滑翔增程炮弹弹道仿真与优化设计

根据滑翔增程炮弹的空气动力特性和飞行弹道特性,通过对滑翔弹道的理论分析,采用控制鸭舵技术,实现炮弹的增程。经过仿真优化可以得到最佳初始射角、助推发动机的最佳点火时间及作用时间、鸭舵的最佳展开时间以及控制系统进行飞行姿态控制所需的最佳摆动角曲线,理想情况下最优滑翔控制模型可使射程达到不进行滑翔控制时射程的1.5-2倍,所得结果对滑翔弹丸的气动力设计及控制系统设计具有一定的参考价值。     

自行火炮发动机振动仿真研究

针对某型自行火炮柴油发动机系统,采用Matlab软件的Simulink 工具,建立了整个系统的动力学仿真模型。分别对该模型进行正弦、白噪声信号扰动下的仿真,从系统输出转矩和转速的曲线结果分析,证明了该模型具有较好的可信度。该模型的建立为今后深入开展发动机仿真研究提供了基础。     

变结构控制器的仿真模型研究

变结构控制器集中了非线性控制与线性控制的优点,既保证了系统的快速性,又具有良好的跟踪精度。运用控制理论及牛顿运动规律,阐述了变结构控制器的建模机理,重点研究在MATLAB/SIMULINK动态系统仿真环境下,利用已有模块搭建变结构控制器的仿真模型。该仿真模型已被成功地应用于某型自行高炮随动系统的仿真研究中。     

具有四大功能 “游戏”不逊实战 训练基地：战争从“准战场”打响

近日美媒体报道,伊拉克战争中的美军日平均死亡人数是历史上最低的一次,并一致认为,虽然现代战争较之以往更加残酷激烈了,而死亡人数却大大下降了。其中,除去交战一方拥有强大的空中力量优势及先进的武器装备外,优良的战备训练是不容忽视的重要因素。而能达到招之即战、战之能胜的目的,那些训练条件优越、设施配套齐全、战场环境逼真的训练基地是保证平时军人具备优良战斗力水平的重要场所。     

一类装甲车辆对不平路面的激励响应模型

研究内容为(轮式、履带)车辆在不平路面行驶和通过障碍时的平顺性问题。利用状态方程法建立了包括随机和确定路面轮廓、3维车体等较为通用的车辆行驶平顺性模型。并针对行驶振动中车轮与悬架的碰撞建立了专门模型。对某型装甲车辆进行了计算机仿真和验证,对模型的精度和有效性进行检验和评估。结果表明所建立的车辆-地面系统模型是有效的。该模型和建模采用的方法为装甲车辆的系统设计和动力学分析提供了一条途径。     

基于ADAMS软件的轮式车操纵稳定性仿真分析

为了更好地设计评价轮式车辆的操纵稳定性,利用ADAMS软件进行仿真建模分析,再依照相关国家标准进行评价得到客观结论。在汽车设计、评价过程中广泛应用ADAMS软件可以在设计前期对车辆性能进行预测,提高设计质量,缩短设计周期。     

基于Matlab／Simulink的三相桥式整流电路仿真

电力电子器件的应用已十分广泛,对其仿真尤其是进行故障仿真,有利于电力电子器件的故障诊断。建立了基于Matlab／Simulink的三相桥式整流电路的仿真模型,对正常工作及故障时的电路进行了分类及编码。仿真表明了Simulink仿真的简单及快速性,仿真结果中所含的信息可用于电力电子装置的故障诊断。并对用神经网络实现电力电子装置的故障诊断时,如何采集神经网络的样本进行了讨论。     

模型、仿真系统与仿真实验室

本文阐述了我军建模与仿真技术从开展建模研究、到开发仿真系统、再到建设仿真实验室的发展历程 ,构造了论证仿真模型体系 ,提出了仿真系统的框架结构和开发与运行机制 ,构筑了仿真实验室的体系结构。     

基于范例推理的指挥决策仿真

指挥决策仿真一直是仿真中的一个难点问题,而指挥决策仿真中的关键问题是推理方法。本文探索应用基于范例推理方法来实现指挥决策的仿真,研究了基于范例推理的系统组成及系统开发过程,介绍了应用基于范例推理实现指挥决策仿真的一个原型系统。     

信息战靶场构建

本文从未来的战争是信息战、未来的武器装备是信息化武器装备出发,介绍了信息战的主要特点及其主要表现形式,论述了进行信息战靶场建设的必要性和一般性原则,提出了信息战靶场建设的总体构想,给出了信息战靶场的组成及其体系结构,简要地阐述了适应信息化武器装备试验要求的试验模式。