₀=39 mm时,弹体模型在给定的攻角下均能安全地从空腔中分离。     

浅淡军用飞机1553B数据总线网络验收

针对如何进行军用飞机1553B 总线网络的验收,对总线长度,绝缘试验,连续试验,阻抗试验,极性试验,输出电性能试验等诸多验收内容进行了必要的理论分析和探讨,并对具体的测试方法进行了系统的归纳和总结,对军用飞机1553B 数据总线网络的系统设计和综合有实用价值。     

对数正态分布步加寿命试验的统计分析

本文对正态分布的尺度参数σ和位置参数μ给出了双截尾数据的最佳线性无偏估计和简单线性无偏估计,并研究了在Ⅰ型截尾场合下对数正态分布步加寿命试验的统计分析。最后,给出一数值例子,说明上述方法是可行的。     

关于战术导弹的储存可靠性问题

本文依据战术导弹储存可靠性的研究与实践,结合导弹的特点,论述了储存状态的界定,储存可靠性的有关基本概念和有关指标。探讨研究了导弹储存可靠性的储存条件与方式、试验验证与数据库等问题。     

F-117A的设计向航空电子设备提出挑战

本文对的敢缸的第一级修理尺寸进行了历史和现状的分析，实际经验和理论数据都说明，应该取消该级修理尺寸，这样可提高经济效益、降低能耗、保证质量和使用期。